MRiRW: Środki z KPO już trafiają do firm transportowych. Będzie rozwiązanie dla ciągników z Białorusi (komunikat)

- Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi informuje:

Ruszyły wypłaty środków z KPO na wymianę tachografów w firmach transportowych. Program został sprawnie przeprowadzony we współpracy Ministerstwa Rolnictwa, Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa oraz Ministerstwa Infrastruktury, a pieniądze trafiają już do przedsiębiorców. Równolegle rząd przygotowuje rozwiązanie dla rolników, którzy nie mogą korzystać z części ciągników sprowadzonych z Białorusi z powodu braków formalnych.

– Kiedy pojawiło się pytanie, czy ARiMR może przeprowadzić program dopłat do wymiany tachografów, decyzja była jasna – działamy szybko, bo przedsiębiorcy czekają na te pieniądze. Środki z KPO już trafiają do firm transportowych: program ruszył 23 kwietnia, 320 mln zł rozdysponowano na 84 tys. pojazdów, a pierwsze ponad 28 mln zł jest już na kontach. To ważne także dla rolników i całego łańcucha dostaw żywności – podkreślił minister Stefan Krajewski.

Program obejmuje ok. 84 tys. pojazdów i ponad 15 tys. przedsiębiorstw transportowych. Nabór przeprowadzono na przełomie 2025 i 2026 roku, a wypłaty rozpoczęły się w kwietniu. Kolejne transze są w trakcie realizacji.

– Mieliśmy bardzo mało czasu, żeby zdążyć przed wymaganym terminem, a mimo to pierwsze wypłaty już nastąpiły, a kolejna ruszy 30 kwietnia. To konkretne wsparcie dla polskich przedsiębiorców – powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak.

Rozwiązanie dla ciągników z Białorusi

Rząd przygotowuje przepisy, które uporządkują sytuację ciągników sprowadzonych po 2016 roku z Białorusi, które nie posiadają pełnej dokumentacji homologacyjnej. Problem dotyczy blisko 8 tys. pojazdów wykorzystywanych w gospodarstwach.

– Rolnicy kupowali te ciągniki w dobrej wierze, a później były one wyłączane z ruchu z powodu braków formalnych. Przygotowujemy przepisy, które to uporządkują i pozwolą przywrócić je do użytkowania – zaznaczył minister Stefan Krajewski.

Projekt przepisów został uzgodniony z Komisją Europejską i ma charakter abolicyjny. Umożliwi ponowne dopuszczenie pojazdów do ruchu na terytorium Polski oraz zakończenie trwających postępowań administracyjnych. Projekt ma trafić na Stały Komitet Rady Ministrów do końca maja, a jeszcze przed wakacjami może wejść w życie.

– Uzyskaliśmy zgodę Komisji Europejskiej na rozwiązanie tego problemu. Przygotowane przepisy pozwolą rolnikom korzystać z tych pojazdów bez ryzyka sankcji – wskazał wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec.

Wsparcie po przymrozkach

Resort rolnictwa monitoruje sytuację związaną z przymrozkami i pozostaje w kontakcie z rolnikami oraz administracją terenową. Skala strat będzie możliwa do oceny w najbliższych dniach.

W przypadku potwierdzenia szkód wojewodowie powołają komisje do ich oszacowania. Na tej podstawie zostaną uruchomione mechanizmy wsparcia.

– Mamy zabezpieczone środki, aby pomagać rolnikom poszkodowanym przez zjawiska pogodowe. Tak jak w poprzednich latach, będziemy reagować szybko i adekwatnie do skali strat – podkreślił minister Stefan Krajewski.

W 2025 roku rekordowe wsparcie trafiło do rolników, których uprawy zniszczyły anomalie klimatyczne:

- 39 mln zł dla rolników poszkodowanych w powodzi w 2024 r.

- 36 mln zł otrzymali producenci rolni z Żuław

- 205 mln zł trafiło do producentów rolnych w związku ze szkodami spowodowanymi suszą w 2024 r.

- 408 mln zł otrzymali producenci, którzy ponieśli w roku 2025 szkody w wyniku przymrozków wiosennych, powodzi, gradu, deszczu nawalnego i huraganu.

UWAGA: komunikaty publikowane są w serwisie PAP bez wprowadzania przez PAP SA jakichkolwiek zmian w ich treści, w formie dostarczonej przez nadawcę. Nadawca komunikatu ponosi odpowiedzialność za jego treść – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe. (PAP)

kom/ mbed/ amac/