Pobierz materiał i Publikuj za darmo
„Marka nr 1” to niezależny program badań satysfakcji w branży motoryzacyjnej. Uczestnicy oceniają w nim m.in. marki i modele samochodów oraz usługi i produkty związane z motoryzacją w 11 kategoriach.
W edycji 2022 czytelnicy wypełnili ponad 130 tysięcy ankiet. Wśród innych kategorii respondenci wskazywali najlepsze z perspektywy kierowców towarzystwa ubezpieczeń. Po raz drugi z rzędu 1. miejsce w rankingu zajęła ERGO Hestia.
„Inwestycje w najnowsze technologie, ale też rozwijanie tradycyjnych kanałów obsługi pozwalają nam konsekwentnie rozszerzać ofertę i podnosić jakość. Dzisiaj dzięki Auto Wycenie klient może sam przejść przez proces likwidacji szkody. Jeśli nie czuje się na siłach, ma do dyspozycji wideo oględziny, które pozwolą mu zdalnie, w wybranym przez niego momencie pokazać nam uszkodzone elementy. Jednak w każdej chwili może też umówić się z Mobilnym Likwidatorem, który przyjedzie na miejsce i w bezpośredni sposób oceni szkody. Wszystkie te przypadki łączą dwie kluczowe cechy: szybkość i kompleksowość obsługi. Dążymy do zakończenia całego procesu podczas jednego logowania, ewentualnie spotkania, a także wypłaty odszkodowania w ciągu godziny od zgłoszenia szkody – zaznacza Kazimierz Majdański, członek zarządu Grupy ERGO Hestia. – Cieszę się, że te wysiłki zostały docenione przez kierowców drugi rok z rzędu. To osoby, które najlepiej mogą ocenić nasze usługi”.
ERGO Hestia poszerza także ofertę skierowaną do firm, która ma przede wszystkim poprawić bezpieczeństwo na naszych drogach. Chodzi o szkolenia dla kierowców flot samochodowych.
„Jesteśmy w trakcie wdrażania usługi, która pozwoli firmom przeszkolić swoich kierowców na nowoczesnych symulatorach. Badania już pokazują, że kierowcy po takim profesjonalnym szkoleniu jeżdżą bezpieczniej, ale też oszczędniej i dużo bardziej ekologicznie. Dla właściciela firmy to same plusy” – dodaje Kazimierz Majdański.
„Marka nr 1” to jedyny tego rodzaju program badania satysfakcji klientów w branży motoryzacyjnej w Polsce. Realizowany jest przez redakcję Wyboru Kierowców. Program jest prowadzony już od ponad 10 lat.
Jak podkreślają organizatorzy rankingu, „siła >>Marki nr 1<< tkwi w sposobie pozyskiwania informacji na temat produktów i usług ze środowiska związanego z motoryzacją”.
„Oceny pochodzą bowiem z >>pierwszej ręki<<, tj. wystawiane są przez samych czytelników, a więc osoby, które dokonują tego na podstawie własnych doświadczeń”– czytamy na stronie www.wyborkierowcow.pl.
Źródło informacji: ERGO Hestia
Pobierz materiał i Publikuj za darmo
bezpośredni link do materiału
POBIERZ ZDJĘCIA I MATERIAŁY GRAFICZNE
Zdjęcia i materiały graficzne do bezpłatnego wykorzystania wyłącznie z treścią niniejszej informacji
| Data publikacji | 29.03.2023, 12:51 |
| Źródło informacji | ERGO Hestia |
| Zastrzeżenie | Za materiał opublikowany w serwisie PAP MediaRoom odpowiedzialność ponosi – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe – jego nadawca, wskazany każdorazowo jako „źródło informacji”. Informacje podpisane źródłem „PAP MediaRoom” są opracowywane przez dziennikarzy PAP we współpracy z firmami lub instytucjami – w ramach umów na obsługę medialną. Wszystkie materiały opublikowane w serwisie PAP MediaRoom mogą być bezpłatnie wykorzystywane przez media. |
Pozostałe z kategorii
-
Image
PFR na EKF 2026: Team Poland rozmawia z przedsiębiorcami. „Jesteśmy gotowi współpracować systemowo” PAP
Polski biznes dynamicznie wkracza w fazę dojrzałych fuzji i przejęć na rynkach globalnych. Odpowiedzią na ten trend jest Team Poland - wspólna inicjatywa instytucji rozwoju, o której rozmawiano podczas 16. Europejskiego Kongresu Finansowego (EKF) w Sopocie w trakcie debaty „Team Poland - nowa era ekspansji. Od eksportu do pozycji lidera rozwiązań przemysłowych na świecie”.- 11.06.2026, 16:48
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PAP MediaRoom
-
ORLEN: dla przyszłości sektora chemicznego w Europie kluczowa jest rewizja systemu ETS PAP
Ireneusz Fąfara, prezes zarządu ORLEN, uważa, że dla przyszłości sektora chemicznego w Polsce i w Europie kluczowa jest rewizja systemu ETS (Europejski System Handlu Emisjami). „Postulujemy, aby ETS prowadził do dekarbonizacji przemysłu, ale nie obniżał konkurencyjności. Jedną z możliwości jest zmiana systemu ETS w kierunku modelu cap-and-invest, czyli aby koszty, które generuje ETS, zainwestować w dekarbonizację naszego przemysłu” - powiedział prezes Fąfara podczas debaty otwierającej 13. Kongres Polska Chemia w Warszawie.- 11.06.2026, 16:26
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PAP MediaRoom
-
Image
Polregio: naszym najważniejszym wyzwaniem jest wymiana i modernizacja taboru PAP
Dobre praktyki i nowoczesne rozwiązania usprawniające mobilność mieszańców, a także sposoby finansowania tego typu przedsięwzięć - zdominowały dyskusję ekspertów, która odbyła się podczas finałowej gali konkursu Innowacyjny Samorząd 2026, zorganizowanej 28 maja przez Serwis Samorządowy PAP. „Musimy wymienić i zmodernizować tabor, żeby dostosować go do realiów współczesnego świata. To ewidentnie najważniejsza rzecz, którą się teraz zajmujemy” - podkreślił Piotr Matuszyński, członek zarządu ds. finansowych Polregio S.A.- 11.06.2026, 14:22
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PAP MediaRoom
Newsletter
Newsletter portalu PAP MediaRoom to przesyłane do odbiorców raz dziennie zestawienie informacji prasowych, komunikatów instytucji oraz artykułów dziennikarskich, które zostały opublikowane na portalu danego dnia.
ZAPISZ SIĘ