Faktomi

Jeśli 31 grudnia wygaśnie obniżka VAT i akcyzy, przy obecnych cenach litr oleju napędowego na stacji podrożeje z ok. 7,8 do ok. 9,3 zł. Firmy transportowe odzyskają większość tej różnicy w rozliczeniu VAT, ale gotówkę muszą wyłożyć od razu, a pieniądze za kurs dostają zwykle po dwóch miesiącach. Porównywarka faktoringu Faktomi policzyła, ile gotówki paliwo zamraża dziś w fakturach jednej ciężarówki i ile kosztuje odzyskanie jej od ręki. Transport to największa grupa klientów faktoringu w Polsce: według GUS ponad co czwarty z nich to firma transportowa.

Zamiast czekać tygodniami na przelew od kontrahenta polskie firmy sprzedają faktury firmom faktoringowym. W 2025 r. obroty tego rynku wzrosły o 10,4%, ponad dwa razy szybciej niż w całej Unii Europejskiej, gdzie wzrost wyniósł 4,8%. Porównywarka faktoringu Faktomi zestawiła dane europejskiej federacji branży: polski rynek rósł szybciej niż każdy z siedmiu większych rynków w Europie, a w relacji do PKB jest większy niż niemiecki.

Zamiast czekać 30, 60 czy 90 dni na przelew od kontrahenta, coraz więcej polskich firm sprzedaje fakturę i dostaje pieniądze od razu. W 2025 r. sfinansowały tak faktury warte 509 mld zł, a 46% tej kwoty przypadło na przedsiębiorców z dwóch województw: mazowieckiego i wielkopolskiego. Licząc na jedną firmę, wygrywa Wielkopolska, gdzie na gotówkę idzie 2,5 raza więcej faktur niż średnio w kraju.

Faktoring pozwala firmie dostać pieniądze za fakturę od razu, zamiast czekać na przelew od kontrahenta 30, 60 czy 90 dni. W 2025 r. faktorzy wykupili w Polsce faktury warte ponad pół biliona złotych, a mimo to z faktoringu korzysta nieco ponad jedna firma na sto. Startująca w tym tygodniu porównywarka faktoringu Faktomi przeanalizowała 106 ofert na rynku i wskazuje przyczynę: cenę widać w co dziesiątej, a tam, gdzie da się ją policzyć, ta sama faktura kosztuje od 90 do 400 zł.