Pobierz materiał i Publikuj za darmo
Według ekspertów przewozy drogowe, ze względu na ich specyfikę, nie powinny być objęte przepisami o delegowaniu pracowników. Dlatego Związek pracodawców „Transport i Logistyka Polska” liczył na przyjęcie kompromisu, polegającego na chociażby częściowym wyłączeniu ich z tej dyrektywy.
Podobne stanowisko, na czele z Polską, miało 14 krajów UE. Jednak koalicja Francji, Niemiec, Włoch, Austrii, Holandii i Belgii ostatecznie przeforsowała w Radzie stosowanie niemal w całości zrewidowanej dyrektywy wobec kierowców. Kompromisem miały tu być dwa ustępstwa - zmiana terminu wejścia w życie dyrektywy oraz zgoda na utrzymanie jednego z motywów preambuły, dotyczącego transportu drogowego, ale i to nie napawa optymizmem...
„Motyw 10-ty preambuły mówi jedynie o konieczności rozwiązania w jednej z dyrektyw transportowych wątpliwości i trudności wynikających z przepisów ogólnych oraz o konieczności ich wzmocnienia w celu walki z nadużyciami. Trudno to uznać jako wytyczną do jakichkolwiek nawet ograniczonych wyłączeń dla transportu” - tłumaczy Maciej Wroński, prezes związku pracodawców „Transport i Logistyka Polska”.
O ile ogólne zasady dają pracodawcom 4 lata na dostosowanie się do nowych przepisów, to przewoźnicy prawdopodobnie będą musieli zrobić to dużo wcześniej. Nowe zasady będą bowiem obowiązywały z chwilą wejścia w życie tylko jednej dyrektywy transportowej, a nie całego Pakietu mobilności. A to może nastąpić nawet w pierwszej połowie 2018 roku! Dodatkowo, mimo utrzymania stosowanej obecnie zasady kwotowego rozliczania wynagrodzenia brutto, dzisiejsza praktyka zaliczania części dodatków kosztowych związanych z podróżą służbową na poczet płacy nie będzie mogła być kontynuowana.
Pomimo kontynuowania prac nad rewizją dyrektywy o delegowaniu i Pakietem mobilności, już przegraliśmy walkę o unijny rynek. Teraz gra toczy się jedynie o to, aby koszty przegranej były jak najmniejsze. A zagrożonych jest ponad 100 tysięcy miejsc pracy i około 20 tysięcy rodzinnych firm.
KONTAKT:
Związek Pracodawców "Transport i Logistyka Polska"
Al. Jana Pawła II nr 23, 00-854 Warszawa, Polska
e-mail: info@tlp.org.pl
strona internetowa: www.tlp.org.pl
Pobierz materiał i Publikuj za darmo
bezpośredni link do materiału
POBIERZ ZDJĘCIA I MATERIAŁY GRAFICZNE
Zdjęcia i materiały graficzne do bezpłatnego wykorzystania wyłącznie z treścią niniejszej informacji
| Data publikacji | 30.10.2017, 15:32 |
| Źródło informacji | TLP |
| Zastrzeżenie | Za materiał opublikowany w serwisie PAP MediaRoom odpowiedzialność ponosi – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe – jego nadawca, wskazany każdorazowo jako „źródło informacji”. Informacje podpisane źródłem „PAP MediaRoom” są opracowywane przez dziennikarzy PAP we współpracy z firmami lub instytucjami – w ramach umów na obsługę medialną. Wszystkie materiały opublikowane w serwisie PAP MediaRoom mogą być bezpłatnie wykorzystywane przez media. |
Pozostałe z kategorii
-
Bybit.eu rozszerza ofertę w Europie po uzyskaniu przez Bybit Payments GmbH licencji instytucji pieniądza elektronicznego
Licencja będzie obejmować usługi pieniądza elektronicznego i usługi płatnicze na platformie Bybit.eu, jak również usługi w zakresie kryptoaktywów.- 05.08.2026, 13:09
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PR Newswire
-
Prawo.pl: fundacje rodzinne pod lupą resortu finansów PAP
Jak informuje portal Prawo.pl, Ministerstwo Finansów wraca do pomysłu zmian uszczelniających przepisy dotyczące opodatkowania fundacji rodzinnych. Proponuje uzależnienie stosowania preferencyjnego opodatkowania od utrzymania własności składników majątku przez 36 miesięcy, a także objęcie wypłat stawką 19 proc. (zamiast 15 proc.) oraz „doprecyzowanie” zasad najmu krótkoterminowego.- 05.08.2026, 11:15
- Kategoria: Polityka i społeczeństwo
- Źródło: PAP MediaRoom
-
Moove pozyskuje 250 mln USD przy wycenie w kwocie 2,1 mld USD na zwiększenie skali globalnej warstwy infrastrukturalnej dla autonomicznej mobilności
Runda serii C, której przewodziła spółka Mubadala Investment Company - „Mubadala” - i w której wzięły również udział spółki Woven Capital (Toyota) oraz Ion Pacific, przyspiesza realizację globalnej platformy infrastrukturalnej Moove na potrzeby autonomicznej mobilności w miarę przemian zachodzących na rynku, który odchodzi od samej koncepcji przełomowych technologii na rzecz zwiększenia skali ich upowszechnienia.- 05.08.2026, 09:29
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: Business Wire
Newsletter
Newsletter portalu PAP MediaRoom to przesyłane do odbiorców raz dziennie zestawienie informacji prasowych, komunikatów instytucji oraz artykułów dziennikarskich, które zostały opublikowane na portalu danego dnia.
ZAPISZ SIĘ