W badaniu opinii SW Research przeprowadzonym na zlecenie marek Pink Mama i Pink (Hydrex Diagnostics) padło pytanie do matek o to, kiedy ich ciało wróciło do formy sprzed ciąży. Blisko 39% kobiet potrzebowała na to roku lub nawet dwóch lat. Co czwarta (26%) oceniła, że powrót nastąpił stosunkowo szybko: w ciągu kilku miesięcy. Co piąta przyznała wprost, że nigdy. Na tym tle wyjątkowo odświeżająco brzmi odpowiedź 4% ankietowanych, które stwierdziły: „nie oczekiwałam powrotu do poprzedniej formy i to jest dla mnie ok” [1].

Dwie kreski. Kilka minut oczekiwania, które potrafią być jednymi z najdłuższych w życiu. Test ciążowy to małe urządzenie diagnostyczne, które niesie ze sobą duży ładunek emocjonalny, niezależnie od tego, czy wynik jest oczekiwany z nadzieją, czy z lękiem. Z badania opinii SW Research, przeprowadzonego na zlecenie marek Pink Mama i Pink (Hydrex Diagnostics), wynika, że wokół testu ciążowego wciąż krąży sporo mitów. Oto kilka pytań i odpowiedzi Ekspertek: dr hab. med. Barbary Suchońskiej, ginekolożki oraz Beaty Bożek, Brand Managera marki Pink.

Wrocław Bridge to inicjatywa, która tworzy przestrzeń do pogłębionej debaty nad kluczowymi wyzwaniami stojącymi przed polską energetyką i przemysłem. Wydarzenie koncentruje się na odpowiedzialnym dialogu, wymianie doświadczeń oraz poszukiwaniu realnych rozwiązań dla sektora w czasach rosnącej niepewności gospodarczej i geopolitycznej.

W ostatnich miesiącach temat dekarbonizacji lotnictwa coraz częściej pojawia się w debacie publicznej. W maju 2026 roku Polskie Porty Lotnicze opublikowały raport ESG dotyczący działań środowiskowych prowadzonych na polskich lotniskach. Wciąż brakowało jednak odpowiedzi na podstawowe pytanie: jaki jest rzeczywisty ślad węglowy całego polskiego sektora lotniczego? Pierwszą kompleksową próbę jego oszacowania przedstawia raport opracowany na zlecenie Polskiego Stowarzyszenia na rzecz Dekarbonizacji Lotnictwa (PSDL).