Pobierz materiał i Publikuj za darmo
CLAAS XERION, od chwili wprowadzenia na rynek w 1997 roku, jest symbolem maksymalnej siły uciągu, połączonej z bezkonkurencyjną wszechstronnością. Stały napęd na cztery koła o rozmiarze 2,15 m oraz automatyczna przekładnia bezstopniowa zapewniają bezkonkurencyjną trakcję w każdych warunkach.
Dlaczego do tyłu? Bo XERION to potrafi!
Na liczącej 20,6 km trasie nie chodziło rzecz jasna o uzyskanie najlepszego czasu. Samym wyzwaniem było już pokonanie 73 zakrętów, w tym także będącego postrachem - tzw. Karussell, ważącym ponad 17 ton super ciągnikiem. Przed zadaniem stanął Christian Menzel, niemiecki kierowca wyścigowy. Pomysłodawcy całego przedsięwzięcia, dziennikarze „Auto motor und sport” postanowili jednak jeszcze utrudnić zadanie. XERION 5000 przejazd fast lap musiał odbyć jadąc… do tyłu. Należy tutaj wspomnieć, że XERION Trac VC posiada specjalną obracaną kabinę i osiąga prędkość maksymalną do 50 km/h podczas jazdy do przodu, jak i do tyłu.
Niemal stałe 50 km/h
Ukoronowaniem eksperymentu był niespodziewany czas okrążenia: 25 minut, 50 sekund i 57 dziesiątych, które wskazał pomiar GPS po przekroczeniu mety. Oznacza to, że maszyna osiągnęła średnią prędkość 47,85 km/h, co znacznie przewyższyło oczekiwania redakcji „Auto motor und sport”, która spodziewała się wyniku o blisko 10 km/h niższego. Osiągnięcie takiego czasu było możliwe dzięki sześciocylindrowemu silnikowi o mocy 530 KM i pojemności 12,8 litra, którego moment obrotowy wynosi 2600 Nm. To właśnie dzięki tym parametrom ciągnik utrzymywał wysoką średnią prędkość także na wzniesieniach.
„W samochodzie wyścigowym zdublowałbym ciągnik XERION przynajmniej trzy razy” - stwierdził rozemocjonowany Christian Menzel po zakończeniu testu. „Mimo to mam ogromny szacunek dla tej maszyny (…) można powiedzieć, że ciągnik naprawdę dobrze poradził sobie na Nordschleife” - dodał kierowca wyścigowy.
Film z przejazdu: https://youtu.be/lVSTaAf5Ick
KONTAKT:
Piotr Dziamski
e-mail: piotr.dziamski@claas.com
tel. +48 697 333 300
Pobierz materiał i Publikuj za darmo
bezpośredni link do materiału
POBIERZ ZDJĘCIA I MATERIAŁY GRAFICZNE
Zdjęcia i materiały graficzne do bezpłatnego wykorzystania wyłącznie z treścią niniejszej informacji
| Data publikacji | 09.09.2020, 14:28 |
| Źródło informacji | Biuro prasowe CLAAS Polska |
| Zastrzeżenie | Za materiał opublikowany w serwisie PAP MediaRoom odpowiedzialność ponosi – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe – jego nadawca, wskazany każdorazowo jako „źródło informacji”. Informacje podpisane źródłem „PAP MediaRoom” są opracowywane przez dziennikarzy PAP we współpracy z firmami lub instytucjami – w ramach umów na obsługę medialną. Wszystkie materiały opublikowane w serwisie PAP MediaRoom mogą być bezpłatnie wykorzystywane przez media. |
Pozostałe z kategorii
-
Mohawk Industries, Inc. Invites You to Join its Third Quarter Earnings Conference Call
- 02.10.2026, 09:05
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: GlobeNewswire
-
MidOcean zamyka proces pozyskiwania kapitału na 2026 rok, zyskawszy zobowiązania na kwotę ponad 4 mld USD pozwalające przyspieszyć realizację globalnej strategii rozwoju w dziedzinie LNG
LONDYN i WASZYNGTON--(BUSINESS WIRE)-- MidOcean Energy („MidOcean” lub „spółka”), spółka działająca w branży skroplonego gazu ziemnego („LNG”), założona i zarządzana przez EIG, poinformowała dzisiaj o zamknięciu procesu pozyskiwania kapitału na 2026 rok, zyskawszy w ciągu ostatnich 12 miesięcy ostateczne i rozpatrywane zobowiązania na kwotę ponad 4 mld USD od nowych inwestorów strategicznych i instytucjonalnych, a także znaczące ponowne zaangażowanie kapitałowe dotychczasowych inwestorów. Zobowiązania kapitałowe znacznie przekroczyły pierwotnie zakładany cel spółki w wysokości 2 mld USD, co odzwierciedla dalsze zaufanie do strategii, portfela, zespołu i długoterminowych perspektyw rozwoju MidOcean.- 02.10.2026, 09:02
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: Business Wire
-
Image
Holcim Polska na KNM: o kosztach miast przyszłości trzeba myśleć w perspektywie 40-50 lat PAP
Koszty zawsze należy rozpatrywać w ujęciu długoterminowym. To, co dziś jest obciążeniem budżetowym, zwraca się w długim okresie - podkreślał Maciej Sypek, prezes Holcim Polska, podczas debaty w ramach Kongresu Nowej Mobilności. Zdaniem spółki przyszłość miast zależy od jakości infrastruktury, inwestycji w dekarbonizację oraz rozwiązań pozwalających ograniczać koszty eksploatacji i skutki zmian klimatu.- 02.10.2026, 08:30
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PAP MediaRoom
Newsletter
Newsletter portalu PAP MediaRoom to przesyłane do odbiorców raz dziennie zestawienie informacji prasowych, komunikatów instytucji oraz artykułów dziennikarskich, które zostały opublikowane na portalu danego dnia.
ZAPISZ SIĘ