Enamor na MSPO 2026: produkcja pojazdów autonomicznych Gavia w Polsce otwiera nowy etap rozwoju krajowych kompetencji przemysłowych

Jeszcze przed rozpoczęciem targów spółka zapowiadała, że jednym z głównych tematów jej obecności będzie rozwój modelu współpracy opartego nie tylko na dostarczaniu gotowych produktów, lecz także na transferze wiedzy, budowie kompetencji inżynierskich oraz wzmacnianiu krajowego potencjału przemysłowego. Enamor podkreślał, że szczególnego znaczenia nabierają dzisiaj zdolności związane z hydroakustyką, systemami komunikacji podwodnej, autonomicznymi systemami morskimi oraz wsparciem eksploatacji zaawansowanych technologii obronnych.

Podpisana podczas MSPO umowa z Teledyne Marine jest praktyczną realizacją tej strategii. Jej znaczenie wykracza poza klasyczne partnerstwo handlowe czy serwisowe. Otwiera bowiem drogę do produkcji elementów autonomicznych pojazdów podwodnych Gavia w Polsce oraz do budowy kompetencji, które dotychczas znajdowały się wyłącznie po stronie producenta.

Po podpisaniu umowy o współpracy z firmą Teledyne Marine prezes zarządu Enamor, Maciej Rek stwierdził: „Jest to kolejny etap rozwoju automatyki podwodnej, którą prowadzimy w naszej firmie już od dobrych szesnastu lat. Zaczęliśmy od projektowania i produkowania pojazdów głębinowych w roku 2012. Okazało się, że potrzeby rynku są duże w tym zakresie, dlatego zaczęliśmy się rozglądać za partnerem technologicznym”.

Zdaniem prezesa Enamoru podpisane porozumienie nie jest jednorazowym wydarzeniem, lecz efektem długofalowego procesu budowania kompetencji w obszarze robotyki podwodnej. Rozwój własnych konstrukcji, współpraca projektowa z partnerem technologicznym, a następnie budowa zdolności serwisowych stworzyły fundament pod kolejny krok, którym jest wejście w obszar produkcyjny.

Historia współpracy Enamor z Teledyne Marine stanowi przykład konsekwentnie realizowanej strategii wzrostu kompetencji technologicznych. Jak podkreśla Maciej Rek pierwszym przełomem było uruchomienie w Gdyni certyfikowanego centrum serwisowego pojazdów Gavia. „Cztery lata temu otworzyliśmy w Gdyni pierwsze w Europie, poza Islandią, centrum serwisowe, które w tej chwili prowadzi pracę dla użytkowników w całej Europie” - mówi prezes zarządu Enamor.

Dziś centrum to świadczy usługi na rzecz użytkowników z wielu krajów Europy i stanowi jeden z najważniejszych ośrodków wsparcia technicznego dla tych systemów poza zakładem producenta. Teraz zakres współpracy zostaje rozszerzony o elementy związane z produkcją oraz rozwojem kompetencji przemysłowych.

Po podpisaniu porozumienia zawartego podczas targów MSPO w Kielcach Stefan Reynisson, general manager Teledyne Gavia zwrócił uwagę na nowy poziom współpracy z firmą z Gdyni: „Przez ponad 13 lat bardzo skutecznie współpracujemy z Enamorem, wspierając rozwój autonomicznych pojazdów podwodnych i ich wykorzystanie przez Marynarkę Wojenną RP. Enamor był pierwszym centrum serwisowym Gavia uruchomionym poza naszym zakładem, a dziś staje się również pierwszym miejscem produkcji naszych modułów poza zakładami Teledyne. To pokazuje, jak silne i konsekwentnie rozwijane jest nasze partnerstwo”.

Szczególnie istotny jest fakt, że podpisane porozumienie wpisuje się w trend budowy tzw. local content, który staje się jednym z kluczowych elementów polityki przemysłowej państw NATO oraz Unii Europejskiej. W świecie, w którym rosną wymagania dotyczące bezpieczeństwa dostaw, odporności łańcuchów logistycznych i niezależności technologicznej, coraz większego znaczenia nabiera lokalizacja kluczowych kompetencji w kraju użytkownika.

Maciej Rek podkreślał, że „local content leży u fundamentów strategii biznesowej Enamoru”: „Jako firma polska z czysto polskim kapitałem stawiamy na nasz własny rynek. Potrzebujemy partnerstw, żeby szybciej osiągać wyższe poziomy dojrzałości technologicznej, ale pamiętając o tym, aby jak najwięcej tych komponentów, mocno rozwiniętych technicznie, zostawało w Polsce”.

W praktyce oznacza to zwiększenie udziału polskich inżynierów, zakładów produkcyjnych i zespołów badawczo-rozwojowych w tworzeniu rozwiązań wykorzystywanych przez użytkowników na całym świecie. Jest to model współpracy, który pozwala jednocześnie korzystać z doświadczeń globalnego partnera technologicznego oraz budować własne kompetencje przemysłowe w kraju. „Coś co jest wytworzone w Polsce znajdzie się na osiemnastu rynkach, na których dziś są użytkowane pojazdy autonomiczne firmy Teledyne Marine” - mówił Maciej Rek.

Jednym z najważniejszych aspektów podpisanego porozumienia jest transfer technologii. Dla polskiego przemysłu obronnego i morskiego oznacza to możliwość zdobywania wiedzy i doświadczeń związanych z najbardziej zaawansowanymi obecnie systemami autonomicznymi wykorzystywanymi w środowisku podwodnym. Tego rodzaju procesy są szczególnie ważne, ponieważ pozwalają budować trwałe kompetencje, które pozostają w kraju niezależnie od pojedynczych kontraktów czy programów zakupowych.

