Pobierz materiał i Publikuj za darmo
Heilit + Woerner jedna z najważniejszych spółek należących do koncernu STRABAG zajmująca się budownictwem infrastrukturalnym m. in. w obszarze nawierzchni betonowych, w ramach konsolidacji marek odbywającej się wewnątrz koncernu przechodzi pod wspólną markę i logo STRABAG. Na terenie Polski od 20 października 2014 r. funkcjonuje pod nazwą STRABAG Infrastruktura Południe. Zakres działania i obszar obejmujący województwa lubuskie, dolnośląskie, opolskie, śląskie i małopolskie pozostały bez zmian. Spółka jest nadal zarządzana w niezmienionym składzie - na jej czele jak dotychczas stoją członkowie zarządu Kurt Schrittwieser oraz Sławomir Sosnowski.
Ujednolicenie marki STRABAG jest częścią europejskiego procesu obejmującego konsolidację w obrębie koncernu oraz propagowanie w nim idei jednolitości i spójności także wizerunkowej. Z polskich ulic i budów, podobnie jak to stało się już na terenie Niemiec zniknie zatem firmująca Heilit+Woerner niebiesko żółta szachownica, a zastąpi ją logo STRABAG. Zmienione zostanie także oznakowanie floty, jaką posiada spółka w ramach parku maszynkowego. Dla kontrahentów oraz pracowników STRABAG Infrastruktura Południe zmiany te nie będą jednak w żaden sposób odczuwalne.
Koncern STRABAG, w każdym kraju, w którym jest obecny, tworzą spółki sukcesywnie przystępujące do jego struktur. Każda z nich od początku integracji do wspólnego majątku intelektualnego wnosiła wiedzę, doświadczenie i tradycję, na której buduje swoją reputację. Szacunek dla przywiązania do swoich marek, ważny dla pracowników spółek serwisowych, sukcesywnie przechodzących do koncernu, nakazywał przez lata utrzymywać struktury z zachowaniem oryginalnych nazw spółek. Obecnie koncern dąży do ujednolicenia zarówno swojej identyfikacji na rynkach europejskich jak i wewnętrznej obejmującej świadomość marki wewnątrz koncernu.
Integracja marek należących do koncernu STRABAG w całej Europie odbywa się pod hasłem "Wspólnie stanowimy STRABAG". W procesie tym uczestniczy kilkanaście spółek głównie z Polski i Niemiec.
KONTAKT:
STRABAG Sp. z o.o.
Ewa Bałdyga
rzecznik prasowy
e-mail: strabagpr@mc.com.pl
Pobierz materiał i Publikuj za darmo
bezpośredni link do materiału
POBIERZ ZDJĘCIA I MATERIAŁY GRAFICZNE
Zdjęcia i materiały graficzne do bezpłatnego wykorzystania wyłącznie z treścią niniejszej informacji
| Data publikacji | 06.11.2014, 16:04 |
| Źródło informacji | STRABAG Sp. z o.o. |
| Zastrzeżenie | Za materiał opublikowany w serwisie PAP MediaRoom odpowiedzialność ponosi – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe – jego nadawca, wskazany każdorazowo jako „źródło informacji”. Informacje podpisane źródłem „PAP MediaRoom” są opracowywane przez dziennikarzy PAP we współpracy z firmami lub instytucjami – w ramach umów na obsługę medialną. Wszystkie materiały opublikowane w serwisie PAP MediaRoom mogą być bezpłatnie wykorzystywane przez media. |
Pozostałe z kategorii
-
Organizacje związane z branżą piwowarską apelują o złagodzenie niektórych zapisów nowelizacji ustawy o wychowaniu w trzeźwości PAP
W związku z trwającymi w Sejmie pracami nad nowelizacją ustawy o wychowaniu w trzeźwości i przeciwdziałaniu alkoholizmowi kilkanaście organizacji gospodarczych, branżowych i związków zawodowych skierowało apel do premiera. W ich opinii niektóre proponowane zmiany są zbyt radykalne i mogą negatywnie wpłynąć na funkcjonowanie branży piwowarskiej.- 06.10.2026, 16:37
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PAP MediaRoom
-
Image
550 stacji w sieci MOYA. Anwim umacnia pozycję na polskim rynku paliwowym
Sieć MOYA, rozwijana przez spółkę Anwim S.A., osiągnęła poziom 550 stacji paliw, otwierając swój jubileuszowy obiekt w Lublińcu. Trzecia co do wielkości sieć paliwowa w kraju konsekwentnie umacnia swoją pozycję rynkową, łącząc dynamiczny rozwój geograficzny z inwestycjami w gastronomię, usługi flotowe oraz cyfryzację obsługi klientów.- 06.10.2026, 15:27
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: MOYA
-
Europa potrzebuje jednolitej i interoperacyjnej sieci kolei dużych prędkości PAP
Podróżowanie po Europie ma być łatwe, szybkie i zrównoważone, dlatego Komisja Europejska planuje zbudować do 2040 r. wspólną sieć kolei dużych prędkości, która połączy stolice i największe obszary metropolitalne. W ocenie ekspertów wymaga to jednak odejścia od realizowania inwestycji w ramach krajowych i stworzenia interoperacyjnych systemów sterowania, cyfrowej łączności, stabilnych mechanizmów finansowania oraz stosowania zunifikowanego taboru.- 06.10.2026, 13:25
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PAP MediaRoom
Newsletter
Newsletter portalu PAP MediaRoom to przesyłane do odbiorców raz dziennie zestawienie informacji prasowych, komunikatów instytucji oraz artykułów dziennikarskich, które zostały opublikowane na portalu danego dnia.
ZAPISZ SIĘ