Uber wygrywa w Londynie

26 stycznia 2016 r. - Transport for London (TfL), czyli odpowiedzialna za kwestie transportowe jednostka samorządowa w Londynie, wydała oświadczenie, w którym odrzuciła większość propozycji dotyczących ograniczenia działalności Ubera w Londynie.

Wśród odrzuconych propozycji są między innymi: postulat obowiązkowego pięciominutowego oczekiwania na przejazd (jeśli kierowca pojawi się wcześniej, i tak nie mógłby ruszyć), zakaz pokazywania samochodów w aplikacji, nakaz pracy kierowców dla jednego wybranego operatora, kontrole współdzielonych przejazdów czy konieczność rezerwowania przejazdów z siedmiodniowym wyprzedzeniem. Odrzucone propozycje były forsowane przez londyńskich taksówkarzy w celu ograniczenia rozwoju popularnej usługi.

Petycję przeciwko ww. propozycjom podpisało ponad 200 000 londyńczyków.

Jo Bertram, Regional General Manager Ubera w Wielkiej Brytanii, skomentowała to słowami: "To bardzo dobra wiadomość dla mieszkańców Londynu i zwycięstwo zdrowego rozsądku. Cieszymy się, że Transport for London wsłuchał się w potrzeby pasażerów i kierowców i odrzucił zgłoszone w zeszłym roku niefortunne pomysły, takie jak obowiązek wprowadzenia pięciominutowego czasu oczekiwania na przejazd czy zakaz pokazywania samochodów w aplikacji. Decyzja TfL oznacza, że Uber może dalej zapewniać londyńczykom wygodną, bezpieczną i niedrogą alternatywę transportową dostępną za pośrednictwem jednego kliknięcia".

Uber jest obecny w Londynie od 2012 roku. W tej chwili z platformy korzysta ponad 25 000 kierowców, którzy zarabiają dzięki aplikacji. Uber jest integralną częścią sieci transportowej Wielkiego Londynu, w którym funkcjonują obok siebie 2 rodzaje usług - private hire vehices (PHVs) oraz black cabs (licencjonowane taksówki). W Londynie z usług Uber korzysta już ponad milion użytkowników.