PKP S.A. w NATO o strategicznych kierunkach rozwoju

W wydarzeniu Polskę reprezentowało Ministerstwo Infrastruktury. Stronę cywilną Sojuszu reprezentował m.in. Tomasz Lachowicz - koordynator ds. transportu kolejowego/Senior Transport Advisor, który przedstawił prezentacje i omówił najważniejsze wyzwania oraz kierunki strategiczne dla rozwoju mobilności wojskowej oraz budowy odporności państw NATO. Podkreślona została m.in. konieczność zapewniania dla mobilności wojskowej, obok rozwoju infrastruktury podwójnego przeznaczenia, odpowiednich zasobów operacyjnych po stronie członków Sojuszu czy znalezienie odpowiednich źródeł finansowania dla wagonów-platform do przewozu ciężkich pojazdów wojskowych, ramp mobilnych oraz innych rozwiązań logistycznych. Zwrócono także uwagę na wykorzystanie lokomotyw spalinowych oraz - w kontekście rozwijającej się automatyzacji - zasadność jednoczesnego utrzymania manualnej kontroli zarządzania rożnymi obszarami technicznymi kolei, w świetle doświadczeń z blackout'u na półwyspie iberyjskim.

Osobnym tematem przedstawionym przez dyrektora przedstawicielstwa PKP S.A. była kwestia rozwoju korytarzy wojskowych, realizacji 500 hot-spotów, sytuacja na rynku towarowym oraz ocena strategiczna zmian w łańcuchu dostaw zwianych z obecną sytuacją geopolityczną.

Zagadnienia poruszane w prezentacji spotkały się z szeregiem pytań ze strony przedstawicieli delegacji Kanady, USA i państw europejskich i przede wszystkim - pozytywnym przyjęciem ze strony NATO. Na jej bazie Komitet Odporności NATO podejmie kolejne działania dla budowy odporności systemu transportowego, mające na cele wzmocnienie potencjału w zakresie taboru kolejowego dla celów dual-use.

Źródło informacji: PKP SA