Pobierz materiał i Publikuj za darmo
Wprowadzony na rynek w 2014 roku, Jeep Renegade poszerzył globalną gamę produktową amerykańskiej marki, która tym właśnie modelem zadebiutowała w segmencie B-SUV. Renegade był także pierwszym SUV-em Jeepa® wyprodukowanym poza Stanami Zjednoczonymi, w zakładzie Melfi SATA we Włoszech. Od samego początku Jeep Renegade zyskał popularność w tym segmencie rynku, stając się ulubieńcem klientów poszukujących SUV-a mogącego doskonale połączyć niezrównane możliwości terenowe marki Jeep z wymiarami i stylizacją idealną do lifestyle'owego wykorzystania w mieście.
Jeep Renegade doskonale reprezentuje wszystkie te cechy i wyraża je poprzez niepowtarzalny design Jeepa, charakterystyczny siedmioszczelinowy grill i wygląd zaprojektowany tak, by podkreślić jego siłę i solidność. Dzięki Renegade'owi oferta produktowa marki Jeep obejmuje wszystkie segmenty rynku i każdy może znaleźć dla siebie odpowiedni samochód terenowy, bez konieczności pójścia na kompromis.
Teraz, Jeep Renegade został odświeżony - opierając się na mocnych stronach, dzięki którym silnie zaistniał na rynku przepełnionym crossoverami - i stał się modelem, który osiągnął rekordową sprzedaż marki Jeep w Europie. Dzisiaj jego wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa jest jeszcze bardziej wszechstronne, a systemy infotainment jeszcze bardziej nowoczesne. Zgodnie z filozofią marki Jeep, nowy Renegade wykracza poza utarte schematy i oferuje nową gamę silników opracowanych w celu zapewnienia maksymalnej oszczędności paliwa i wyjątkowych osiągów zarówno na drodze, jak i na bezdrożach.
Nowe trzy- i czterocylindrowe silniki benzynowe Turbo zadebiutują w nowym Jeepie Renegade - nowa rodzina silników obejmuje 1,0-litrowy silnik o mocy 120 KM i momencie obrotowym 190 Nm oraz 1,3-litrowy silnik o mocy 150 KM lub 180 KM i momencie obrotowym 270 Nm. Oferta silników obejmuje również odświeżone silniki wysokoprężne MultiJet II o pojemności 1,6 i 2,0 litra z selektywną redukcją katalityczną SCR (Selective Catalytic Reduction), wszystkie zgodne z normą Euro 6/D. Gama silników nowego Renegade'a 2019 może być połączona z sześciostopniową manualną skrzynią biegów, dwusprzęgłową automatyczną DDCT i dziewięciostopniową automatyczną skrzynią biegów, obie zapewniające doskonałą i komfortową jazdę.
Design Renegade'a jest teraz jeszcze bardziej wyjątkowy - odświeżone elementy z przodu podkreślają sportowe, niepowtarzalne cechy charakterystyczne dla dziedzictwa stylistycznego i technicznego marki. Charakterystyczne i kultowe cechy nowego modelu Jeep Renegade obejmują okrągłe reflektory i trapezowe nadkola. Zewnętrzna linia samochodu ma przemyślany wygląd, podkreślający solidne kształty nadwozia i agresywne proporcje kół w stosunku do nadwozia. Istnieje wyraźne połączenie designu Renegade'a 2019 z nowym Wranglerem, Renegade prezentuje styl zarówno idealny zarówno na ulice miasta, jak i na bezdroża. Jego możliwości terenowe są najlepsze w swojej klasie i pozostają wyznacznikiem tego segmentu. Nowy Renegade jest dostępny w dwóch konfiguracjach - z napędem na przednie koła oraz w wersji 4x4 - i oferuje dwa systemy napędu na cztery koła, system odłączenia osi tylnej, system kontroli trakcji Selec Terrain, system wspomagający ruszanie pod górę (Hill Start Assist) i asystent kontroli zjazdu z wzniesienia (Hill Descent Control). Jego możliwości 4x4 odnajdują swój najlepszy wyraz w wersji wyposażenia Trailhawk stworzonej do jazdy terenowej i wyposażonej w specjalne, stylistyczne i techniczne funkcje.
