Obecny kształt systemu EU ETS w sektorach lotniczym i morskim prowadzi do rosnących obciążeń kosztowych, nie zapewniając adekwatnych mechanizmów wsparcia transformacji technologicznej i paliwowej — alarmują sygnatariusze szerokiego porozumienia obejmującego polski sektor lotniczy i morski. Formułują przy tym konkretne postulaty: utworzenie dedykowanych instrumentów wspierających paliwa alternatywne, ograniczenie nadmiernej zmienności cen na rynku ETS, rozwój narzędzi minimalizujących tzw. ucieczkę emisji. Stawką jest utrzymanie konkurencyjności europejskich, w tym polskich, przewoźników i całej gospodarki.