Pobierz materiał i Publikuj za darmo
Oświetlenie uliczne wymieniane jest w gminie Pleszew systematycznie przez spółkę Oświetlenie Drogowe i Uliczne w Kaliszu z dwóch źródeł finansowania. Pierwsze to wniesiony wkład pieniężny w ramach udziałów Miasta i Gminy Pleszew w spółce. Dzięki temu w ostatnich miesiącach zbudowano oświetlenie w trzech wsiach gminy Pleszew.
Drugie źródło finansowania to program „Sowa” realizowany przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Skorzystały z niego ostatnio kolejne trzy wsie gminy Pleszew. W podpleszewskim Kowalewie wymieniono 90 opraw i 9 słupów aż na 10 ulicach. Dużej inwestycji doczekała się także Sowina Błotna, gdzie zamontowano 55 opraw typu LED.
To jednak nie wszystkie źródła finansowania oświetlenia. Środki z własnego budżetu przeznacza także samorząd. Ostatnia inwestycja to drugi etap budowy oświetlenia na ul. Rzymskiej w Zielonej Łące.
Pobierz materiał i Publikuj za darmo
bezpośredni link do materiału
POBIERZ ZDJĘCIA I MATERIAŁY GRAFICZNE
Zdjęcia i materiały graficzne do bezpłatnego wykorzystania wyłącznie z treścią niniejszej informacji
| Data publikacji | 05.07.2022, 15:15 |
| Źródło informacji | UMiG Pleszew |
| Zastrzeżenie | Za materiał opublikowany w serwisie PAP MediaRoom odpowiedzialność ponosi – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe – jego nadawca, wskazany każdorazowo jako „źródło informacji”. Informacje podpisane źródłem „PAP MediaRoom” są opracowywane przez dziennikarzy PAP we współpracy z firmami lub instytucjami – w ramach umów na obsługę medialną. Wszystkie materiały opublikowane w serwisie PAP MediaRoom mogą być bezpłatnie wykorzystywane przez media. |
Pozostałe z kategorii
-
Image
TERA Award Expands Global Reach with United Nations and University of Cambridge Institute Collaborations
- 16.02.2026, 09:35
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: GlobeNewswire
-
Image
FEV analysis: TCO cut by up to 33 percent through range extender trucks
FEV has published new analysis results on the economic efficiency of electrified commercial vehicles as part of an internal research program. The evaluation of extensive techno-economic data shows: depending on the driving cycle, through trucks with range extender architecture (REEV/Hybrid BEV) the total cost of ownership (TCO) can be reduced by up to 33 percent compared to conventional diesel trucks - while also significantly reducing CO2 emissions. Even in the most unfavorable long-haul scenario, the TCO declined by approximately 14 percent.- 11.02.2026, 13:11
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: news aktuell
Newsletter
Newsletter portalu PAP MediaRoom to przesyłane do odbiorców raz dziennie zestawienie informacji prasowych, komunikatów instytucji oraz artykułów dziennikarskich, które zostały opublikowane na portalu danego dnia.
ZAPISZ SIĘ