PKP S.A. z korzystną umową kredytową 250 milionów zł na inwestycje dworcowe

PKP S.A. ma już zagwarantowane 250 mln zł tzw. wkładu własnego na realizację Programu Inwestycji Dworcowych. Jest to wynik umowy kredytowej, którą spółka podpisała z trzema bankami: Pekao S.A., PKO Bankiem Polskim i Bankiem Gospodarstwa Krajowego. Każdy z nich finansuje kredyt w jednakowej części. Wartość całego Programu Modernizacji Dworców Kolejowych to ok. 1,5 mld złotych. Środki kredytowe będą stanowić kolejne źródło finansowania inwestycji, zaraz po funduszach unijnych i wsparciu z budżetu państwa. Program zakłada modernizację ok. 200 obiektów dworcowych do 2023 roku.

Wiceminister infrastruktury, Andrzej Bittel, podczas konferencji prasowej poświęconej zawarciu umowy kredytowej podkreślił, że polska kolej realizuje w chwili obecnej wiele dużych programów wpisujących się w strategię odpowiedzialnego rozwoju. Według ministra, umowa zawarta pomiędzy PKP S.A. a trzema polskimi bankami zapewni środki na realizację jednego z największych programów inwestycyjnych w Polsce.

"Jest to program zainicjowany i aktywnie wspierany przez polski rząd, dlatego doceniamy fakt, że w dużej mierze będzie on realizowany dzięki sprawnej kooperacji podmiotów sektora państwowego" - podkreślił wiceminister infrastruktury.

Ponadto, jak zauważył wiceminister Bittel, "zawarta umowa świadczy o tym, że PKP S.A. jest podmiotem bardzo wiarygodnym w oczach polskiego sektora finansowego".

Krzysztof Mamiński, prezes zarządu PKP S.A. zwrócił uwagę, że moment wzięcia kredytu, to czas, kiedy spółka jest w dobrej kondycji finansowej. Jak mówił - "właśnie wtedy trzeba posiłkować się kredytami, kiedy firma jest na ścieżce rozwoju, a na takiej właśnie jest PKP S.A. i cała jej grupa".

„Będziemy mogli realizować ważny program inwestycyjny związany z dworcami, będziemy mogli też obniżyć koszty funkcjonowania związane z poprzednimi kredytami, gdyż część tego kredytu posłuży do ich zrolowania” - mówił prezes podczas konferencji.

Jak zapowiedziano, pozostała kwota przyznanej kwoty, czyli ok. 450 mln zł. zostanie przeznaczona na spłatę wcześniej pozyskanego finansowania, które wynika z zadłużenia z poprzednich lat. Dzięki zdecydowanie niższemu kosztowi finansowania, nowy kredyt jest korzystniejszy niż dotychczasowe.

Członek zarządu PKP S.A., Andrzej Olszewski podkreślił, że podpisanie umowy kredytowej jest elementem restrukturyzacji finansowej PKP S.A. "Koszt obsługi nowego kredytu w porównaniu do poprzedniego zadłużenia znacząco spadnie. Z uwagi na to, że kredyt zawarto w polskiej walucie, nowa umowa znacznie zredukuje również ryzyko kursowe, z którym mieliśmy do czynienia" - powiedział.

"Ten kredyt, jest kredytem symbolicznym, bo z jednej strony pozwala zmienić istniejące zadłużenie, ale z drugiej też jest kredytem, który pozwala sfinansować kluczowe inwestycje czyli modernizacje dworców kolejowych, a co za tym idzie - zwiększyć komfort podróżującym koleją" - dodał wiceprezes zarządu Banku Pekao S.A., Andrzej Kopyrski.

Wojciech Hann, członek zarządu BGK poinformował, że udzielone finansowanie poprzez konsorcjum banków "to kolejna transakcja BGK wpisująca się w Strategię na Rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju oraz ważny krok wzmacniający relację z Grupą PKP, jednym z największych polskich pracodawców i czwartą co do wielkości koleją europejską”. Podkreślił też, że Bank Gospodarstwa Krajowego konsekwentnie realizuje ww. strategię poprzez aktywne wspieranie rodzimych przedsiębiorstw, tym samym przyczyniając się do rozwoju kraju.

Wiceprezes zarządu PKO Banku Polskiego, Jakub Papierski, powiedział z kolei, że PKO Bank Polski jako lider polskiego sektora bankowego i największy krajowy bank kredytujący polskie firmy, przedsiębiorców i samorządy, wspiera znaczące przedsięwzięcia inwestycyjne o strategicznym znaczeniu dla polskiej gospodarki. "Kredyt udzielony PKP S.A. przez konsorcjum banków jest modelowym przykładem takiej współpracy" - podkreślił.

PKP S.A., zgodnie z zawartą umową, na spłacenie kredytu ma czas do końca 2022 roku.