MI: Lodołamacze przepłyną Odrą pod mostem drogowym w Krośnie Odrzańskim. Powstanie obwodnica miasta (komunikat)

- Ministerstwo Infrastruktury informuje:

Zakończyły się ostatnie prace porządkowe oraz odbiory techniczne podwyższonego mostu na drodze krajowej nr 29 w Krośnie Odrzańskim. Trwa też budowa obwodnicy miasta, w ciągu której powstanie nowy 400-metrowy most. Inwestycje wizytował 12 maja 2025 r. minister infrastruktury Dariusz Klimczak.

Przebudowa zabytkowego mostu w Krośnie Odrzańskim miała na celu na podniesienie konstrukcji przęseł, aby uzyskać odpowiedni prześwit dla prowadzenia skutecznych akcji lodołamania i zapobiegania powodziom zatorowym. Została zrealizowana przez Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu, w porozumieniu z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad.

— Dzięki przebudowie mostu i umożliwieniu efektywnego lodołamania wzrosło bezpieczeństwo mieszkańców okolicznych terenów położonych nad Odrą, ponieważ znacznie spadło ryzyko wystąpienia powodzi zatorowej zimą. Do końca grudnia 2027 roku wybudujemy również obwodnicę Krosna Odrzańskiego, która odciąży układ drogowy miasta i pozwoli sprostać rosnącym potokom ruchu samochodowego — powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak.

Koszt przebudowy zabytkowego mostu to prawie 117 mln zł, wykonawcą robót budowlanych był Strabag. Prace objęły przede wszystkim remont stalowej konstrukcji przęseł mostu, wzmocnienie oraz przebudowę istniejących podpór i budowę tymczasowego mostu objazdowego.

Inwestycja była realizowana w ramach Projektu Ochrony Przeciwpowodziowej w Dorzeczu Odry i Wisły (POPDOW), współfinansowanego przez Międzynarodowy Bank Odbudowy i Rozwoju, Bank Rozwoju Rady Europy, jak również przy wsparciu środków z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2022 oraz z budżetu państwa.

Inwestycje przeciwpowodziowe uchroniły Krosno Odrzańskie przed skutkami powodzi

Krosno Odrzańskie nie ucierpiało tak znacząco jak inne miejscowości w wyniku zeszłorocznej powodzi dzięki zrealizowanym inwestycjom przeciwpowodziowym – budowie 9 nowych opaskowych wałów przeciwpowodziowych o łącznej długości 5,8 km, murów oporowych i systemów mobilnej ochrony przeciwpowodziowej oraz rozbudowie lub przebudowie kanałów ulgi o łącznej długości 2,7 km.

Nowo powstałe wały i zabezpieczenie mobilnymi systemami ochrony przeciwpowodziowej oraz wykonanie tymczasowego zabezpieczenia z big bagów (grobli) pozwoliły ochronić przed zalaniem dolną, zagrożoną część miasta.

Budowa obwodnicy Krosna Odrzańskiego w ciągu DK29

Obwodnica będzie jednojezdniową, dwupasową drogą klasy GP (głównej ruchu przyspieszonego) o długości 11,3 km i będzie biegła w nowym śladzie, omijając Krosno Odrzańskie od strony północnej i wschodniej. Jej początek zlokalizowany będzie na DK29 w rejonie Osiecznicy, a koniec na DK32 w rejonie Połupina. W ramach inwestycji powstanie 40 obiektów inżynierskich (wiadukty, mosty, przepusty, w tym obiekt mostowy o długości blisko 400 m) oraz cztery ronda – na włączeniach do istniejącej drogi i na skrzyżowaniach z drogą wojewódzką i powiatową. Przebudowane zostaną odcinki istniejących dróg w miejscach połączenia z obwodnicą, powstaną także urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego.

7 marca 2024 r. podpisano umowę z wykonawcą na zaprojektowanie i wybudowanie drogi. Wartość robót budowlanych to ponad 305 mln zł. Zakończenie prac i oddanie obwodnicy do użytku planowane jest na grudzień 2027 r.

UWAGA: komunikaty publikowane są w serwisie PAP bez wprowadzania przez PAP SA jakichkolwiek zmian w ich treści, w formie dostarczonej przez nadawcę. Nadawca komunikatu ponosi odpowiedzialność za jego treść – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe. (PAP)

kom/ zs/ mhr/