Pobierz materiał i Publikuj za darmo
- Do rywalizacji stanie 10 elitarnych drużyn z prestiżowych instytucji, w tym z Uniwersytetu Kalifornijskiego w Berkeley, Monachijskiego Uniwersytetu Technicznego i Uniwersytetu Technologicznego Nanyang w Singapurze
- Uczestnicy GITEX jako pierwsi zyskują możliwość poznania autonomicznego modelu Dallara SF23
DUBAJ, Zjednoczone Emiraty Arabskie - (BUSINESS WIRE) - ASPIRE, siła napędowa wielkich rozgrywek i globalnych wyścigów działająca w ramach rady ds. badań naukowych w zakresie zaawansowanych technologii Abu Zabi (ATRC), ogłosiła dzisiaj szczegóły wyczekiwanej autonomicznej ligi wyścigowej Abu Zabi, A2RL, podczas pierwszego dnia targów GITEX Global, najważniejszego wydarzenia technologicznego na świecie. A2RL zaprezentowała SF23, model pierwszego pojazdu Dallara Super Formula poddanego autonomizacji, który zadebiutował na rynku na początku roku. Ten rewolucyjny pojazd zdolny do wykrywania warunków otoczenia i jazdy bez udziału człowieka został zaprojektowany z myślą o przekształceniu świata wyścigów, którego pierwsze efekty będzie można podziwiać podczas wielkiego wyścigu zaplanowanego na 28 kwietnia 2024 r. na kultowym torze wyścigowym Yas Marina Circuit w Abu Zabi.
Ta informacja prasowa zawiera multimedia. Pełna treść informacji prasowej znajduje się tutaj: https://www.businesswire.com/news/home/20231016216174/pl/
Jako pierwsza w regionie, A2RL wykorzystuje sztuczną inteligencję (AI), autonomię i sporty ekstremalne, by przekraczać granice przyszłej mobilności. Wydarzenie jest promowane jako największa autonomiczna liga wyścigowa na świecie, obejmująca wyścigi autonomicznych samochodów, wyścigi dronów i pojazdów typu buggy.
Jego ekscelencja Faisal Al Bannai, sekretarz generalny ATRC, jednostki macierzystej ASPIRE, powiedział: „plasując się w punkcie przecięcia nauki, sportów i technologii, autonomia zrewolucjonizuje przyszłość transportu. Autonomiczna liga wyścigowa Abu Zabi, A2RL, stanowi hołd wobec rosnącej renomy Abu Zabi jako międzynarodowego centrum badań i rozwoju (B+R) oraz ośrodka, w którym jako pierwsze testowane są autonomiczne rozwiązania w celu weryfikacji opracowanych koncepcji. Dzięki spotkaniu naukowców, programistów i ekspertów od szyfrowania z całego świata w obszarze sportów ekstremalnych aktywnie testujemy rozwiązania w warunkach skrajnych na torach wyścigowych z myślą o zapewnieniu bezpieczeństwa na drogach”.
Inauguracyjny dzień wyścigu (wyścig pojazdów) będzie okazją do spojrzenia w przyszłość sztucznej inteligencji jako fascynujący zbiór doświadczeń wirtualnych i fizycznych, a zarazem wprowadzenie do nowej ery rozrywki w dziedzinie sportów ekstremalnych.
Dziesięć elitarnych drużyn z uniwersytetów i instytucji badawczych z całego świata potwierdziło udział w wyścigu samochodów autonomicznych i podejmie rywalizację o nagrody o łącznej wartości 2,25 mln USD. Do wyścigu staną drużyny z Pekińskiego Instytutu Technologicznego i Uniwersytetu Khalifa (Chiny i ZAE), Code19 Racing i Uniwersytetu w Indianie (USA), Grupy Konstruktorów (Szwajcaria i Singapur), Węgierskiej Agencji na rzecz Rozwoju Mobilności (Węgry), Uniwersytetu Technologicznego Kinetiz i Nanyang (Singapur), Politecnico di Milano (Włochy), Monachijskiego Uniwersytetu Technicznego (Niemcy), Instytutu Innowacji Technologicznych (ZAE), Uniwersytetu Kalifornijskiego w Berkeley i Uniwersytetu Hawajskiego (USA) oraz Uniwersytetu w Modenie i Reggio Emilia (Włochy).
Każda drużyna zyska ekskluzywny dostęp do nowego pojazdu Dallara Super Formula SF23, który został poddany autonomizacji specjalnie dla A2RL. Samochód jest wytwarzany ze zrównoważonych materiałów biokompozytowych, waży 690 kg i obecnie stanowi najszybszy pojazd wyścigowy w kategorii bolidów na świecie po Formule 1, osiągając maksymalne prędkości rzędu 300 km/h. Samochód posiada zaawansowane funkcje hamowania, rurę wydechową specjalnie zaprojektowaną na potrzeby jazdy autonomicznej, a także sterowanie przepustnicy typu „drive-by-wire”. Wszystkie 10 drużyn będą miały możliwość dostosowania algorytmów oprogramowania w tym przełomowym pojeździe w celu zyskania przewagi nad konkurencją. Goście targów GITEX Global mogą obejrzeć omawiany model autonomicznego pojazdu na stanowisku Rady ds. badań naukowych w zakresie zaawansowanych technologii (ATRC) - B10 w pawilonie 17 kompleksu Dubai World Trade Centre podczas każdego z pięciu dni trwania wydarzenia.
