Pobierz materiał i Publikuj za darmo
<p>- To już siódmy z kolei tytuł otrzymany w ciągu ostatniego roku w Wielkiej Brytanii przez sportową limuzynę Alfy;
<p>- Stelvio została nagrodzona tytułem "Premium SUV" w konkursie CCT100 Awards 2018 portalu Company Car Today.
Deszcz nagród i wyróżnień dla Alfa Romeo nie kończy się. Giulia Quadrifoglio zdobyła tytuł "Best Sports and Performance Car" w edycji 2018 konkursu "Car of the Year" brytyjskiego czasopisma What Car?, natomiast Stelvio triumfowała w konkursie CCT100 Awards ogłoszonym przez portal Company Car Today, w "Premium SUV".
Sportowa limuzyna została oceniona przez zespół ekspertów czasopisma branżowego What Car?, pokonując silną konkurencję. Tytuł “Best Sports and Performance Car” jest ostatnim z długiej serii zdobytych nagród - Giulia, w istocie, w ciągu ostatnich 12 miesięcy zdobyła siedem wyróżnień branżowych w samej tylko Wielkiej Brytanii.
Wyposażona w benzynowy silnik 2.9 V6 Biturbo o mocy 375 kW (510 KM) wersja może poszczycić się świetnym stosunkiem masy do mocy, jednym z najlepszych w swojej kategorii - 2,99 kg/KM - dzięki szerokiemu zastosowaniu ultralekkich materiałów. I tak na przykład, z włókna węglowego wykonano przednią maskę, dach, przedni wysuwany Aero-Splitter przy prędkości powyżej 100km/h, tylny spojler oraz elementy nadwozia, zaś z aluminium drzwi i nadkola. Masę wersji Quadrifoglio można dodatkowo zmniejszyć poprzez zastosowanie elementów dostępnych na zamówienie: węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz ultralekkich foteli Sparco wykonanych z włókna węglowego. W edycji 2018 konkursu "What Car? Car of the Year" brytyjskiego czasopisma What Car?, Alfa Romeo Giulia otrzymała nominację w kategorii "Executive Saloon", natomiast Stelvio otrzymała nominację w kategorii "Large SUV".
Pierwszy SUV marki został nagrodzony tytułem “Premium SUV” w inauguracyjnej edycji konkursu CCT100 Awards ogłoszonego przez portal Company Car Today. W konkursie CCT100 biorą udział najlepsze modele tworzące floty firmowe i są one oceniane przez jury składające się z ekspertów. Jury w swojej ocenie wzięło pod uwagę szereg kryteriów, między innymi emisję, wolumen sprzedaży jeśli chodzi o floty, wartość rezydualną, stopień zainteresowania kierowców, wartość, praktyczność i atrakcyjność.
Stelvio zdobyła pierwsze miejsce dzięki niskiemu poziomowi emisji oraz bogatemu wyposażeniu w zakresie systemów bezpieczeństwa, a także dzięki swojemu eleganckiemu i sportowemu stylowi oraz doskonałym charakterystykom prowadzenia. To nie jedyne względy, które czynią Stelvio modelem wyjątkowym i szczególnie docenianym: pierwszy SUV Alfa Romeo jest wyrazem maksymalnych emocji i osiągów, cech od zawsze wpisanych w "DNA Alfa", które po raz pierwszy w ponad stuletniej historii marki, odnajdujemy w samochodzie tupu sport utility. Ponadto, porywający swoim designem, osiągami i technologią, Stelvio Quadrifoglio jest najszybszym SUV-em, co udowodnił na legendarnym torze Nürburgring, gdzie ustanowił nowy rekord w kategorii nadwozia SUV i może poszczycić się prestiżowymi pięcioma gwiazdkami Euro NCAP.
Pobierz materiał i Publikuj za darmo
bezpośredni link do materiału
POBIERZ ZDJĘCIA I MATERIAŁY GRAFICZNE
Zdjęcia i materiały graficzne do bezpłatnego wykorzystania wyłącznie z treścią niniejszej informacji
| Data publikacji | 30.01.2018, 10:00 |
| Źródło informacji | FCA Polska S.A. |
| Zastrzeżenie | Za materiał opublikowany w serwisie PAP MediaRoom odpowiedzialność ponosi – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe – jego nadawca, wskazany każdorazowo jako „źródło informacji”. Informacje podpisane źródłem „PAP MediaRoom” są opracowywane przez dziennikarzy PAP we współpracy z firmami lub instytucjami – w ramach umów na obsługę medialną. Wszystkie materiały opublikowane w serwisie PAP MediaRoom mogą być bezpłatnie wykorzystywane przez media. |
Pozostałe z kategorii
-
Nextoria advises ESDS on its acquisition by Spaggiari
- 17.09.2026, 14:34
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: GlobeNewswire
-
Najnowszy raport Huawei wskazuje 10 kluczowych kierunków rozwoju prowadzących do Inteligentnego Świata 2035
- 17.09.2026, 14:07
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PR Newswire
-
Image
Offshore łączy Bałtyk. Najwięksi gracze usiądą przy jednym stole
Na Morzu Bałtyckim w 2025 działały morskie farmy wiatrowe o mocy około 3,5 GW. Państwa regionu chcą zwiększyć tę moc do 26,7 GW w 2030 r. i około 45 GW dekadę później. Całkowity potencjał Bałtyku szacowany jest na 93 GW (z czego 1/3 tej mocy przypada na Polskę). Oznacza to potencjał budowy dziesiątek nowych farm, połączeń sieciowych i portów oraz zamówienia setek turbin i fundamentów, stacji i tysiące kilometrów kabli. Scenariusze rozwoju regionu wskazują na około 230 mld euro kosztów ponoszonych w całym cyklu życia farm i infrastruktury hybrydowej do 2050 r., a potrzeby dotyczące samej sieci offshore mogą sięgnąć 90 mld euro. Stawką jest więc nie tylko energia, lecz także podział zamówień pomiędzy przemysł ośmiu państw regionu. O tym, jak wykorzystać tę szansę dla Polski i jednocześnie zabezpieczyć powstającą infrastrukturę, będą rozmawiać uczestnicy Offshore Wind Poland 2026 w Warszawie.- 17.09.2026, 13:51
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PSEW
Newsletter
Newsletter portalu PAP MediaRoom to przesyłane do odbiorców raz dziennie zestawienie informacji prasowych, komunikatów instytucji oraz artykułów dziennikarskich, które zostały opublikowane na portalu danego dnia.
ZAPISZ SIĘ