Volkswagen Poznań do końca 2020 r. zainwestuje 2 mld zł i zmniejszy zatrudnienie

W czerwcu w fabryce w Poznaniu oddano do użytku nową halę logistyczną, a w połowie przyszłego roku uruchomiona ma być rozbudowana hala spawalni. Spółka podała, że montowanych i programowanych jest tam 450 robotów, których zadaniem będzie wykonywanie powtarzalnych procesów produkcyjnych. Dzięki temu poziom automatyzacji procesu budowy karoserii zwiększy się z 42 proc. do blisko 80 proc.

"By zapewnić przyszłość i zwiększyć konkurencyjność naszych zakładów, konieczna jest trwała poprawa produktywności, efektywności kosztowej i konsolidacja procesów produkcyjnych. Oznacza to, że w najbliższych latach skupimy się na wyrównaniu poziomu automatyzacji w naszych zakładach, by sprostać najwyższym światowym standardom" - powiedział cytowany w komunikacie prezes zarządu VWP Jens Ocksen.

Spółka poinformowała, że modernizacja zakładów jest konieczna, aby "dotrzymać kroku rosnącej konkurencji w przemyśle motoryzacyjnym i zmianom technologicznym"; wiąże się to również z "dostosowaniem struktury zatrudnienia". Dotyczy to zarówno stanowisk produkcyjnych, jak i administracyjnych.

"Zapotrzebowanie na personel w wyniku robotyzacji i cyfryzacji spadnie do grudnia 2020 r. o około 750 miejsc pracy. By restrukturyzacja przebiegła w sposób społecznie odpowiedzialny, stosuje się różne instrumenty: przekwalifikowanie pracowników do wykonywania nowych zadań, przejście na emeryturę i fluktuację" - podano.

Cytowany w komunikacie prasowym przewodniczący OM NSZZ Solidarność Volkswagen Poznań Piotr Olbryś powiedział, że redukcja zatrudnienia nie będzie się wiązać ze zwolnieniami stałej załogi. (PAP)

rpo/ pad/