Zdaniem zarządu Enamor budowa własnych zdolności nie może ograniczać się wyłącznie do produkcji elementów sprzętowych. Równie istotny jest rozwój kompetencji w obszarze oprogramowania, które stanowi dziś jeden z najważniejszych komponentów nowoczesnych systemów autonomicznych.

Ten element ma szczególne znaczenie z punktu widzenia długoterminowego rozwoju spółki. Oprogramowanie stanowi bowiem obszar o najwyższej wartości dodanej i w największym stopniu decyduje o możliwościach operacyjnych współczesnych systemów autonomicznych. Rozwój własnych kompetencji programistycznych zwiększa niezależność technologiczną oraz pozwala na aktywny udział w przyszłych projektach badawczo-rozwojowych.

Maciej Rek prezes zarządu ENAMOR

Gavia, rozwijana przez Teledyne Marine przy rosnącym udziale produkcyjnym i integracyjnym Enamor, jest autonomicznym pojazdem podwodnym przeznaczonym do realizacji zróżnicowanych misji bez stałego połączenia z okrętem. Łukasz Przystalski, wieloletni ekspert w dziedzinie robotyki podwodnej, odpowiedzialny w Enamor za rozwój kompetencji centrum serwisowego, podkreślił, że nowe porozumienie stanowi naturalny etap wieloletniej współpracy z Teledyne Marine. Gdyńska spółka przejmie produkcję wybranych modułów pojazdu, wyposażenie pokładowego, a jednocześnie będzie rozwijać kompetencje w zakresie integracji systemów i oprogramowania. „Naszą największą siłą jest integracja: potrafimy łączyć technologię, doświadczenie operacyjne i rzeczywiste potrzeby użytkownika. Wieloletnia współpraca z Marynarką Wojenną RP daje nam unikalną możliwość przekładania tych potrzeb na dalszy rozwój produktu. Dzięki nowemu modelowi współpracy będziemy mogli robić to w Polsce, własnymi zespołami inżynierskimi” - powiedział Łukasz Przystalski. Zwrócił również uwagę, że Gavia jest gotowa do aktualnych warunków walki elektronicznej, wykorzystuje zaawansowany system nawigacji inercyjnej, który umożliwia szybkie przygotowanie pojazdu do precyzyjnej pracy pod wodą. „Nawet bez dostępu do sygnału GPS błąd określenia pozycji po przebyciu jednej mili pod wodą pozostaje na poziomie około jednego metra” - wyjaśnił. 

Podczas MSPO 2026 przedstawiciele Enamor podkreślali również, że podpisana umowa wpisuje się w szersze relacje rozwijane z grupą Teledyne. Dotyczy to zarówno technologii związanych z autonomią podwodną, jak i rozwiązań hydroakustycznych, systemów obserwacyjnych oraz urządzeń wykorzystywanych przez siły zbrojne, służby bezpieczeństwa i operatorów infrastruktury krytycznej.

Maciej Rek zwracał uwagę, że Teledyne Marine jest częścią dużego koncernu Teledyne. „W naszej orbicie zainteresowań są również inne spółki z tej grupy, które mają do zaoferowania bardzo ciekawe rozwiązania i mają ochotę, tak jak widać po Teledyne Marine, dzielić się wiedzą oraz czerpać z naszych kompetencji” - mówił prezes Enamoru.

Dzięki temu podpisana umowa może stać się punktem wyjścia do dalszego rozszerzania współpracy technologicznej i przemysłowej w kolejnych obszarach działalności grupy Teledyne.

Znaczenie porozumienia wykracza również poza sam rozwój przedsiębiorstwa. Autonomiczne pojazdy podwodne stają się jednym z najważniejszych narzędzi wykorzystywanych do monitorowania infrastruktury podmorskiej, inspekcji obiektów krytycznych, prowadzenia rozpoznania oraz budowy świadomości sytuacyjnej w domenie podwodnej. W kontekście sytuacji bezpieczeństwa na Morzu Bałtyckim technologie te nabierają szczególnego znaczenia.

Tematyka bezpieczeństwa infrastruktury krytycznej była jednym z kluczowych zagadnień prezentowanych przez Enamor podczas targów. Firma pokazała rozwiązania integrujące informacje pochodzące z radarów, sonarów, systemów optoelektronicznych, czujników hydroakustycznych oraz innych źródeł danych, tworzące jednolity obraz sytuacji operacyjnej. W połączeniu z rozwojem autonomicznych systemów podwodnych buduje to kompleksową ofertę odpowiadającą na rosnące potrzeby państw NATO oraz operatorów strategicznej infrastruktury.

MSPO 2026 potwierdziło także rosnącą pozycję międzynarodową Enamor. Spółka od wielu lat rozwija działalność eksportową i skutecznie konkuruje na najbardziej wymagających rynkach światowych. Jednocześnie konsekwentnie podkreśla, że rynek krajowy pozostaje dla niej strategicznym kierunkiem rozwoju. Podpisana umowa z Teledyne Marine pokazuje, że możliwe jest połączenie obu tych celów: budowy silnych kompetencji w Polsce i jednoczesnego uczestnictwa w globalnych programach technologicznych.

Dla Enamor tegoroczne targi były zatem nie tylko okazją do prezentacji oferty, ale przede wszystkim potwierdzeniem skuteczności długofalowej strategii opartej na transferze technologii, rozwoju własnych kompetencji oraz budowie trwałej wartości przemysłowej w Polsce. Podpisana umowa z Teledyne Marine stanowi jeden z najbardziej wymiernych przykładów tej strategii i pokazuje, że polskie przedsiębiorstwa mogą odgrywać coraz ważniejszą rolę w rozwoju zaawansowanych technologii morskich i obronnych.

Źródło informacji: Enamor