"Ogromnie cieszymy się z zapoczątkowania wyścigu samochodów autonomicznych w Abu Zabi i zaprezentowania go światu za pośrednictwem A2RL. Jest to inicjatywa, która nie tylko przekształci przyszłość mobilności, ale również zainspiruje nowe pokolenia do przeformułowania i innowacyjnego opracowania lepszej przyszłości w kontekście emocjonującego międzynarodowego wyścigu. Dzięki wyposażeniu konkurujących ze sobą drużyn w nowo zaadaptowane samochody Dallara SF23, wyposażone w rurę wydechową przystosowaną do jazdy autonomicznej, zapewniamy równe warunki konkurencji. Teraz nie chodzi o umiejętności kierowcy, lecz o technologię, programowanie i algorytmy uczenia maszynowego umożliwiające pojazdom pokonywanie zawiłych torów wyścigowych z zawrotną prędkością" - wskazuje z entuzjazmem dr Tom McCarthy, dyrektor wykonawczy ASPIRE, nawiązując do planowanej inicjatywy.
A2RL to doroczna międzynarodowa impreza wyścigowa, oferująca cenne możliwości nawiązania partnerstwa i współpracy w branży przemysłowej i środowisku akademickim. Wydarzenie podkreśla priorytety kraju, takie jak objęcie roli pioniera w zakresie przyszłości transportu, zainspirowanie przyszłych talentów z dziedzin STEM, rozwój gospodarki Abu Zabi opartej na wiedzy oraz zapewnienie wymiernego wpływu wykraczającego poza sam tor wyścigowy. Więcej informacji na stronie A2RL.io.
*Żródło: AETOSWire
Oficjalną, obowiązującą wersję niniejszego zawiadomienia stanowi tekst oryginalny sporządzony w języku źródłowym. Tekst tłumaczenia służy wyłącznie celom orientacyjnym, został sporządzony wyłącznie dla celów ułatwienia zrozumienia zawiadomienia i należy interpretować go w odniesieniu do tekstu źródłowego, który jest jedyną wersją mającą skutki prawne.
Wersja źródłowa dostępna na businesswire.com: https://www.businesswire.com/news/home/20231016216174/pl/
Źródło: ASPIRE
KONTAKT:
Jennifer Dewan
dyrektor wyższego szczebla ds. komunikacji
Źródło informacji: Business Wire
Pobierz materiał i Publikuj za darmo
bezpośredni link do materiału
POBIERZ ZDJĘCIA I MATERIAŁY GRAFICZNE
Zdjęcia i materiały graficzne do bezpłatnego wykorzystania wyłącznie z treścią niniejszej informacji
| Data publikacji | 17.10.2023, 09:20 |
| Źródło informacji | Business Wire |
| Zastrzeżenie | Za materiał opublikowany w serwisie PAP MediaRoom odpowiedzialność ponosi – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe – jego nadawca, wskazany każdorazowo jako „źródło informacji”. Informacje podpisane źródłem „PAP MediaRoom” są opracowywane przez dziennikarzy PAP we współpracy z firmami lub instytucjami – w ramach umów na obsługę medialną. Wszystkie materiały opublikowane w serwisie PAP MediaRoom mogą być bezpłatnie wykorzystywane przez media. |
Pozostałe z kategorii
-
ORLEN na ENERGY DAYS 2026: cieszymy się, że regulacje unijne w obszarze wodoru dostosowują się do realiów krajowych PAP
Dostrzegamy i doceniamy sygnały, że postulowana m.in. przez ORLEN większa elastyczność unijnego prawa w zakresie definicji i produkcji niskoemisyjnego wodoru staje się faktem - powiedział Grzegorz Jóźwiak, dyrektor wykonawczy ds. biopaliw i wodoru w ORLEN, podczas kongresu ENERGY DAYS 2026. Dodał, że tylko dalsze „urealnianie” celów środowiskowych pozwoli rozwinąć się stosunkowo nowej, lecz perspektywicznej, gospodarce wodorowej.- 01.10.2026, 16:29
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PAP MediaRoom
-
Image
Niskoemisyjna rewolucja w transporcie staje się europejską, w tym polską, rzeczywistością PAP
Przez pierwsze osiem miesięcy tego roku w Unii Europejskiej po raz pierwszy w historii zarejestrowano więcej samochodów elektrycznych niż benzynowych. Jednocześnie coraz więcej miast, również w Polsce, stawia na niskoemisyjny transport publiczny oparty na wodorze. „Jesteśmy nie tylko świadkami, ale też aktywnymi uczestnikami tej transformacji, która wymaga odpowiednich inwestycji w infrastrukturę” - mówił Jakub Lubiński, dyrektor biura technologii wodorowych w ORLENIE, podczas konferencji PRECOP 2026.- 01.10.2026, 12:54
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PAP MediaRoom
-
KE postuluje 51,5 mld euro na finansowanie projektów infrastruktury transportowej w budżecie UE na lata 2028-2034 PAP
Komisja Europejska chce przeznaczyć 51,5 mld euro - dwukrotnie więcej niż w latach 2021-2027, na finansowanie projektów infrastruktury transportowej w Europie. „Nie obronimy Europy, nie mogąc szybko przemieścić się z jednego krańca na drugi. Bezpieczeństwo to także sieć transportowa, w której nie ma brakujących ogniw i wąskich gardeł” - mówił Apostolos Tzitzikostas, komisarz UE ds. zrównoważonego transportu I turystyki podczas konferencji Connecting Europe Days w Brukseli, 29 września 2026 r.- 01.10.2026, 12:32
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PAP MediaRoom
Newsletter
Newsletter portalu PAP MediaRoom to przesyłane do odbiorców raz dziennie zestawienie informacji prasowych, komunikatów instytucji oraz artykułów dziennikarskich, które zostały opublikowane na portalu danego dnia.
ZAPISZ SIĘ