W Europie sprzedaż Jeepa Renegade 2019 rozpocznie się we wrześniu. Kompletna gama oferuje cztery poziomy wyposażenia - Sport, Longitude, Limited i Trailhawk, nową rodzinę silników obejmującą dwa nowe silniki benzynowe MultiAir III oraz dwa silniki turbodiesel MultiJet II, napęd na przednie koła i napęd 4x4 oraz trzy skrzynie biegów (sześciostopniowa manualna, dwusprzęgłowa automatyczna DDCT lub dziewięciostopniowa automatyczna). W krajach pozaeuropejskich (Rosja, Bliski Wschód i Afryka) nowy Renegade 2019 będzie dostępny pod koniec roku.
Pobierz materiał i Publikuj za darmo
bezpośredni link do materiału
POBIERZ ZDJĘCIA I MATERIAŁY GRAFICZNE
Zdjęcia i materiały graficzne do bezpłatnego wykorzystania wyłącznie z treścią niniejszej informacji
POBIERZ ZAŁĄCZNIKI
| Data publikacji | 28.06.2018, 17:17 |
| Źródło informacji | FCA Polska |
| Zastrzeżenie | Za materiał opublikowany w serwisie PAP MediaRoom odpowiedzialność ponosi – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe – jego nadawca, wskazany każdorazowo jako „źródło informacji”. Informacje podpisane źródłem „PAP MediaRoom” są opracowywane przez dziennikarzy PAP we współpracy z firmami lub instytucjami – w ramach umów na obsługę medialną. Wszystkie materiały opublikowane w serwisie PAP MediaRoom mogą być bezpłatnie wykorzystywane przez media. |
Pozostałe z kategorii
-
Image
PFR na EKF 2026: Team Poland rozmawia z przedsiębiorcami. „Jesteśmy gotowi współpracować systemowo” PAP
Polski biznes dynamicznie wkracza w fazę dojrzałych fuzji i przejęć na rynkach globalnych. Odpowiedzią na ten trend jest Team Poland - wspólna inicjatywa instytucji rozwoju, o której rozmawiano podczas 16. Europejskiego Kongresu Finansowego (EKF) w Sopocie w trakcie debaty „Team Poland - nowa era ekspansji. Od eksportu do pozycji lidera rozwiązań przemysłowych na świecie”.- 11.06.2026, 16:48
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PAP MediaRoom
-
ORLEN: dla przyszłości sektora chemicznego w Europie kluczowa jest rewizja systemu ETS PAP
Ireneusz Fąfara, prezes zarządu ORLEN, uważa, że dla przyszłości sektora chemicznego w Polsce i w Europie kluczowa jest rewizja systemu ETS (Europejski System Handlu Emisjami). „Postulujemy, aby ETS prowadził do dekarbonizacji przemysłu, ale nie obniżał konkurencyjności. Jedną z możliwości jest zmiana systemu ETS w kierunku modelu cap-and-invest, czyli aby koszty, które generuje ETS, zainwestować w dekarbonizację naszego przemysłu” - powiedział prezes Fąfara podczas debaty otwierającej 13. Kongres Polska Chemia w Warszawie.- 11.06.2026, 16:26
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PAP MediaRoom
-
Image
Polregio: naszym najważniejszym wyzwaniem jest wymiana i modernizacja taboru PAP
Dobre praktyki i nowoczesne rozwiązania usprawniające mobilność mieszańców, a także sposoby finansowania tego typu przedsięwzięć - zdominowały dyskusję ekspertów, która odbyła się podczas finałowej gali konkursu Innowacyjny Samorząd 2026, zorganizowanej 28 maja przez Serwis Samorządowy PAP. „Musimy wymienić i zmodernizować tabor, żeby dostosować go do realiów współczesnego świata. To ewidentnie najważniejsza rzecz, którą się teraz zajmujemy” - podkreślił Piotr Matuszyński, członek zarządu ds. finansowych Polregio S.A.- 11.06.2026, 14:22
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PAP MediaRoom
Newsletter
Newsletter portalu PAP MediaRoom to przesyłane do odbiorców raz dziennie zestawienie informacji prasowych, komunikatów instytucji oraz artykułów dziennikarskich, które zostały opublikowane na portalu danego dnia.
ZAPISZ SIĘ