Pobierz materiał i Publikuj za darmo
Do lokomotywowni PKP Intercity w Krakowie trafiły 2 kolejne nowe lokomotywy Griffin EU160 wyprodukowane przez polską firmę Newag w Nowym Sączu. W najbliższych dniach będą one wdrażane do rozkładu jazdy i wzmocnią kursującą flotę pojazdów. Obecnie przewoźnik posiada 76 takich lokomotyw, co stanowi około 80% zamówionych pojazdów tej serii. Do końca wakacji planowany jest odbiór kolejnych 6 jednostek.
Lokomotywy Griffin EU160 służą w PKP Intercity już od kilku lat. To sprawdzona konstrukcja o prędkości maksymalnej 160 km/h, która zastępuje starsze lokomotywy nie osiągające takiej prędkości oraz wyeksploatowane lokomotywy elektryczne serii EP09. Nowe maszyny są też bardziej niezawodne, co przekłada się na podwyższanie punktualności pociągów PKP Intercity, a w efekcie na zadowolenie podróżnych. Zakup 56 spośród 96 nowych lokomotyw Griffin EU160 jest realizowany przy wsparciu środków unijnych pozyskanych z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO).
PKP Intercity największym odbiorcą lokomotyw Newagu
Firma Newag, oprócz dostawy lokomotyw Griffin EU160, realizuje dla PKP Intercity także dwa inne zamówienia. Pierwsze to dostawa 63 lokomotyw wielosystemowych o prędkości 200 km/h, z opcją na zamówienie dodatkowych 32 pojazdów. Ponadto w fabryce w Nowym Sączu ma być wyprodukowanych 35 dwunapędowych zespołów trakcyjnych. Wartość wszystkich projektów realizowanych przez Newag dla PKP Intercity wynosi 7,7 mld zł. Przewoźnik zakontraktował z polskimi producentami oraz zakładami napraw projekty taborowe o wartości ponad około 16,5 mld zł.
PKP Intercity to największy polski operator kolejowy, który zapewnia komunikację pomiędzy dużymi miastami oraz popularnymi ośrodkami turystycznymi w kraju, łączy mniejsze ośrodki z aglomeracjami, a także umożliwia wygodne podróżowanie po Europie zapewniając mieszkańcom coraz większej liczby miast i miejscowości dostępność komunikacyjną. Przewoźnik dąży do tego, by oferować pasażerom wysoki oraz powtarzalny standard podróży i intensywnie rozwija ofertę dla pasażerów chcąc zwiększyć liczbę dostępnych miejsc w pociągach, by kolej stała się środkiem transportu pierwszego wyboru.
Źródło informacji: PKP Intercity
Pobierz materiał i Publikuj za darmo
bezpośredni link do materiału
POBIERZ ZDJĘCIA I MATERIAŁY GRAFICZNE
Zdjęcia i materiały graficzne do bezpłatnego wykorzystania wyłącznie z treścią niniejszej informacji
| Data publikacji | 03.07.2025, 11:26 |
| Źródło informacji | PKP Intercity |
| Zastrzeżenie | Za materiał opublikowany w serwisie PAP MediaRoom odpowiedzialność ponosi – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe – jego nadawca, wskazany każdorazowo jako „źródło informacji”. Informacje podpisane źródłem „PAP MediaRoom” są opracowywane przez dziennikarzy PAP we współpracy z firmami lub instytucjami – w ramach umów na obsługę medialną. Wszystkie materiały opublikowane w serwisie PAP MediaRoom mogą być bezpłatnie wykorzystywane przez media. |
Pozostałe z kategorii
-
Image
Od koncepcji do strategii. Krajowy przemysł filarem wiatrowych inwestycji
Local content realnie staje się elementem długoterminowej strategii gospodarczej państwa. Ministerstwo Aktywów Państwowych w projekcie „Local content. Z korzyścią dla Polski” przedstawiło oczekiwaną przez branżę wiatrową i polski przemysł interpretację „komponentu krajowego” wraz z propozycją Kodeksu dobrych praktyk. Działania te mają polonizować łańcuchy dostaw w kluczowych procesach inwestycyjnych. W świecie rosnących napięć geopolitycznych i walki o dostęp do paliw oraz technologii, to właśnie zdolność do wspierania własnych dostawców decyduje o realnej niezależności i odporności gospodarki. Polska, stojąc u progu największych inwestycji w energetykę wiatrową, ma dziś wyjątkową szansę, by przekuć transformację energetyczną w trwały rozwój gospodarczy i wzmocnienie bezpieczeństwa. Czy ją właściwie wykorzysta? O tym w debatach eksperckich będą dyskutować uczestnicy Konferencji PSEW2026, w dniach 8-10 czerwca w Świnoujściu.- 14.04.2026, 12:32
- Kategoria: Polityka i społeczeństwo
- Źródło: Polskie Stowarzyszenie Energetyki Wiatrowej
-
ORLEN uruchomił pierwsze huby szybkiego ładowania w Czechach
ORLEN kontynuuje rozbudowę sieci ultraszybkiego ładowania pojazdów elektrycznych także poza Polską i w Czechach uruchomił pierwsze wielostanowiskowe huby. Po udanym pilotażu pierwszego obiektu w Průhonicach przy autostradzie D1, koncern otworzył cztery kolejne, a do końca 2026 roku planuje mieć ich w tym kraju w sumie 11, umacniając pozycję lidera wśród stacji paliw w segmencie elektromobilności.- 14.04.2026, 12:10
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: ORLEN
Newsletter
Newsletter portalu PAP MediaRoom to przesyłane do odbiorców raz dziennie zestawienie informacji prasowych, komunikatów instytucji oraz artykułów dziennikarskich, które zostały opublikowane na portalu danego dnia.
ZAPISZ SIĘ