Pobierz materiał i Publikuj za darmo
Umowa dotyczyła nabycia dwóch działek o powierzchni 13 ha na terenie lotniska. To właśnie tam powstanie centrum serwisowe. Już w 2022 roku naprawiane będą w nim samoloty wąsko i szerokokadłubowe z całego świata. „To zwieńczenie naszych długich poszukiwań miejsca, w którym będziemy mogli przeprowadzać długoterminowe naprawy naszych samolotów. Na lotnisku w Warszawie nie mamy już przestrzeni do takiego rozwoju, dlatego chcieliśmy znaleźć alternatywną lokalizację” - mówi Rafał Milczarski, prezes Polskiej Grupy Lotniczej, prezes PLL LOT.
Tylko w ramach pierwszego etapu budowy rzeszowskiej bazy, zainwestowanych zostanie około 150 mln zł, a zatrudnienie znajdzie ponad 300 wysoko wykwalifikowanych profesjonalistów. Docelowo inwestycje sięgną 500 mln zł, a poziom zatrudnienia wyniesie około 1600 osób.
„Stworzenie nowoczesnej bazy technicznej związanej z serwisowaniem samolotów to dla Portu Lotniczego Rzeszów – Jasionka szansa na zacieśnienie współpracy z narodowym przewoźnikiem. Nie ukrywam, że w konsekwencji liczymy na zwiększenie liczby połączeń. Z drugiej strony to również realizacja naszej strategii związanej z dywersyfikacją źródeł przychodów” - mówi Adam Hamryszczak, prezes Portu Lotniczego Rzeszów - Jasionka.
Docelowo cała infrastruktura centrum serwisowego będzie składała się z trzech hangarów do serwisowania i napraw statków powietrznych oraz jednego przystosowanego do malowania samolotów. Projekt zakłada utworzenie zaplecza warsztatowego, magazynowego, technicznego, socjalnego i biurowego. Dodatkowo, oprócz obsługi samolotów, LOTAMS planuje utworzenie i funkcjonowanie działów wspierających działalność produkcyjną: planowanie, inżyniering, logistyka, narzędziownia, badania NDT, obsługa komponentów, warsztaty strukturalne, warsztaty awio-elektro, estetyka.
Przy założeniach takiej skali przedsięwzięcia, spółka LOTAMS będzie mogła wykonywać jednoczesną obsługę techniczną 4 samolotów szerokokadłubowych, dwusilnikowych typu Boeing 787 Dreamliner wraz z 5 wąskokadłubowymi maszynami (np. Boeing 737) lub alternatywnie 15 samolotów wąskokadłubowych, a nawet 20 samolotów regionalnych (np. Embraer 195).
Rzeszów został wybrany na tego typu inwestycje, ponieważ region Podkarpacia jest siedzibą stowarzyszenia Dolina Lotnicza i klastra przemysłowego o tej samej nazwie. Skupiają one firmy przemysłu lotniczego, ośrodki naukowo-badawcze oraz zaplecze edukacyjne i szkoleniowe.
„Tutaj są wykwalifikowane kadry. Już dziś zaczynamy szukać pracowników i to nie tylko mechaników lotniczych, ale i również pracowników planowania, inżynieringu, obsługi warsztatowej i logistyków. Mam nadzieję, że Polska Grupa Lotnicza razem ze spółką LOTAMS rozwinie na Podkarpaciu swoją działalność w sposób dynamiczny a za parę lat będziemy dumni z tego, co tutaj zostanie zrealizowane już do 2022 roku” – mówi Aleksandra Juda, prezes LOTAMS.
LOTAMS zajmuje się obsługą techniczna samolotów, jest liderem w Europie Środkowo - Wschodniej. Spółka zatrudnia ponad 1000 pracowników. Swoje placówki spółka ma nie tylko w Warszawie, ale także i w Wilnie i Budapeszcie.
Pobierz materiał i Publikuj za darmo
bezpośredni link do materiału
POBIERZ ZDJĘCIA I MATERIAŁY GRAFICZNE
Zdjęcia i materiały graficzne do bezpłatnego wykorzystania wyłącznie z treścią niniejszej informacji
| Data publikacji | 22.10.2019, 18:34 |
| Źródło informacji | Centrum Prasowe PAP |
| Zastrzeżenie | Za materiał opublikowany w serwisie PAP MediaRoom odpowiedzialność ponosi – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe – jego nadawca, wskazany każdorazowo jako „źródło informacji”. Informacje podpisane źródłem „PAP MediaRoom” są opracowywane przez dziennikarzy PAP we współpracy z firmami lub instytucjami – w ramach umów na obsługę medialną. Wszystkie materiały opublikowane w serwisie PAP MediaRoom mogą być bezpłatnie wykorzystywane przez media. |
Pozostałe z kategorii
-
Image
Prezes zarządu Compensa TU S.A. na EKF Ubezpieczenia: w samym tylko 2025 roku Polacy wydali na opiekę zdrowotną około 55 miliardów złotych PAP
„Nasz system opieki medycznej dzisiaj jest dość nieuporządkowany i składa się z wielu elementów: z części publicznej, z ubezpieczeń medycznych oferowanych przez takie firmy jak Compensa, ale również abonamenty czy sektor całkowicie prywatny. Wydają na to bardzo dużo pieniędzy: w samym tylko roku 2025 roku było to około 55 miliardów złotych. Rzecz polega na tym, aby te wszystkie elementy odpowiednio ułożyć, tworząc system transparenty, czytelny dla naszych klientów i jednocześnie budujący świadomość ubezpieczeniową” - przekonywała Anna Włodarczyk-Moczkowska, prezes zarządu Compensa TU S.A. Vienna Insurance Group.- 12.11.2026, 15:38
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PAP MediaRoom
-
Image
Hurtownia stali online - dlaczego warto kupować bezpośrednio od dużych dystrybutorów?
Zakup stali to dla wielu przedsiębiorstw stały element działalności. Firmy produkcyjne, zakłady konstrukcyjne i budowlane regularnie zamawiają blachy, pręty, rury oraz kształtowniki. Przy większej liczbie zamówień decyduje nie tylko cena materiału, ale również jego dostępność, termin dostawy, dokumentacja oraz usługi dodatkowe. Sprawdzamy, dlaczego coraz więcej firm stawia na bezpośrednią współpracę z dużymi dystrybutorami rozwijającymi sprzedaż online.- 12.11.2026, 14:50
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: Moris
Newsletter
Newsletter portalu PAP MediaRoom to przesyłane do odbiorców raz dziennie zestawienie informacji prasowych, komunikatów instytucji oraz artykułów dziennikarskich, które zostały opublikowane na portalu danego dnia.
ZAPISZ SIĘ