MKiŚ: 4,5 mld zł z KPO inwestujemy w Polski Hub Elektromobilności (komunikat)

- Ministerstwo Klimatu i Środowiska informuje:

Dzięki strategicznej inwestycji 4,5 mld zł z Krajowego Planu Odbudowy (KPO), w Jaworznie powstaje jeden z najnowocześniejszych zakładów produkcyjnych w Europie - Polski Hub Elektromobilności. W dobie paraliżu dostaw ropy przez cieśninę Ormuz i gwałtownych wzrostów cen paliw, budowa własnego potencjału technologicznego staje się fundamentem bezpieczeństwa polskich rodzin. To dowód na to, że polski biznes przechodzi do ofensywy, budując gospodarkę odporną na globalne kryzysy i opartą na suwerenności technologicznej, a nie na importowanych surowcach.

Najważniejsze informacje

- 13 maja 2026 roku sfinalizowano umowę na inwestycję 4,5 miliarda złotych z Krajowego Planu Odbudowy w budowę Polskiego Hubu Elektromobilności w Jaworznie.

- Prace budowlane przy nowoczesnym zakładzie ruszają jeszcze w bieżącym roku, a wyjazd pierwszych pojazdów z linii produkcyjnej zaplanowano na 2029 rok.

- To jest dzień, na który czekaliśmy 2 lata, chociaż słowo "czekaliśmy" jest nieadekwatne, bo to, żeby dowieźć ten projekt, żeby znaleźć odpowiedzialnych partnerów i w odpowiedzialny sposób realizować ten projekt wymagało dużo pracy. 4,5 mld zł zainwestujemy w Polski Hub Elektromobilności, tworząc w Polsce jedną z najnowocześniejszych fabryk w Polsce. To podwalina bezpieczeństwa Polski i odporności Europy – mówiła ministra Paulina Hennig-Kloska podczas podpisania umowy.

- Jesteśmy w fazie dynamicznego wzrostu liczby pojazdów elektrycznych, przekroczyliśmy ćwierć miliona aut, ale dobrze jest wspierać ten proces na wielu odcinkach. 70% komponentów do produkcji w Jaworznie będzie pochodzić z UE, w tym bardzo wiele bezpośrednio z Polski. Stawiamy kompetencje polskich inżynierek i inżynierów i wysokowykwalifikowanych pracowników w centrum tego projektu – dodała ministra Paulina Hennig-Kloska.

- Polski Hub Elektromobilności” wpisuje się w dynamiczne zmiany zachodzące w światowym sektorze motoryzacyjnym, napędzane zieloną transformacją energetyczną, cyfryzacją oraz przeobrażeniami w globalnych łańcuchach dostaw. Inicjatywa odpowiada na ambitne cele klimatyczne Unii Europejskiej, w tym dążenie do neutralności klimatycznej oraz stopniowe odchodzenie od pojazdów spalinowych – powiedziała Dorota Zawadzka-Stępniak, Prezes Zarządu NFOŚiGW.

- Inwestycja przyniesie wymierne korzyści dla polskiej gospodarki: utworzenie miejsc pracy zarówno w samej fabryce jaki szeroko rozumianym ekosystemie dostawców, dodatkowy rozwój lokalnej przedsiębiorczości i kooperantów, a także transfer zaawansowanych technologii. Krajowe przedsiębiorstwa i pracownicy będą aktywnie uczestniczyć w rozwoju technologii zeroemisyjnych - powiedział Paweł Augustyn, Zastępca Prezesa Zarządu NFOŚiGW.

Planowana fabryka samochodów elektrycznych w Jaworznie będzie wysoko zautomatyzowana i oparta na najnowocześniejszych technologiach produkcyjnych. Prace zaplanowano na lata 2026 – 2030, a uruchomienie produkcji planowane jest w 2029 r. Projekt zakłada budowę silnego, lokalnego łańcucha dostaw. Od uruchomienia produkcji ok. 70 proc. wartości komponentów ma być wytwarzane w UE, w tym znacząca część w Polsce.

Pełny ekosystem produkcji pojazdów elektrycznych rozpocznie się od pozyskania technologii, przez produkcję i rozwój zaplecza przemysłowego, po budowę marki oraz sieci sprzedaży. W ramach przedsięwzięcia ważną rolę odegra Centrum Inżynieryjne B+R, które będzie prowadzić prace nad dostosowaniem pojazdów do wymagań rynku europejskiego, w tym spełnieniem norm homologacyjnych i zapewnieniem ich konkurencyjności. Działania obejmą także rozwój i lokalizację komponentów we współpracy z dostawcami oraz testowanie i optymalizację rozwiązań technologicznych, w tym systemów zwiększających bezpieczeństwo i komfort jazdy. Centrum będzie również wspierać wdrażanie pojazdów do produkcji seryjnej oraz rozwój kolejnych generacji modeli.

Inwestycja zostanie zrealizowana we współpracy z partnerem technologicznym w formule joint venture, co umożliwi transfer zaawansowanych technologii oraz rozwój krajowych kompetencji w obszarze elektromobilności.

Zgodnie ze standardową praktyką inwestycji kapitałowych, objęcie udziałów przez NFOŚiGW oraz uruchomienie środków pozostaje uzależnione od potwierdzenia gotowości spółki do realizacji projektu, w szczególności w wymiarze operacyjnym, finansowym oraz organizacyjnym. Podejście to ma na celu zapewnienie bezpieczeństwa zaangażowania publicznego kapitału oraz ograniczenie ryzyk inwestycyjnych.

Umowę inwestycyjną w imieniu NFOŚiGW podpisała prezes zarządu Dorota Zawadzka-Stępniak i zastępca prezesa zarządu Paweł Augustyn oraz Cyprian Gronkiewicz prezes ElectroMobility Poland S.A.

UWAGA: komunikaty publikowane są w serwisie PAP bez wprowadzania przez PAP SA jakichkolwiek zmian w ich treści, w formie dostarczonej przez nadawcę. Nadawca komunikatu ponosi odpowiedzialność za jego treść – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe.(PAP)

kom/ mbed/ ktl/