Bittel: "wspólny bilet" to w najbliższym czasie najważniejsza sprawa dla kolei

"+Wspólny bilet+ to minimum dwóch przewoźników, wtedy mniejsza będzie opłata za przejazd, chodzi o tzw. taryfę degresywną" - wyjaśnił Bittel w trakcie konferencji zorganizowanej przez PKP SA.

Prezes PKP SA dodał, że spółce potrzeba jeszcze tylko zgody marszałków województw, którzy muszą taryfę zatwierdzić.

"Wspólny bilet", jako wspólna taryfa dla kilku przewoźników kolejowych, powinien wejść w życie razem z nowym rozkładem jazdy, czyli na początku grudnia tego roku. Plan minimum zakłada przystąpienie do wspólnego biletu spółki Przewozy Regionalne, SKM Trójmiasto i PKP Intercity.

W sprawie wspólnego biletu odbyły się już dwa spotkania robocze, w których uczestniczyli przedstawiciele niemal wszystkich województw i Warszawy. Wiceminister Bittel poinformował, że kolejne spotkanie w tym gronie zapowiedziano na 30 sierpnia.

"Po stronie Ministerstwa Infrastruktury i PKP SA jesteśmy gotowi do wprowadzenia tej oferty w grudniu tego roku tak jak padały deklaracje. Jest przygotowany system informatyczny, są szkoleni do tego pracownicy, jest źródło finansowania, bo resort infrastruktury zadeklarował pokrycie kosztów wprowadzenia tego produktu ze środków budżetowych" - powiedział Mamiński.

"Dziś potrzeba nam jednego, zgody organizatorów przewozów. Zgody, dlatego że w umowach na finansowanie przewozów pasażerskich w funkcji służby publicznej, to marszałkowie województw, a właściwie zarządy województw musza każdą nową taryfę zatwierdzić" - dodał. (PAP)

pif/ mp/ amac/