Pobierz materiał i Publikuj za darmo
Pomimo zakazu cofania liczników i zagrożenia karą pozbawienia wolności od 3 miesięcy do nawet 5 lat wygląda na to, że proceder ten nadal ma się całkiem dobrze.
Dane autobaza jednoznacznie pokazują, że im starszy jest samochód, tym mniej ma kilometrów na liczniku. Jak to jest możliwe? Czyżby starsze auta były jeżdżone mniej, czy może jednak ma tu miejsce ingerencja w stan licznika przebiegu?
Dla lepszego zobrazowania zagadnienia analitycy autobaza porównali ze sobą średnie przebiegi aut pięcioletnich, dziesięcioletnich, piętnastoletnich i dwudziestoletnich oferowanych na sprzedaż w Polsce w 2021 roku.
Liczba przejechanych km z wiekiem maleje
Okazało się, że auta przez pięć pierwszych lat użytkowania przejeżdżają średnio 112000 km. Pomiędzy piątym a dziesiątym rokiem używania przejeżdżają już 63000 km. Natomiast pomiędzy dziesiątym a piętnastym rokiem używania przejeżdżają tylko 35000 km, ale pomiędzy piętnastym i dwudziestym rokiem używania przejeżdżają zaledwie 19000 km.
Z powyższych danych wynika, iż im starsze auto, tym mniej jeździ w tych samych odstępach czasu. Ale czy rzeczywiście? Bo można mieć spore wątpliwości…
Przyjmując, że zgodnie z powyższymi wskazaniami auto przez pierwszych pięć lat użytkowania przejeżdża ok. 112000 km, to można założyć, że po 10 latach użytkowania powinien mieć na liczniku już ok. 224000 km, po 15 latach użytkowania przebieg powinien wskazywać ok. 336000 km, a po 20 latach użytkowania ok. 448000 km.
Tymczasem średnia przebiegów aut dziesięcioletnich to ok. 176000 km, piętnastoletnich to ok. 211000 km, a dwudziestoletnich to ok. 231000 km.
Bazując na powyższych uśrednionych danych możemy przypuszczać, że auta dziesięcioletnie mają średnio cofnięty licznik o 48000 km, auta piętnastoletnie mają średnio cofnięty licznik o 125000 km a auta dwudziestoletnie aż o 217000 km!
Polacy boją się aut z dużymi przebiegami, choć średni wiek aut importowanych do Polski wynosi 12 lat!
„Im starsze auto, tym większa jest liczba cofniętych kilometrów. Prawdopodobnie nie dzieje się to raz, ale nawet kilkukrotnie w trakcie użytkowania auta” - mówi Piotr Korab członek zarządu autobaza.pl.
Proceder ten jest wciąż opłacalny, bo cenę auta na rynku wtórnym szacuje się m.in. na podstawie przejechanej liczby km. Ponadto auta z dużym przebiegiem po prostu ciężko jest sprzedać…
W tej sytuacji warto zapytać, jakie działania, oprócz wyrywkowej kontroli drogowej i spisania odczytu licznika km, prowadzi policja? Bo z powyższych danych wynika, że prawo w Polsce jest nadal rażąco łamane.
Autoiso Sp. z o.o.
Autoiso Sp. z o.o. jest właścicielem serwisu autobaza.pl oferującym raporty historii pojazdu.
Od 20 lat autobaza.pl dostarcza klientom wiarygodnych danych dotyczących przeszłości pojazdu. W 2001 roku serwis zaczynał z bazą danych dla 28 marek, obecnie posiada ich ponad 120.
Autobaza.pl agreguje dane z wielu wiarygodnych i uznanych źródeł. Współpracuje z zaufanymi podmiotami jak m.in. holenderska fundacja Nationale Auto Pas (NAP). Serwisowi autobaza.pl został również przyznany certyfikowany dostęp do National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS) czyli do Krajowego Systemu Informacji o tytułach pojazdów silnikowych w USA.
Zakres oferty jest wciąż powiększany i nieustannie aktualizowany. Serwis oferuje sprawdzanie historii pojazdu dla popularnych w Polsce aut z Niemiec, Francji, Belgii, Holandii, a nawet z USA. Od lat uczy swoich klientów, jak kupować auto na rynku wtórnym, przestrzega przed klasycznymi sztuczkami nieuczciwych sprzedawców i edukuje w zakresie motoryzacji.
