WASKO jednym z podwykonawców warszawskich tuneli

Umowa dotyczy algorytmów, projektów wykonawczych, montażu i uruchomienia systemu oraz opracowania niezbędnej dokumentacji dotyczącej części tunelowej oraz drogowej - tłumaczy przedstawiciel Wasko.

Tunel Ursynów będzie najdłuższą tego typu konstrukcją w Polsce o długości ponad 2,3 kilometra. Będzie to tunel dwunawowy, co oznacza, że obie jezdnie będą znajdowały się w dwóch osobnych nawach, każda z nich będzie miała po trzy pasy ruchu. Zatem będą dostępne po trzy pasy ruchu oraz pas awaryjny w obu kierunkach. Według Wojciecha Wajdy sprawne funkcjonowanie tego tunelu przyniesie wiele korzyści Warszawie - nastąpi m.in. przejęcie części ruchu z istniejących dróg krajowych i wojewódzkich. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ocenia, że zmiany wpłyną na: skrócenie czasu podroży, oszczędności na paliwie, zapewnienie komfortu jazdy, czy zmniejszenie ryzyka wypadków, a także ograniczenie emisji spalin i hałasu w stosunku do obecnie eksploatowanych dróg - podkreśla Wasko w komunikacie.

Projekt realizowany jest w systemie „projektuj i buduj”. Wartość umowy wynosi 24,6 mln zł netto (30,2 mln brutto), a planowany termin zakończenia realizacji inwestycji to III kwartał 2020 roku.