Pobierz materiał i Publikuj za darmo
Zarobki kierowców rosną dużo szybciej, niż średnia pensja w przedsiębiorstwach. "Jeśli jednak przyjrzymy się głębiej, to okaże się, że w zależności od charakteru pracy kierowcy, sytuacja wygląda różnie" - donoszą autorzy raportu. Ponad połowa zarabia bowiem poniżej 5 tys. netto. Najmniej, bo równowartość stawki minimalnej, zarabia 2.5 proc. kierowców. Powyżej 6 tys. netto dostaje 15,1 proc. osób, zaś powyżej 7 tys. - aż 20,1 proc.
Tak lukratywnymi zarobkami mogą się jednak cieszyć pracownicy działający w ruchu międzynarodowym, posiadacze umowy o pracę, najczęściej obsługujący zestaw z naczepą.
Wysokość zarobków zależy więc od kilku czynników. Po pierwsze, od rodzaju tras. W ruchu lokalnym mediana zarobków to 2 900 zł netto. W krajowym - 3 500 netto. W międzynarodowym, na terenie UE, aż 6 100 zł. Po drugie, od systemu pracy. Najlepiej płatny to oczywiście 4/1. Tu mediana zarobków sięga wspomnianych, rekordowych 7 tys. zł na rękę.
Nie bez znaczenia jest również typ zabudowy pojazdów (medianę przekraczającą 5 500 zł netto otrzymują obsługujący m.in. plandeki czy ponadgabaryty), branży pracodawcy (powyżej 5 tys. netto otrzymują pracownicy branży transportowej i spedycyjno-transportowej) oraz wielkości firmy (powyżej 5,5 tys. netto zarabiają osoby pracujące w firmach zatrudniających powyżej 50 osób).
Co dość kontrowersyjne, istotny jest również wiek i doświadczenie pracownika. Kontrowersyjne, bo z raportu TransJobs.eu wynika, że im dłuższy staż, tym niższe zarobki. Najwięcej zarabiają nowi pracownicy - przebywający w firmie do dwóch lat. Kto pracuje w jednym miejscu powyżej 5 lat, dostaje z reguły mniej. Podobnie sytuacja przedstawia się w przypadku wiekowych pracowników.
Pełen raport można porać z adresu https://www.transjobs.eu/Raport-TransJobs.eu-Zarobki-kierowcow-zawodowych-2018.pdf
Pobierz materiał i Publikuj za darmo
bezpośredni link do materiału
POBIERZ ZDJĘCIA I MATERIAŁY GRAFICZNE
Zdjęcia i materiały graficzne do bezpłatnego wykorzystania wyłącznie z treścią niniejszej informacji
| Data publikacji | 27.06.2018, 17:27 |
| Źródło informacji | TransJobs.eu |
| Zastrzeżenie | Za materiał opublikowany w serwisie PAP MediaRoom odpowiedzialność ponosi – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe – jego nadawca, wskazany każdorazowo jako „źródło informacji”. Informacje podpisane źródłem „PAP MediaRoom” są opracowywane przez dziennikarzy PAP we współpracy z firmami lub instytucjami – w ramach umów na obsługę medialną. Wszystkie materiały opublikowane w serwisie PAP MediaRoom mogą być bezpłatnie wykorzystywane przez media. |
Pozostałe z kategorii
-
Mohawk Industries Reports Q2 2026 Results
- 31.07.2026, 09:23
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: GlobeNewswire
-
Image
AUTOBACS SEVEN świętuje 10 lat stabilnej pracy systemów i możliwości przeznaczenia środków na innowacje dzięki Rimini Street
Czołowy japoński sprzedawca detaliczny części motoryzacyjnych na rynku wtórnym wykorzystuje Rimini Smart Path™, aby szybciej osiągnąć innowacyjność bez zakłóceń w funkcjonowaniu podstawowych systemów SAP ECC i Oracle Database.- 30.07.2026, 11:39
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: Business Wire
-
Image
Zmodernizowany tunel aerodynamiczny Łukasiewicz - Instytutu Lotnictwa będzie wspierać projekty dla obronności i komercyjne PAP
Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa uruchomił największy w Europie Środkowo-Wschodniej tunel aerodynamiczny T-3. Inwestycja o wartości 105 mln zł została sfinansowana ze środków KPO. Polskie firmy i instytucje będą mogły prowadzić zaawansowane testy w kraju, bez konieczności korzystania z podobnych obiektów za granicą. Skróci to czas realizacji projektów i zwiększy suwerenność technologiczną.- 30.07.2026, 10:48
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PAP MediaRoom
Newsletter
Newsletter portalu PAP MediaRoom to przesyłane do odbiorców raz dziennie zestawienie informacji prasowych, komunikatów instytucji oraz artykułów dziennikarskich, które zostały opublikowane na portalu danego dnia.
ZAPISZ SIĘ