Autobaza.pl cieszy się ogromnym zaufaniem klientów i ma mocną pozycję na rynku. Użyteczność raportów autobaza.pl przełożyła się bezpośrednio na jej sukces. Dziś autobaza.pl stanowi największą, niezależną bazę danych VIN z historią pojazdów dostępną na rynku europejskim.
Prowadzona przez serwis działalność ma realny wpływ na jakość pojazdów oferowanych na rynku wtórnym w Polsce. Będzie kontynuować swoją misję, aby jak najlepiej chronić interesy przyszłych kierowców i nabywców pojazdów używanych.
Strona internetowa: https://www.autobaza.pl/
Facebook: https://www.facebook.com/AutoBazaPL
You Tube: https://www.youtube.com/c/AutobazaVideoblog
Linkedin: https://www.linkedin.com/company/autoiso
Źródło informacji: Autoiso Sp. z o.o.
Pobierz materiał i Publikuj za darmo
bezpośredni link do materiału
POBIERZ ZDJĘCIA I MATERIAŁY GRAFICZNE
Zdjęcia i materiały graficzne do bezpłatnego wykorzystania wyłącznie z treścią niniejszej informacji
| Data publikacji | 06.09.2021, 06:00 |
| Źródło informacji | Autoiso Sp. z o.o. |
| Zastrzeżenie | Za materiał opublikowany w serwisie PAP MediaRoom odpowiedzialność ponosi – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe – jego nadawca, wskazany każdorazowo jako „źródło informacji”. Informacje podpisane źródłem „PAP MediaRoom” są opracowywane przez dziennikarzy PAP we współpracy z firmami lub instytucjami – w ramach umów na obsługę medialną. Wszystkie materiały opublikowane w serwisie PAP MediaRoom mogą być bezpłatnie wykorzystywane przez media. |
Pozostałe z kategorii
-
Image
Prezes Sieci Badawczej Łukasiewicz: nauka i przemysł chemiczny wspólnie budują bezpieczeństwo i odporność Polski PAP
Opracowywanie i komercjalizowanie technologii militarno-obronnych czy podwójnego zastosowania to jeden ze strategicznych kierunków Sieci Badawczej Łukasiewicz. Wiele z tych projektów realizowanych jest w ścisłej współpracy instytutów Sieci z polskim przemysłem chemicznym, na czele z gigantem tej branży - Grupą Azoty. „Synergia naszych kompetencji, doświadczeń oraz zasobów skutecznie wzmacnia bezpieczeństwo kraju” - mówił dr Hubert Cichocki, prezes Sieci Badawczej Łukasiewicz, podczas Kongresu Polska Chemia.- 12.06.2026, 16:42
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PAP MediaRoom
-
Image
EKF 2026: Alior Bank jest gotowy na wspieranie suwerenności polskiej gospodarki PAP
Alior Bank jest gotowy na wspieranie suwerenności polskiej gospodarki, polskich przedsiębiorców oraz krajowego biznesu w tym, aby nie tylko rozwijał się w Polsce, ale był również gotów do ekspansji zagranicznej - zapowiedział Wojciech Przybył, wiceprezes zarządu Alior Bank podczas 16. Europejskiego Kongresu Finansowego w Sopocie.- 12.06.2026, 15:54
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PAP MediaRoom
-
Image
Alior Bank na EKF 2026: brakuje funduszy, które brałyby na siebie ryzyko inwestowania w nowe technologie PAP
Na stan sektora bankowego wpływa wiele czynników. Jednym z nich jest brak funduszy, które brałyby na siebie ryzyko podejmowania inwestowania w nowe technologie. Bank nie zawsze jest dobrym partnerem do finansowania takich inwestycji. „Bank ma określone funkcje, które stara się optymalnie, z pełną odpowiedzialnością, wypełnić i eksploatować środki w taki sposób, w jaki jest to możliwe z punktu widzenia jego funkcji czy regulacji” - powiedział Zdzisław Wojtera, wiceprezes zarządu Alior Bank S.A. podczas 16. Europejskiego Kongresu Finansowego w Sopocie.- 12.06.2026, 15:53
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PAP MediaRoom
Newsletter
Newsletter portalu PAP MediaRoom to przesyłane do odbiorców raz dziennie zestawienie informacji prasowych, komunikatów instytucji oraz artykułów dziennikarskich, które zostały opublikowane na portalu danego dnia.
ZAPISZ SIĘ

