Kancelaria Prezydenta: prezydent podpisał ustawę (komunikat)

- Kancelaria Prezydenta informuje:

Ustawa z dnia 24 lipca 2015 r. o zmianie ustawy o bezpieczeństwie morskim oraz niektórych innych ustaw - podpisana 12 sierpnia 2015 r.

Informacja w sprawie ustawy z dnia 24 lipca 2015 r. o zmianie ustawy o bezpieczeństwie morskim oraz niektórych innych ustaw

Podstawowym celem nowelizacji jest implementacja do polskiego porządku prawnego dyrektyw Unii Europejskiej:

1) dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2012/35/UE z dnia 21 listopada 2012 r. dotyczącej zmiany dyrektywy 2008/106/WE w sprawie minimalnego poziomu wyszkolenia marynarzy (Dz. Urz. UE L 343 z 14.12.2012, str. 78),

2) dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2013/38/UE z dnia 12 |sierpnia 2013 r. zmieniającej dyrektywę 2009/16/WE w sprawie kontroli przeprowadzanej przez państwo portu (Dz. Urz. UE L 218 z 14.08.2013,str. 1),

3) dyrektywy Komisji 2014/111/UE z dnia 17 grudnia 2014 r. zmieniającej dyrektywę 2009/15/WE w związku z przyjęciem przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO) określonych kodeksów i powiązanych zmian do niektórych konwencji i protokołów (Dz. Urz. UE L 366 z 20. 12. 2014, str. 83).

Ustawa dokonuje zmiany przepisów, których stosowanie stwarzało trudności w okresie 2,5 roku od jej wejścia w życie. Dotyczą one w szczególności funkcjonowania inspekcji państwa bandery oraz Centralnej Morskiej Komisji Egzaminacyjnej.

Ustawa doprecyzowuje przepisy, które będą mają zastosowanie do statków o obcej przynależności.

Ponadto ustawa wprowadza zmiany mające na celu:

a) zmianę definicji jachtu morskiego przez usunięcie elementu definicji wskazującego na rodzaj napędu, tak aby możliwe było objęcie zakresem ustawy wszystkich jachtów rekreacyjnych i komercyjnych,

b) wprowadzenie definicji długości statku i jachtu morskiego oraz definicji pasażera,

c) wprowadzenie pojęcia „stałej platformy wiertniczej” w związku z objęciem zakresem stosowania ustawy nowego typu obiektów w polskich obszarach morskich.

Nowelizacja wprowadza także zmiany wynikające z konieczności uregulowania na poziomie ustawy przepisów w zakresie właściwego podziału odpowiedzialności za nadzór dyrektorów urzędów morskich nad stacjami atestacji znajdującymi się na terenie kraju. Dodatkowo, ustawa uzupełnia przepisy w zakresie odnawiania i rozszerzania uznania stacji atestacji.

W celu prawidłowego transponowania dyrektywy 2012/35/UE ustawa wprowadza także przepisy dotyczące sposobu zawierania umów z państwami stronami Konwencji STCW oraz między sobą, na podstawie których statki uprawiające żeglugę przybrzeżną, określoną w Konwencji STCW, mogą wpływać w rejon żeglugi przybrzeżnej innego państwa.

Nowelizacja przewiduje umożliwienie dyrektorom urzędów morskich wydawania zwolnień lub zastosowania środków równoważnych dla statków w zakresie ograniczonym jedynie do konstrukcji i wyposażenia statku, dla statków, które ze szczególnych i indywidualnych względów, np. ze względu na nietypową konstrukcję (cechy konstrukcyjne), nie są w stanie takich wymagań spełnić.

Ustawa rozszerza katalog podmiotów obowiązkowo powiadamianych w przypadku zagrożenia życia ludzkiego o Służbę SAR, która jest ustawowo powołana do ratowania życia na morzu.

Ustawa wchodzi w życie po upływie 3 miesięcy od dnia jej ogłoszenia, z wyjątkiem:

1) przepisów dotyczących terminów ważności zaświadczeń o ukończeniu szkolenia, które zaczną obowiązywać w stosunku do dokumentów wydanych po 1 stycznia 2017 r.;

2) przepisów dotyczących rejestrowania szkoleń przez morską jednostkę edukacyjną w systemie kontrolno-informacyjnym dla portów polskich (PHICS), oraz przepisów dotyczących wynagrodzeń przewodniczącego Komisji i zastępców przewodniczącego Komisji, które wchodzą w życie 1 stycznia 2016 r.

3) przepisów art. 1 pkt 33, które wchodzą w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia, ponieważ termin implementacji dyrektywy 2012/35/UE minął dnia 4 stycznia 2015 r. i konieczne jest zapewnienie jak najszybszego wejścia w życie przedmiotowego przepisu.

UWAGA: komunikaty publikowane są w serwisie PAP bez wprowadzania przez PAP SA jakichkolwiek zmian w ich treści, w formie dostarczonej przez nadawcę. Nadawca komunikatu ponosi wyłączną i pełną odpowiedzialność za jego treść. (PAP)

kom/ tnt/