MI: Minister infrastruktury z wizytą na budowie drogi ekspresowej S1 i obwodnicy Oświęcimia (komunikat)

- Ministerstwo Infrastruktury informuje:

W poniedziałek (25.08) Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad odda do ruchu 10-kilometrowy fragment drogi ekspresowej S1 oraz część obwodnicy Oświęcimia w ciągu DK44. 21 sierpnia 2025 r. minister infrastruktury Dariusz Klimczak oraz wiceminister infrastruktury Przemysław Koperski odwiedzili teren budowy tych dróg.

Droga ekspresowa S1 Oświęcim – Dankowice

Na blisko 16-kilometrowym odcinku S1 Oświęcim – Dankowice wybudowane zostały trzy węzły drogowe: Oświęcim, Wola i Brzeszcze. W ramach budowy jezdni głównej powstało 18 obiektów inżynierskich, w tym pięć mostów, siedem wiaduktów drogowych, dwa wiadukty kolejowe, estakada, dwa zespolone dolne przejścia dla dużych oraz średnich zwierząt, a także kładka dla pieszych.

Dwa z tych obiektów zasługują na szczególną uwagę. Pierwszy to estakada na jezdni w stronę Bielska-Białej o długości ponad 480 m, która przeprowadza drogę ekspresową m.in. nad dwutorową linią kolejową nr 93 Trzebinia – Zebrzydowice, przejściem dla zwierząt średnich, terenem stawu Tesznowiec oraz drogą powiatową relacji Jawiszowice – Kaniów. Estakada powstała jako sprężony, 10-przęsłowy obiekt o przekroju skrzynkowym, wykonany w technologii nasuwu 20 segmentów.

Drugi obiekt to most drogowy o długości 224 m, który przeprowadza drogę ekspresową nad korytem Wisły oraz przejściem dolnym dla dużych zwierząt. Wykonany został w technologii nawisowej.

Obwodnica Oświęcimia

W grudniu 2024 r. GDDKiA udostępniła kierowcom pierwszą, wschodnią część obwodnicy Oświęcimia. Fragment o długości 2,2 km połączył ronda na ul. Zatorskiej i ul. Jagiełły, pozwalając na szybszy przejazd z przemysłowej części miasta w kierunku Kęt.

Drugi odcinek, który niebawem zostanie oddany, to trasa od węzła Oświęcim na drodze ekspresowej S1 do ronda w Pławach o długości 4,2 km.

Drogi S1 i DK44 są ze sobą ściśle powiązane. Zjazd z S1 w kierunku miasta będzie na razie możliwy jedynie na węźle Oświęcim. Ponieważ dalszy przebieg S1 jest jeszcze w budowie, nowo oddana trasa S1 będzie tymczasowo dostępna wyłącznie dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t. To rozwiązanie potrwa do czasu ukończenia budowy sąsiednich odcinków S1: Oświęcim – Bieruń i Dankowice – Bielsko-Biała Hałcnów. Także ponad 4-kilometrowy odcinek obwodnicy będzie dostępny tylko dla kierowców samochodów o wadze do 3,5 t, którzy będą wyjeżdżać z Oświęcimia, Brzezinki i Pław. Wjadą oni na tę trasę poprzez rondo na ul. Wojewódzkiej i pojadą na zachód przez most na Wiśle do ronda na ul. Wolskiej w Jedlinie. Stąd będą mogli podróżować dalej do Woli, Jedliny lub do węzła Oświęcim na drodze ekspresowej S1, prowadzącej do Woli i Brzeszcz.

Samochody jadące od strony S1 zjadą na węźle Oświęcim i obwodnicą do ronda na ul. Wolskiej, skąd będą mogły przejechać w prawo do Woli lub w lewo do Jedliny. Nie będzie możliwości podróży na wprost, przez most na Wiśle w kierunku Oświęcimia. Takie rozwiązanie zostało przygotowane we współpracy z lokalnymi samorządami. Układ dróg lokalnych nie jest bowiem w stanie przyjąć samochodów, które mogłaby potencjalnie zjeżdżać z trasy S1, jeśli udostępniono by przejazd do miasta.

Pozostała część drogi ekspresowej S1 do Dankowic zostanie oddana do ruchu pod koniec tego roku.

Budowa drogi ekspresowej S1 od Oświęcimia przez Dankowice do węzła Bielsko-Biała Hałcnów jest współfinansowana ze środków Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Łączna wartość dofinansowania z UE to nieco ponad 1 mld zł.

Koszt realizacji inwestycji obwodnicy Oświęcimia to 615 mln zł. Budowa otrzymała prawie 250 mln zł dofinansowania ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 (POIiŚ) oraz 150 mln zł w ramach FEnIKS.

UWAGA: komunikaty publikowane są w serwisie PAP bez wprowadzania przez PAP SA jakichkolwiek zmian w ich treści, w formie dostarczonej przez nadawcę. Nadawca komunikatu ponosi odpowiedzialność za jego treść – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe. (PAP)

kom/ jj/