MFiPR: Z KPO inwestujemy w regionalny transport kolejowy (komunikat)

- Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej informuje:

Dwa nowe pociągi regionalne dla Kolei Małopolskich odebrano dzisiaj na dworcu w Tarnowie. Dzięki KPO wyprodukowano i zmodernizowano w Polsce przez polskie firmy w sumie ponad 400 wagonów, lokomotyw i zespołów trakcyjnych. To przekłada się na większy komfort podróży i bezpieczeństwo pasażerów, a także na rozwój polskich przedsiębiorstw i nowe miejsca pracy.

Wyprodukowane przez nowosądecki Newag dwa nowe pociągi będę kursować m. in. do Tarnowa, Wieliczki i na lotnisko Kraków-Balice. Dzięki KPO w Polsce wyprodukowano już 99 pociągów regionalnych. Spośród nich 30 powstało w tej małopolskiej firmie. Kolejowe zlecenia na nowe składy kolejowe realizuje także bydgoska Pesa i poznańskie Zakłady Cegielskiego.

- Jesteśmy na finiszu KPO. W ciągu niespełna 3 lat udało nam się ten projekt zrealizować w całości. Rozbudowa kolei w Polsce to jeden z jego filarów. Województwo małopolskie, przede wszystkim dzięki tak ważnym projektom jak tunel Podłęże-Piekiełko, który skróci o połowę drogę z Krakowa do Nowego Sącza, jest liderem tej inwestycji. KPO to także ogromne inwestycje w nowy tabor kolejowy – podkreśliła minister funduszy i polityki regionalnej Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz na konferencji prasowej na dworcu w Tarnowie.

Z KPO na inwestycje kolejowe przeznaczono w sumie 18,1 mld zł. Z tej kwoty 10,6 mld zł trafiło na modernizację linii kolejowych, a 5,1 mld zł na zakup i modernizację taboru. Do tej pory podpisano umowy na ok. 500 km linii kolejowych. Potwierdzono zakończenie prac już na blisko 300 km.

Miliardy na kolej w województwie małopolskim

Małopolska otrzymała z KPO blisko 4,5 mld zł na modernizację linii kolejowych. To ponad 40 proc. pieniędzy przeznaczonych na ten cel. Największym przedsięwzięciem jest modernizacja linii kolejowej nr 104 Chabówka–Nowy Sącz, obejmująca odcinki Chabówka–Rabka Zaryte–Mszana Dolna oraz Limanowa–Klęczany–Nowy Sącz. Inwestycja jest częścią projektu Podłęże–Piekiełko. Prace obejmują modernizację ok. 35 km linii oraz budowę najdłuższego tunelu kolejowego w Polsce.

KPO inwestuje także w lokalne usługi

Z Krajowego Planu Odbudowy na realizację różnych projektów do Małopolski trafiło ponad 11,8 mld zł i zawarto już ponad 118 tys. umów. Z tego w Tarnowie podpisano prawie 4 tys. umów na ponad 351 mln zł. Dzięki temu jeździ tam już m. in. 20 nowych autobusów. Miasto otrzymało także ponad 100 mln zł na modernizację Szpitala św. Łukasza i Szpitala im. Szczeklika. Działa tam również jedno z czternastu w całym województwie Branżowych Centrów Umiejętności.

UWAGA: komunikaty publikowane są w serwisie PAP bez wprowadzania przez PAP SA jakichkolwiek zmian w ich treści, w formie dostarczonej przez nadawcę. Nadawca komunikatu ponosi odpowiedzialność za jego treść – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy Prawo prasowe.(PAP)

kom/ mmic/ dafa/