Pobierz materiał i Publikuj za darmo
XV edycja Formuły SAE Italy, Formula Electric Italy & Formula Driverless rywalizacji pomiędzy studentami inżynierii z różnych uczelni z całego świata i zajmującymi się projektowaniem, konstruowaniem i prowadzeniem własnych samochodów wyścigowych dobiegła końca w dniu 28 lipca.
Odbywający się na torze „R. Paletti” w Varano de' Melegari (Parma) konkurs włoskiej Formuły SAE, został zorganizowany przez ANFIA (Włoskie Zrzeszenie Przemysłu Samochodowego), a marka Abarth, po raz trzeci z rzędu, była głównym sponsorem tego przedsięwzięcia.
Jako główny sponsor, marka Abarth przekazała ufundowane nagrody zwycięzcom dwóch kategorii: „Endurance & Efficiency” oraz „Trackdrive”.
„Endurance & Efficiency” („Wytrzymałość i wydajność”):
- Klasa 1 C, samochody z silnikiem spalinowym, zespół Dynamis PRC z Politechniki Mediolańskiej;
- Klasa 1 E, samochody elektryczne, zespół Corse z Politechniki Turyńskiej.
„Trackdrive” („Jazda na torze”):
- Klasa 1 D, test jazdy na torze dla pojazdów autonomicznych, zespół Sapienza Corse z Uniwersytetu La Sapienza w Rzymie.
Trzy prestiżowe włoskie Uczelnie stanęły również na czele rankingu ogólnego, zajmując wszystkie trzy pierwsze miejsca w konkursie.
Abarth jest jedną z nielicznych marek motoryzacyjnych, które od chwili swojego powstania (w tym roku świętuje swoje 70-lecie) są zawsze kojarzone z światem wyścigów i rajdów: Carlo Abarth tuningował samochody z seryjnej produkcji, tworząc fantastyczne samochody sportowe, które zwyciężały w licznych zawodach, budując legendę spod znaku Skorpiona. W ten sam sposób młodzi inżynierowie z Formula SAE projektują i konstruują swoje samochody, a także testują je na torze. Nie należy zapominać, że marka Abarth zawsze utrzymywała silne relacje z młodymi entuzjastami sportów samochodowych i motorowych, o czym świadczy jej zaangażowania w Formułę 4 powered by Abarth, we Włoszech i Niemczech, mistrzostwa młodzieży, w których obiecujący młodzi kierowcy mogą rozwijać swoje umiejętności.
Łącznie, ponad 1600 studentów (pochodzących z 26 krajów i ponad 79 różnych uczelni) wzięło udział w XV edycji Formuły SAE Włochy, a ich samochody były oceniane przez pięć dni przez wymagające jury, które przeprowadziło liczne testy pod kątem projektowania, wydajności i spójności kosztów. Wszyscy byli zobowiązani do przedłożenia business planów i projektów swoich samochodów wraz z analizą kosztów, a tylko samochody, które przeszły pozytywnie kontrolę wstępną, zostały dopuszczone do testów na torze: od sprawdzianu przyspieszenia, poślizgu i autocrossu, po najbardziej ekscytującą ze wszystkich prób – wytrzymałościową.
Studenci mogli również osobiście przetestować modele z logo Skorpiona, uczestnicząc w jazdach testowych za kierownicą Abartha 124 Rally Tribute, Abartha 595 Competizione i Abartha 595 esseesse. W sumie przeprowadzono ponad 370 jazd próbnych, podkreślając wyjątkowe zalety Abartha 595 Competizione - najbardziej „radykalnej” wersji ikony Abartha - oraz Abartha 595 esseesse, stanowiącego hołd dla legendarnego zestawu tuningowego Sixties. Nie wspominając o zapierającej dech w piersiach jeździe limitowaną edycją Abartha 124 Rally Tribute – wyprodukowaną w zaledwie 124 egzemplarzach - uświetniającą triumf samochodu wyścigowego „124 rally", który w zeszłym roku zdobył Puchar FIA R-GT i odniósł ponad 40 zwycięstw klasowych w 12 mistrzostwach krajowych.
Pobierz materiał i Publikuj za darmo
bezpośredni link do materiału
POBIERZ ZDJĘCIA I MATERIAŁY GRAFICZNE
Zdjęcia i materiały graficzne do bezpłatnego wykorzystania wyłącznie z treścią niniejszej informacji
| Data publikacji | 31.07.2019, 17:14 |
| Źródło informacji | FCA Polska |
| Zastrzeżenie | Za materiał opublikowany w serwisie PAP MediaRoom odpowiedzialność ponosi – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe – jego nadawca, wskazany każdorazowo jako „źródło informacji”. Informacje podpisane źródłem „PAP MediaRoom” są opracowywane przez dziennikarzy PAP we współpracy z firmami lub instytucjami – w ramach umów na obsługę medialną. Wszystkie materiały opublikowane w serwisie PAP MediaRoom mogą być bezpłatnie wykorzystywane przez media. |
Pozostałe z kategorii
-
Image
EKG: społeczne poparcie dla monopolu państwa PAP
Polacy dostrzegają ryzyka związane z większą dostępnością kasyn online, częściej popierają monopol na rynku gier hazardowych niż mu się sprzeciwiają. Oczekują także ograniczenia dostępności kasyn online - wynika z badań zaprezentowanych w trakcie debaty eksperckiej na Europejskim Kongresie Gospodarczym w Katowicach.- 27.04.2026, 16:30
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PAP MediaRoom
-
Image
Nowe centrum serwisowe PKP Intercity w Przemyślu coraz bliżej ukończenia
W Przemyślu powstaje jedno z kluczowych zapleczy technicznych PKP Intercity w południowo-wschodniej Polsce. Inwestycja jest już gotowa w około 70 proc., a docelowy układ torowy wraz z elementami konstrukcyjnymi sieci trakcyjnej wykonano w około 80 proc. Całkowite zakończenie prac budowlanych planowane jest w bieżącym roku.- 27.04.2026, 16:00
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PKP Intercity
-
Image
Raport DKV Mobility 2026: floty pozostają młode, diesel dominuje, a transformacja postępuje nierównomiernie
- 27.04.2026, 11:20
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: DKV Mobility
Newsletter
Newsletter portalu PAP MediaRoom to przesyłane do odbiorców raz dziennie zestawienie informacji prasowych, komunikatów instytucji oraz artykułów dziennikarskich, które zostały opublikowane na portalu danego dnia.
ZAPISZ SIĘ