Pobierz materiał i Publikuj za darmo
"Cieszy mnie ogromnie, że w tegorocznym sezonie mogę rywalizować w GP3. Dla mnie jako sportowca to przede wszystkim rywalizacja i walka o jak najlepsze miejsce na mecie, walka o zwycięstwo. Ten cel nie jest możliwy do realizacji bez wsparcia finansowego ze strony silnego sponsora i to dla mnie wielka radość, że dom maklerski HFT Brokers dostrzegł właśnie mnie i postanowił wspierać moje starania" - mówi Artur Janosz.
Świat sportów motorowych jest od lat związany z wielkim biznesem. To trend globalny, dobrze odbierany zarówno przez świat finansjery, jak i sportu. W przypadku HFT Brokers ma on szczególny wymiar - kompetencje charakterystyczne dla kierowców GP3 są tożsame z umiejętnościami zawodowych inwestorów.
"Jedną z głównych strategii domu maklerskiego HFT Brokers jest edukacja i rozwój inwestorów na rynku Polskim, dlatego naturalną konsekwencją naszych działań była decyzja o sponsoringu wschodzącej gwiazdy GP3 Artura Janosza. Wierzymy, że tak jak obecnie HFT Brokers staje się topowym domem maklerskim, Artur w najbliższej przyszłości będzie siedział za kierownicą Formuły 1 - mówi członek Zarządu HFT Brokers Tomasz Rulka. - Od samego początku budowania HFT Brokers jesteśmy przekonani, że inwestycja w wiedzę i szkolenia inwestorów zaprocentuje w przyszłości. Jednym z filarów HFT Brokers jest dostarczenie kompleksowego pakietu szkoleń oraz zaawansowanych rozwiązań technologicznych dla inwestorów prowadzących swoje rachunki właśnie u nas. Ponadto HFT Brokers partycypując w inicjatywie Project Trader wyszukuje i wspiera najlepszych studentów, którzy chcą zostać profesjonalnymi traderami. Jestem przekonany, że dzięki naszemu zaangażowaniu, Artur jeszcze szybciej zasiądzie za kierownicą bolidu F1".
Dyrektor Zarządzający HFT Brokers Tomasz Uściński dodaje: "GP3 to seria wyścigów prezentujących najwyższą jakość, gdzie prędkość i precyzja budują przewagę, a o wygranej decydują ułamki sekund. Proszę mi uwierzyć, że z podobnymi wyzwaniami muszą się mierzyć nasi inwestorzy. Aby wygrać na rynku, muszą również szybko i precyzyjnie podejmować decyzje. Wykorzystywanie podobnych kompetencji było również istotne przy podjęciu decyzji o sponsorowaniu Artura i jego występów na torach wyścigowych".
"Artur to bardzo profesjonalnie podchodzący do swoich obowiązków kierowca. GP3 jest dla Artura bardzo dobrym wyborem. Dzięki wsparciu HFT Brokers, które dotyczy kilku sezonów, możemy śmiało planować dalsze etapy kariery Artura" - stwierdza Maurycy Kochański, menedżer Janosza.
KONTAKT:
HFT Brokers
Anna Szczechowska
e-mail: anna.szczechowska@hftbrokers.pl
tel. kom. + 48 887 872 203
-
Maurycy Kochański
e-mail: info@kochanskimanagement.com
tel. kom. +48 601 732 733
Pobierz materiał i Publikuj za darmo
bezpośredni link do materiału
POBIERZ ZDJĘCIA I MATERIAŁY GRAFICZNE
Zdjęcia i materiały graficzne do bezpłatnego wykorzystania wyłącznie z treścią niniejszej informacji
| Data publikacji | 17.06.2015, 11:46 |
| Źródło informacji | Core PR |
| Zastrzeżenie | Za materiał opublikowany w serwisie PAP MediaRoom odpowiedzialność ponosi – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe – jego nadawca, wskazany każdorazowo jako „źródło informacji”. Informacje podpisane źródłem „PAP MediaRoom” są opracowywane przez dziennikarzy PAP we współpracy z firmami lub instytucjami – w ramach umów na obsługę medialną. Wszystkie materiały opublikowane w serwisie PAP MediaRoom mogą być bezpłatnie wykorzystywane przez media. |
Pozostałe z kategorii
-
ORLEN na ENERGY DAYS 2026: cieszymy się, że regulacje unijne w obszarze wodoru dostosowują się do realiów krajowych PAP
Dostrzegamy i doceniamy sygnały, że postulowana m.in. przez ORLEN większa elastyczność unijnego prawa w zakresie definicji i produkcji niskoemisyjnego wodoru staje się faktem - powiedział Grzegorz Jóźwiak, dyrektor wykonawczy ds. biopaliw i wodoru w ORLEN, podczas kongresu ENERGY DAYS 2026. Dodał, że tylko dalsze „urealnianie” celów środowiskowych pozwoli rozwinąć się stosunkowo nowej, lecz perspektywicznej, gospodarce wodorowej.- 01.10.2026, 16:29
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PAP MediaRoom
-
Image
Niskoemisyjna rewolucja w transporcie staje się europejską, w tym polską, rzeczywistością PAP
Przez pierwsze osiem miesięcy tego roku w Unii Europejskiej po raz pierwszy w historii zarejestrowano więcej samochodów elektrycznych niż benzynowych. Jednocześnie coraz więcej miast, również w Polsce, stawia na niskoemisyjny transport publiczny oparty na wodorze. „Jesteśmy nie tylko świadkami, ale też aktywnymi uczestnikami tej transformacji, która wymaga odpowiednich inwestycji w infrastrukturę” - mówił Jakub Lubiński, dyrektor biura technologii wodorowych w ORLENIE, podczas konferencji PRECOP 2026.- 01.10.2026, 12:54
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PAP MediaRoom
-
KE postuluje 51,5 mld euro na finansowanie projektów infrastruktury transportowej w budżecie UE na lata 2028-2034 PAP
Komisja Europejska chce przeznaczyć 51,5 mld euro - dwukrotnie więcej niż w latach 2021-2027, na finansowanie projektów infrastruktury transportowej w Europie. „Nie obronimy Europy, nie mogąc szybko przemieścić się z jednego krańca na drugi. Bezpieczeństwo to także sieć transportowa, w której nie ma brakujących ogniw i wąskich gardeł” - mówił Apostolos Tzitzikostas, komisarz UE ds. zrównoważonego transportu I turystyki podczas konferencji Connecting Europe Days w Brukseli, 29 września 2026 r.- 01.10.2026, 12:32
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PAP MediaRoom
Newsletter
Newsletter portalu PAP MediaRoom to przesyłane do odbiorców raz dziennie zestawienie informacji prasowych, komunikatów instytucji oraz artykułów dziennikarskich, które zostały opublikowane na portalu danego dnia.
ZAPISZ SIĘ