LIST PREZESA ZARZĄDU ZUE S.A.
Szanowni Państwo,
Z zadowoleniem podsumowuję kolejny rok naszej działalności i składam na Państwa ręce
najnowszy raport. Dzięki solidnym fundamentom oraz wieloletniemu doświadczeniu
ponownie udało nam się wypracować dobre wyniki. Przychody ze sprzedaży Grupy ZUE w
2025 r. wyniosły 946 mln zł, z kolei zysk netto ukształtował się na poziomie
11,2 mln zł. To co szczególnie nas cieszy, to wyższa niż przed rokiem marża brutto, która
wyniosła 6,4%.
Pozytywne wyniki udało się wypracować mimo licznych wyzwań dla branży. W minionym
roku mieliśmy do czynienia m.in. ze znacząco wydłużonymi postępowaniami
przetargowymi, co jest związane z wysoką liczbą odwołań, oraz dużą konkurencją
w ofertowaniu. Pomimo tego, dzięki naszej przemyślanej strategii działania, efektywnemu
zarządzaniu oraz zaangażowaniu naszych pracowników, w zakończonym roku
osiągnęliśmy satysfakcjonujące rezultaty.
Poziom portfela zamówień Grupy ZUE wynosi obecnie 3,6 mld zł, co jest najwyższym
wynikiem w historii naszej działalności. Tak solidna baza kontraktów nie tylko zapewnia
nam przewidywalność przychodów i stabilność nansową, ale także stanowi mocny
fundament dalszego rozwoju.
Pod względem budowy wartości portfela szczególnie owocna okazała się końcówka roku.
W grudniu podpisaliśmy bowiem umowę na rozbudowę odcinka kolejowego Gdynia
Chylonia – Lębork o wartości 3,2 mld zł brutto. To największy kontrakt w historii Grupy
ZUE. Mamy wieloletnie doświadczenie w realizacji długoterminowych i skomplikowanych
projektów kolejowych i jesteśmy dumni, że będziemy mogli zrealizować tak ważną
inwestycję. Zakres planowanych prac jest szeroki, a ich celem jest nie tylko znaczące
zwiększenie komfortu podróży pasażerów, ale też skrócenie czasu przejazdów
i zwiększenie dostępu do kolei w regionie. Wygrana w tak dużym przetargu znacząco
umocniła naszą pozycję na rynku infrastruktury kolejowej.
Wcześniejsze miesiące 2025 roku także przyniosły szereg powodów do zadowolenia.
W kwietniu zawarliśmy umowę na zaprojektowanie i stworzenie ciągu komunikacyjnego
Łomża – Białystok, której wartość wyniesie do 329,1 mln zł netto. W październiku
podpisaliśmy kontrakt dot. opracowania dokumentacji projektowej oraz zabudowy
komputerowych urządzeń SRK na stacji Sosnowiec Południowy o wartości 43,9 mln zł
netto. Z kolei w listopadzie podpisaliśmy umowę z Miastem Kraków na utrzymanie,
konserwację i naprawy infrastruktury tramwajowej Krakowa w latach 2025–2028. Łączna
kwota wynagrodzenia ZUE z tego kontraktu wyniesie do 157 mln zł netto. Ta umowa cieszy
nas szczególnie, ponieważ miasto ponownie zaufało naszemu doświadczeniu
i kompetencjom. W bieżącym miesiącu została na kolejne lata wybrana nasza oferta na
bieżące utrzymanie i konserwację oświetlenia w Krakowie. Planowane wpływy z tej
umowy to kwota do 33 mln zł.
Poza zdobyciem kolejnych znaczących kontraktów, w 2025 roku udało nam się również
zrealizować plany na innym polu i snalizować akwizycję rmy NTB Systemy. Zakup tego
podmiotu wniósł dodatkowy know-how w zakresie budowy, modernizacji i remontów
torowisk tramwajowych – w szczególności opartych na konstrukcjach z materiałami
chemicznymi w swoim składzie.
