MFiPR: Ponad pół miliarda złotych z funduszy europejskich na zakup nowoczesnego taboru kolejowego (komunikat)

- Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej informuje:

Dzięki 512 mln zł z programu FEnIKS 70 nowych wagonów pasażerskich i 10 lokomotyw elektrycznych zasili flotę PKP Intercity. Inwestycja przełoży się na większą dostępność połączeń dalekobieżnych, wyższy komfort podróży i sprawniejsze przemieszczanie się koleją na trasie od Przemyśla do Szczecina.

W uroczystości podpisania umowy, która odbyła się 2 listopada br. w Warszawie, uczestniczył wiceminister funduszy i polityki regionalnej Jacek Karnowski.

- To wielki dzień dla PKP Intercity i dla polskich kolei. Spółka otrzymała dzisiaj 512 mln zł w formie dotacji z programu FEnIKS na zakup 70 nowych wagonów i 10 lokomotyw. W obecnej perspektywie finansowej polska kolej pozyskała z tego programu w sumie 24,2 mld zł. Z tych pieniędzy skorzystała nie tylko spółka PKP Intercity, ale także PKP PLK i koleje regionalne z trzech województw (śląskiego, dolnośląskiego i małopolskiego), do których dzięki temu trafi 45 pociągów elektrycznych  – powiedział wiceminister funduszy i polityki regionalnej Jacek Karnowski.

Nowy tabor na trasie łączącej północ z południem Polski

Kilkadziesiąt nowych, zeroemisyjnych pojazdów będzie obsługiwać połączenia kolejowe na trasie Przemyśl–Rzeszów–Kraków–Katowice–Gliwice–Kędzierzyn-Koźle–Opole–Wrocław–Wołów–Ścinawa–Zielona Góra–Rzepin–Szczecin. Trasa stanowi część europejskiej sieci TEN-T, która obejmuje najważniejsze korytarze transportowe w Europie.

Inwestycja, której całkowita wartość wynosi blisko 1,3 mld zł, przyczyni się do poprawy dostępności transportowej w obsługiwanych regionach i do skrócenia czasu podróży. Większa liczba połączeń bezpośrednich oraz zwiększenie częstotliwości kursowania pociągów ułatwi pasażerom planowanie podróży, oraz poprawi bezpieczeństwo i atrakcyjność kolei jako środka transportu.

Wagony i lokomotywy, które zostaną zakupione w ramach tego projektu, są produkowane wyłącznie w polskich fabrykach. Producentem wagonów jest poznańska Fabryka Pojazdów Szynowych H. Cegielski, a fabryka Newag S.A. z Nowego Sącza dostarcza nowoczesne lokomotywy elektryczne, które osiągają maksymalną prędkość 200 km/h.

W ramach tego samego naboru z programu FEnIKS przewidziano podpisanie sześciu umów o łącznej wartości dofinansowania 1,46 mld zł. Oprócz projektu PKP Intercity wsparcie obejmuje inwestycje realizowane przez Województwo Śląskie, Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię, Koleje Dolnośląskie oraz Województwo Małopolskie.

FEnIKS wspiera rozwój polskiej kolei

Program Fundusze Europejskie na Infrastrukturę Klimat, Środowisko 2021-2027 odgrywa istotną rolę w finansowaniu inwestycji kolejowych w Polsce. Na rozwój sektora kolejowego, w tym także transportu intermodalnego, przeznaczono około 24,2 mld zł, co stanowi około 23 proc. budżetu programu.

Te pieniądze inwestujemy m.in. w budowę, modernizację i przebudowę linii kolejowych, stacji i przystanków, rozwój ujednoliconego, unijnego systemu sterowania ruchem kolejowym (ERTMS), a także w zakup nowego taboru i rozwój transportu intermodalnego.

Beneficjentami programu FEnIKS są spółki kolejowe, w tym PKP Polskie Linie Kolejowe, PKP S.A. i PKP Intercity, a także jednostki samorządu terytorialnego i przedsiębiorcy.

Lepsze skomunikowanie mniejszych miast z aglomeracjami (przewozy pasażerskie) przyczynia się do rozwoju lokalnych rynków pracy. Dzięki temu mieszkańcy mogą dojeżdżać do pracy w dużych ośrodkach bez konieczności przeprowadzki. Sprawniejszy przewóz towarów to także krótsze łańcuchy dostaw, co z kolei zwiększa konkurencyjność całej polskiej gospodarki.

UWAGA: komunikaty publikowane są w serwisie PAP bez wprowadzania przez PAP SA jakichkolwiek zmian w ich treści, w formie dostarczonej przez nadawcę. Nadawca komunikatu ponosi odpowiedzialność za jego treść - z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe. (PAP)

kom/ bch/ mhr/