Ekonomia

W Warszawie na 1000 mieszkańców przypada 700 samochodów; w Berlinie – 300. Jako rozwijające się społeczeństwo, które stać na coraz więcej, musimy zacząć zadawać sobie pytania o to, co jest wyznacznikiem bogactwa: kolejny samochód w rodzinie czy myślenie o wyższej jakości życia, w tym – tworzeniu sprawnej, rozwiniętej i czystej ekologicznie sieci transportu miejskiego – podkreślił wiceminister środowiska Michał Kurtyka, w trakcie debaty o ograniczaniu smogu transportowego w miastach.

We wszystkich 2478 gminach w Polsce realizowane były w połowie ub.r. projekty unijne z polityki spójności. Ich łączna wartości to niemal 186,4 mld zł – wynika z danych Głównego Urzędu Statystycznego.

Dużo słońca i zdecydowanie więcej śniegu niż w kilku ostatnich sezonach. Warunki do zimowego wypoczynku dawno nie były w naszych górach tak dobre. Nic więc dziwnego, że liczba rezerwacji wzrosła o ponad jedną trzecią w stosunku do zeszłorocznej, a w popularnych miejscowościach średnie ceny utrzymywały się na wysokim poziomie, powyżej 70 złotych dla jednej osoby za noc – wynika z raportu Noclegi.pl.

5 POIMT Tomasz Kołodziejski właściciel marki Autogreen.pl z siedzibą w Bydgoszczy informuje, że w związku z osiągnięciem zakładanego etapu rozwoju, postanowił rozpocząć proces poszukiwania inwestora, który byłby w stanie zapewnić optymalny rozwój w kolejnych latach.

Parlament Europejski, Komisja Europejska i Rada osiągnęły porozumienie w sprawie nowej dyrektywy mającej na celu stworzenie bardziej przejrzystych i przewidywalnych warunków pracy.

Parlament Europejski poparł ustanowienie nowego programu UE na rzecz wspierania inwestycji i dostępu do finansowania w latach 2021-2027. Inicjatywa InvestEU ma zastąpić w przyszłym budżecie unijnym Europejski Fundusz Inwestycji Strategicznych (EFIS) znany także jako plan Junckera.

Komisja Europejska przewiduje, że rok 2019 będzie siódmym z rzędu, w którym gospodarka europejska odnotuje wzrost. Skorygowano jednak w dół PKB takich państw jak Niemcy, Włochy i Holandia.

Parlament Europejski opowiedział się za systemem kontroli bezpieczeństwa inwestycji zagranicznych w strategicznych sektorach Unii Europejskiej. To odpowiedź na rosnący udział tych inwestycji z krajów spoza UE, w tym z Chin, Rosji i Brazylii.

Gdy obywatel polski chce przekazać do Niemiec czy Słowacji równowartość 100 euro, musi zapłacić za przelew 1,54 euro. W przypadku Duńczyka jest to 2,69 euro, Czecha - 8,71 euro, a Bułgara - 19,98 euro. Kres tej dyskryminacji chcą położyć europosłowie, nowelizując rozporządzenie w sprawie płatności transgranicznych.