Pierwszego Dreamlinera do PLL LOT sprowadził mistrz świata. Jerzy Makula i nieznane dotąd historie z LOT-u
05.09.2023, 11:14aktualizacja: 05.09.2023, 11:48
Pobierz materiał i Publikuj za darmo
PLL LOT (1)
• Jerzy Makula to jeden z najsłynniejszych i najbardziej zasłużonych polskich pilotów.
• Siedmiokrotny indywidualny mistrz świata w akrobacji szybowcowej był kapitanem w Polskich Liniach Lotniczych LOT.
• Jak Jerzy Makula został pilotem i dlaczego ciągle podpadał instruktorom? Na te i inne pytania odpowiedział w wywiadzie dla PLL LOT.
• Siedmiokrotny indywidualny mistrz świata w akrobacji szybowcowej był kapitanem w Polskich Liniach Lotniczych LOT.
• Jak Jerzy Makula został pilotem i dlaczego ciągle podpadał instruktorom? Na te i inne pytania odpowiedział w wywiadzie dla PLL LOT.
Polskie Linie Lotnicze LOT słyną z mistrzów pilotażu. Jednym z niekwestionowanych przykładów na potwierdzenie tej tezy jest instruktor i emerytowany kapitan Jerzy Makula - siedmiokrotny indywidualny mistrz świata w akrobacji szybowcowej, czterokrotny srebrny medalista, ośmiokrotny drużynowy mistrz świata, trzykrotny indywidualny mistrz Europy, a także czternastokrotny mistrz Polski.
W PLL LOT pilotował samoloty An-24, Tu-154M, Boeing 767 i Boeing 787. Był w załodze, która odbierała z Seattle pierwszego Boeinga. Pilotował rejsy VIPowskie, jak te z papieżem czy głowami państw. Makula jest również właścicielem szybowca Foka 5, zawieszonego we foyer siedziby narodowego przewoźnika. Dokładnie tego samego, który szerszej publiczności jest znany z programów „No to lecę!” i „Operacja LOT”.
W wywiadzie dla LOT-u Makula opowiedział o tym, jak został pilotem i… dlaczego ciągle podpadał instruktorom! Odpowiedział również na pytanie, które zwycięstwo jest dla niego najważniejsze, a także dał kilka wskazówek adeptom lotnictwa.
Więcej ciekawostek w wyjątkowym wywiadzie LINK z Jerzym Makulą.
Link do pobrania materiału: https://we.tl/t-MhN0tVZgXq
Zdjęcia: https://we.tl/t-aOb5mMoKEU (fot. PLL LOT, zdjęcia Jerzego Makuli - fot. archiwum prywatne)
Polskie Linie Lotnicze LOT to nowoczesny przewoźnik łączący Europę Środkową i Wschodnią ze światem. W ofercie LOT-u są bezpośrednie rejsy dalekodystansowe do portów w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Chinach, Japonii i Korei Południowej. Polski przewoźnik konsekwentnie zwiększa częstotliwość i poprawia ofertę na tych kierunkach, wzmacniając tym samym swoją pozycję na rynku Europy Środkowo-Wschodniej. Połączenia dalekiego zasięgu obsługuje Boeingami 787 Dreamliner, jednymi z najnowocześniejszych szerokokadłubowych samolotów świata. Obecny na niebie od 1929 roku, polski przewoźnik jest 12. najstarszą linią lotniczą na świecie, będąc jedną z najbardziej międzynarodowych i rozpoznawalnych polskich marek.
KONTAKT:
Biuro Prasowe PLL LOT
Polskie Linie Lotnicze LOT
tel. +48 (22) 606 79 19
e-mail: media@lot.pl
[Odwiedź wirtualne Biuro Prasowe]
Śledź firmę:
Źródło informacji: PLL LOT
Pobierz materiał i Publikuj za darmo
bezpośredni link do materiału
POBIERZ ZDJĘCIA I MATERIAŁY GRAFICZNE
Zdjęcia i materiały graficzne do bezpłatnego wykorzystania wyłącznie z treścią niniejszej informacji
| Data publikacji | 05.09.2023, 11:14 |
| Źródło informacji | PLL LOT |
| Zastrzeżenie | Za materiał opublikowany w serwisie PAP MediaRoom odpowiedzialność ponosi – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe – jego nadawca, wskazany każdorazowo jako „źródło informacji”. Informacje podpisane źródłem „PAP MediaRoom” są opracowywane przez dziennikarzy PAP we współpracy z firmami lub instytucjami – w ramach umów na obsługę medialną. Wszystkie materiały opublikowane w serwisie PAP MediaRoom mogą być bezpłatnie wykorzystywane przez media. |
Pozostałe z kategorii
-
Image
TERA Award Expands Global Reach with United Nations and University of Cambridge Institute Collaborations
- 16.02.2026, 09:35
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: GlobeNewswire
-
Image
FEV analysis: TCO cut by up to 33 percent through range extender trucks
FEV has published new analysis results on the economic efficiency of electrified commercial vehicles as part of an internal research program. The evaluation of extensive techno-economic data shows: depending on the driving cycle, through trucks with range extender architecture (REEV/Hybrid BEV) the total cost of ownership (TCO) can be reduced by up to 33 percent compared to conventional diesel trucks - while also significantly reducing CO2 emissions. Even in the most unfavorable long-haul scenario, the TCO declined by approximately 14 percent.- 11.02.2026, 13:11
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: news aktuell
Newsletter
Newsletter portalu PAP MediaRoom to przesyłane do odbiorców raz dziennie zestawienie informacji prasowych, komunikatów instytucji oraz artykułów dziennikarskich, które zostały opublikowane na portalu danego dnia.
ZAPISZ SIĘ