Obecnie w Grupie koncentrujemy się na dalszej rozbudowie portfela zamówień, choć –
biorąc pod uwagę jego aktualny poziom – możemy ofertować z dużym spokojem.
Niemniej jednak startujemy w większości dużych postępowań przetargowych i mamy
aktualnie złożone najlepsze oferty w przetargach o łącznej wartości ok. 1,8 mld zł netto.
Konsekwentnie realizujemy też strategię dywersykacji zagranicznej, dążąc do
ograniczenia zależności Grupy od koniunktury krajowego rynku budowlanego.
Skuteczność naszych działań potwierdzają przychody z rynków zagranicznych, które
systematycznie rosną i w 2025 r. stanowiły już ok. 14 proc. łącznych przychodów Grupy.
Naszym głównym rynkiem zagranicznym pozostaje Rumunia. 130 mln zł przychodów za
2025 rok dotyczy kontraktów rumuńskich, a projekty realizowane obecnie przez nas na
tamtejszym rynku opiewają na łączną kwotę ok. 470 mln zł. Realizujemy prace w Rumunii
od 2022 roku i jesteśmy w trakcie pozyskiwania kolejnych kontraktów na tamtejszym
rynku. Z kolei w Niemczech od drugiej połowy 2025 roku z powodzeniem realizujemy
pierwsze kontrakty, dotyczące modernizacji sieci trakcyjnej dla Deutsche Bahn - jednego
z największych przewoźników kolejowych w Europie. Jednocześnie składamy oferty w
nowych przetargach oraz pracujemy nad prekwalikacją w zakresie budowy nawierzchni
torowej. Prekwalikacja pozwoli nam oferować na rynku niemieckim pełen zakres prac
szynowych i w konsekwencji kompleksowo rozwijać działalność w tamtejszym sektorze
infrastrukturalnym. Stale jesteśmy aktywni również na rynku słowackim, składając oferty
w tamtejszych przetargach.
Na 2026 rok patrzymy z optymizmem. To powinien być dobry czas dla naszej branży.
Obserwujemy ożywienie inwestycyjne zarówno na rynku polskim, jak i innych rynkach
europejskich. Polska kolej jest obecnie w trakcie wieloletniego programu modernizacji –
Krajowego Programu Kolejowego (KPK) do 2030 roku o łącznej wartości ok. 80 mld zł
w zakresie perspektywy 2021-2027 i 11 mld zł w zakresie Krajowego Planu Odbudowy.
W 2026 roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. planuje ogłosić łącznie ponad 20 przetargów
o łącznej wartości ok. 9,5 mld zł. Co więcej, na rynku mogą pojawić się również kolejne
przetargi w ramach projektu Port Polska (wcześniej CPK).
Na rynku tramwajowym także spodziewamy się ożywienia. Obecnie w Polsce systemy
tramwajowe posiada 15 ośrodków miejskich, a łączna długość tras tramwajowych wynosi
ok. 900 km. Miasta zaczynają coraz intensywniej ogłaszać nowe przetargi w tym zakresie.
W 2026 roku planujemy wykorzystać szanse związane z zapowiadanymi w Polsce
projektami inwestycyjnymi oraz kontynuować ekspansję na rynkach zagranicznych.
Chcemy nie tylko utrzymać pozycję jednego z liderów w budowie infrastruktury kolejowej
i miejskiej, ale – w dłuższym terminie - rozwijać także obszary: od dystrybucji materiałów
torowych po usługi serwisowe i utrzymaniowe.
Patrzymy na 2026 rok z nadzieją i optymizmem oraz wierzymy, że uda nam się ponownie
wypracować satysfakcjonujące wyniki operacyjne i nansowe.
Dziękuję wszystkim naszym Pracownikom, Klientom, Partnerom oraz Akcjonariuszom za
zaufanie i współpracę. Wiemy, że znajdujemy się na właściwych torach i podążamy
w odpowiednim kierunku – w stronę dalszego rozwoju.
Z wyrazami szacunku,
Wiesław Nowak
Prezes Zarządu ZUE S.A.