Pobierz materiał i Publikuj za darmo
Polska jest jednym z kluczowych rynków dla Thales, na którym firma realizuje projekty od ponad 20 lat. Powstanie nowej siedziby w Gdyni to kontynuacja strategii rozwoju firmy, która zakłada istotne zaangażowanie w sektorze morskim obejmującym modernizację polskiej marynarki wojennej. Stanowi także rozszerzenie zakresu kompetencji Thales w Polsce. W nowo otwartym biurze zatrudniono zespół doświadczonych polskich specjalistów, którzy zaangażowani będą w realizację najważniejszych programów morskich w Polsce.
Firma wyposaży okręt ORP Ślązak, dla którego dostarczy zintegrowany system walki, wliczając sensory i system łączności. Thales planuje udział w kluczowych dla sektora morskiego programach modernizacji Sił Zbrojnych RP. Firma na przestrzeni ostatnich kilkunastu lat zrealizowała kilka ważnych projektów dla Polskiej Marynarki Wojennej. Od grudnia 2001 roku Thales wykonywał kontrakt na dostawy sprzętu wojskowego dla trzech okrętów klasy ORKAN. Ponadto, Thales od wielu lat realizuje wspólne projekty z Centrum Techniki Morskiej, a w marcu 2015 roku firma podpisała także strategiczne porozumienie z Akademią Marynarki Wojennej w Gdyni, dotyczące m.in. technologii dla niszczycieli min typu Kormoran.
„Polska jest kluczowym rynkiem dla Thales. Wierzymy, że nasze zaangażowanie w projekty modernizacji polskiej armii wciąż może być większe, a służy temu łączenie światowej klasy systemów i rozwiązań z działaniami na rzecz transferu technologii, współpracy z przemysłem i wsparcia serwisowego. Technologie morskie to jedna z wielu mocnych stron oferty Thales, a dodatkowa siedziba w Gdyni pozwoli nam sprawniej zarządzać projektami dla polskiej marynarki i dla innych ważnych partnerów w regionie” - mówi Olivier Conrozier, Wiceprezes, Sales & Business Development Thales.
Pobierz materiał i Publikuj za darmo
bezpośredni link do materiału
POBIERZ ZDJĘCIA I MATERIAŁY GRAFICZNE
Zdjęcia i materiały graficzne do bezpłatnego wykorzystania wyłącznie z treścią niniejszej informacji
| Data publikacji | 08.12.2015, 16:56 |
| Źródło informacji | Thales |
| Zastrzeżenie | Za materiał opublikowany w serwisie PAP MediaRoom odpowiedzialność ponosi – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe – jego nadawca, wskazany każdorazowo jako „źródło informacji”. Informacje podpisane źródłem „PAP MediaRoom” są opracowywane przez dziennikarzy PAP we współpracy z firmami lub instytucjami – w ramach umów na obsługę medialną. Wszystkie materiały opublikowane w serwisie PAP MediaRoom mogą być bezpłatnie wykorzystywane przez media. |
Pozostałe z kategorii
-
ORLEN na ENERGY DAYS 2026: cieszymy się, że regulacje unijne w obszarze wodoru dostosowują się do realiów krajowych PAP
Dostrzegamy i doceniamy sygnały, że postulowana m.in. przez ORLEN większa elastyczność unijnego prawa w zakresie definicji i produkcji niskoemisyjnego wodoru staje się faktem - powiedział Grzegorz Jóźwiak, dyrektor wykonawczy ds. biopaliw i wodoru w ORLEN, podczas kongresu ENERGY DAYS 2026. Dodał, że tylko dalsze „urealnianie” celów środowiskowych pozwoli rozwinąć się stosunkowo nowej, lecz perspektywicznej, gospodarce wodorowej.- 01.10.2026, 16:29
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PAP MediaRoom
-
Image
Niskoemisyjna rewolucja w transporcie staje się europejską, w tym polską, rzeczywistością PAP
Przez pierwsze osiem miesięcy tego roku w Unii Europejskiej po raz pierwszy w historii zarejestrowano więcej samochodów elektrycznych niż benzynowych. Jednocześnie coraz więcej miast, również w Polsce, stawia na niskoemisyjny transport publiczny oparty na wodorze. „Jesteśmy nie tylko świadkami, ale też aktywnymi uczestnikami tej transformacji, która wymaga odpowiednich inwestycji w infrastrukturę” - mówił Jakub Lubiński, dyrektor biura technologii wodorowych w ORLENIE, podczas konferencji PRECOP 2026.- 01.10.2026, 12:54
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PAP MediaRoom
-
KE postuluje 51,5 mld euro na finansowanie projektów infrastruktury transportowej w budżecie UE na lata 2028-2034 PAP
Komisja Europejska chce przeznaczyć 51,5 mld euro - dwukrotnie więcej niż w latach 2021-2027, na finansowanie projektów infrastruktury transportowej w Europie. „Nie obronimy Europy, nie mogąc szybko przemieścić się z jednego krańca na drugi. Bezpieczeństwo to także sieć transportowa, w której nie ma brakujących ogniw i wąskich gardeł” - mówił Apostolos Tzitzikostas, komisarz UE ds. zrównoważonego transportu I turystyki podczas konferencji Connecting Europe Days w Brukseli, 29 września 2026 r.- 01.10.2026, 12:32
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PAP MediaRoom
Newsletter
Newsletter portalu PAP MediaRoom to przesyłane do odbiorców raz dziennie zestawienie informacji prasowych, komunikatów instytucji oraz artykułów dziennikarskich, które zostały opublikowane na portalu danego dnia.
ZAPISZ SIĘ