MI: Inauguracja prac zespołu eksperckiego do spraw przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu (komunikat)

- Ministerstwo Infrastruktury informuje:

30 października 2024 r. pod przewodnictwem wiceministra infrastruktury Stanisława Bukowca, pełniącego funkcję pełnomocnika rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu, odbyło się pierwsze posiedzenie zespołu eksperckiego do spraw przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu.

W skład powołanego przez ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka Zespołu wchodzą przedstawiciele administracji publicznej, świata nauki, organizacji reprezentujących jednostki samorządu terytorialnego oraz podmiotów zrzeszających przedsiębiorców transportu drogowego. Jednym z istotniejszych działań pełnomocnika rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu i zespołu eksperckiego jest zwiększenie mobilności obywateli i przygotowywanie propozycji zmian legislacyjnych oraz zmian w rządowych dokumentach strategicznych, koniecznych do przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu.

Wiceminister S. Bukowiec przedstawił najważniejsze zagadnienia, stojące przed biorącymi udział w pracach Zespołu. Podkreślił m.in. wagę lepszej koordynacji działań transportowych oraz integrację rozkładów autobusów z przewozami kolejowymi, a także konieczność wdrożenia spójnego i powszechnie dostępnego rozkładu jazdy.

— Wspieranie rozwoju mobilności, czyli możliwości łatwego przemieszczania się, pozwalającej na dotarcie do pożądanych usług stanowi podstawę jakości współczesnego życia. Do osiągniecia tego celu niezbędna jest rewizja prawa krajowego w zakresie przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu, ale też i zasad wykonywania publicznego transportu zbiorowego i funkcjonowania Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej — powiedział wiceminister Stanisław Bukowiec.

Wiceminister podkreślił ponadto, że Ministerstwo Infrastruktury dostrzega potrzebę usprawnienia i udoskonalenia ram prawnych funkcjonowania publicznego transportu zbiorowego. Przede wszystkim transport ten musi stać się bardziej dostępny dla pasażerów, a samorządy muszą uzyskać bardziej przemyślane wsparcie w jego organizacji. W ramach prowadzonej rewizji przepisów potrzebna będzie reforma działania systemu publicznego transportu zbiorowego w kraju i stworzenie warunków integracji różnych gałęzi transportu.

Prace Zespołu Eksperckiego do spraw przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu będą miejscem dialogu i otwarciem do wyselekcjonowania najlepszych rozwiązań, mających na celu przeciwdziałanie wykluczeniu komunikacyjnemu w Polsce. W jego pracach biorą udział m.in.:

- prof. dr hab. Monika Bąk, Uniwersytet Gdański, Kierownik Katedry Ekonomiki Transportu na Wydziale Ekonomicznym; zajmuje się społecznymi, ekonomicznymi i środowiskowymi aspektami zrównoważonego rozwoju w ujęciu mikro- i makroekonomicznym;

- dr Krzysztof Krawiec, Politechnika Śląska, Katedra Transportu Kolejowego – Wydział Transportu i Inżynierii Lotniczej; kierownik programu zrównoważonego transportu WiseEuropa;

- dr hab. inż. Piotr Sawicki, Politechnika Poznańska; Kierownik Zakładu Systemów Transportowych w Instytucie Transportu na Wydziale Inżynierii Lądowej i Transportu; Projekt GOSPOSTRATEG;

- prof. dr hab. inż. Andrzej Szarata, rektor Politechniki Krakowskiej, profesor nauk inżynieryjno-technicznych o specjalności inżynieria ruchu i modelowanie podróży;

- dr hab. Michał Wolański prof. SGH, Profesor Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie (SGH) w Instytucie Infrastruktury, Transportu i Mobilności; specjalista w zakresie mobilności i rozwoju regionalnego;

- Mirosław Suchoń – Poseł na Sejm RP;

- Zdzisław Szczerbaciuk – prezes Polskiej Izby Gospodarczej Transportu Samochodowego i Spedycji;

- Piotr Rachwalski – prezes Stowarzyszenia Operatorów Publicznego Transportu Zbiorowego Polski PKS.

Kolejne posiedzenie zespołu eksperckiego do spraw przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu odbędzie się w listopadzie br.

UWAGA: komunikaty publikowane są w serwisie PAP bez wprowadzania przez PAP SA jakichkolwiek zmian w ich treści, w formie dostarczonej przez nadawcę. Nadawca komunikatu ponosi odpowiedzialność za jego treść – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe. (PAP)

kom/ kblu/ lm/