Konin: Nowoczesna zajezdnia autobusowa już za ponad 2 lata

Koszt inwestycji to 115 318 233,41 zł (kwota brutto).  85% w przypadku kwoty netto wynosi dofinansowanie z Funduszu na Rzecz Sprawiedliwej Transformacji oraz budżetu państwa. Wykonawcą prac będzie poznańskie konsorcjum TORPOL SA (partner Torpol Oil & Gas sp. z o.o.), a nadzór inwestorski pełni spółka BBF. 

Wykonawca zobowiązany będzie m.in. do wykonania budowy kompleksowej zajezdni autobusowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą oraz zapleczem technologicznym, wykonania samowystarczalnego budynku zajezdni (dwu- lub trzykondygnacyjnego) wraz z częścią biurową, parkingów dla taboru, wykonania oświetlenia, monitoringu wizyjnego, ogrodzenia terenu, instalacji fotowoltaicznej, a także stacji produkcji i tankowania wodoru. 

- Zawsze chcieliśmy być prekursorem pewnych nowoczesnych rozwiązań w transformacji energetycznej. Zresztą te nasze śmiałe plany zapisaliśmy w strategii, którą konsekwentnie realizujemy. Teraz zrobiliśmy kolejny krok na tej drodze i już za dwa lata zobaczymy efekty ogromnego projektu – powiedział prezydent Konina Piotr Korytkowski.

Wiceprezes zarządu TORPOL S.A. Krzysztof Drzewiecki powiedział, że jego firma ma doświadczenie w realizacji tego typu inwestycji i wyznaczony termin zakończenia prac nie jest zagrożony. 

Prócz budowy zajezdni – dzięki projektowi „Niskoemisyjny transport publiczny w subregionie konińskim” - MZK zasili swoją flotę 10 autobusami wodorowymi, a ze wsparciem z NFOŚiGW (za ponad 50,1 mln zł) kupił 10 autobusów wodorowych, 3 autobusy elektryczne i stację ładowania.  - Te 200-milionowe inwestycje już zmieniają oblicze konińskiej komunikacji miejskiej przede wszystkim dla jej pasażerów, ale i dla ponad 200 pracowników – mówiła prezes MZK Magdalena Przybyła. Dodajmy, że to właśnie Konin jako pierwszy wprowadził do komunikacji publicznej w Polsce autobus wodorowy. 

W podpisaniu umowy uczestniczyli również m.in. z-ca prezydenta ds. gospodarczych Paweł Adamów oraz prezes ARR S.A. Maciej Sytek.