Aachen, FEV has teamed up with Daimler Buses to create the first coach with a hydrogen fuel cell drive system. The starting point for the “H2 Coach” technology demonstrator, which is intended for testing purposes, was a conventional Setra coach. This marks an important step toward locally emission-free long-distance travel: short refueling times, ranges of at least 800 kilometers per tank filling, and quiet operation underscore its practicality.

Nowe przepisy zawarte w nowelizacji ustawy o KSC dotyczące „dostawców wysokiego ryzyka” mogą przełożyć się na wielomiliardowe koszty dla firm telekomunikacyjnych i ryzyko zakłóceń świadczenia usług. Z badania przeprowadzonego przez Krajową Izbę Komunikacji Ethernetowej (KIKE) wśród 152 mikro, małych i średnich przedsiębiorców wynika, że w potencjalnym scenariuszu objęcia ich mechanizmem DWR szacunkowy łączny koszt wymiany sprzętu i oprogramowania (wraz z serwisem i wsparciem) mógłby w pięcioletnim horyzoncie sięgnąć nawet 4,3 mln zł netto na przedsiębiorcę.