Pobierz materiał i Publikuj za darmo
Głównym adresatem "Szybkiej ścieżki" są małe i średnie przedsiębiorstwa, które planują zaangażować się w prace rozwojowo-badawcze i będą wdrażać rezultaty swoich prac. Cel tych badań musi wpisywać się w jedną z „Krajowych inteligentnych specjalizacji”. Budżet projektu przewiduje minimum 2 miliony złotych kosztów kwalifikowanych, a maksymalna wartość dofinansowania to 20 mln euro, jeśli dominują badania przemysłowe oraz 15 mln euro, jeżeli przeważają prace rozwojowe. W odpowiedzi na oczekiwania rynku został przeprowadzony odrębny nabór dla dużych przedsiębiorstw, w którym maksymalna wartość dofinansowania to 50 mln euro. Zgodnie z rekomendacjami Banku Światowego, NCBR wprowadził do systemu oceny wniosków panele ekspertów i dlatego szansę na wsparcie mają jedynie najlepsze projekty, w których nie ma barier spowodowanych kwestiami własności intelektualnej, a efektywny sposób zarządzania zapewnia odpowiedni nadzór nad realizacją. Ocenie podlega innowacyjność rozwiązań, zapotrzebowanie rynkowe na rezultaty projektu, opłacalność oraz czas wdrożenia - musi ono nastąpić na terytorium RP w okresie trzech lat od zakończenia projektu. Udogodnieniem dla przedsiębiorców jest formuła naboru wniosków w trybie ciągłym.
Dotychczas dofinansowanie otrzymały m.in. prace nad uzyskaniem ultracienkiego ogniwa fotowoltaicznego czy badania nad stworzeniem niechłodzonych i minimalnie chłodzonych detektorów podczerwieni o wysokiej niezawodności i odporności na narażenia środowiskowe. Detektory podczerwieni firmy VIGO zainstalowano m.in. na łaziku Curiosity.
Wyniki naborów skierowanych do małych i średnich przedsiębiorstw pokazują ogromne zainteresowanie programem. W pierwszej turze „Szybkiej ścieżki” przedsiębiorcy złożyli 179 wniosków, a NCBR wyłonił 34 najlepsze projekty. W dotychczasowych naborach oceniono łącznie ponad 1200 wniosków.
Pobierz materiał i Publikuj za darmo
bezpośredni link do materiału
POBIERZ ZDJĘCIA I MATERIAŁY GRAFICZNE
Zdjęcia i materiały graficzne do bezpłatnego wykorzystania wyłącznie z treścią niniejszej informacji
| Data publikacji | 18.12.2015, 12:46 |
| Źródło informacji | NCBR |
| Zastrzeżenie | Za materiał opublikowany w serwisie PAP MediaRoom odpowiedzialność ponosi – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe – jego nadawca, wskazany każdorazowo jako „źródło informacji”. Informacje podpisane źródłem „PAP MediaRoom” są opracowywane przez dziennikarzy PAP we współpracy z firmami lub instytucjami – w ramach umów na obsługę medialną. Wszystkie materiały opublikowane w serwisie PAP MediaRoom mogą być bezpłatnie wykorzystywane przez media. |
Pozostałe z kategorii
-
Unigarant Selects eGain to Modernize Knowledge Management and Power Its Enterprise AI Strategy
Leading Dutch insurer and ANWB subsidiary chooses the eGain AI Knowledge Hub as the trusted knowledge foundation for Enterprise AI Search and AI-powered service across every channel.- 11.08.2026, 16:51
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: GlobeNewswire
-
Image
XXXV Forum Ekonomiczne w Karpaczu, 8-10 września 2026. Ponad 6000 uczestników oraz ponad 500 wydarzeń
Mniej niż za miesiąc, we wtorek 8 września o godzinie 12:00, w Karpaczu wystartuje XXXV Forum Ekonomiczne. Oficjalne otwarcie uświetni prezentacja najnowszego raportu przygotowanego przez Szkołę Główną Handlową w Warszawie we współpracy z Forum Ekonomicznym - jednego z najważniejszych opracowań poświęconych perspektywom rozwoju Europy Środkowo-Wschodniej.- 10.08.2026, 16:30
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: Fundacja Instytut Studiów Wschodnich
-
LOT i PAŻP rozwijają współpracę operacyjną na rzecz optymalizacji planowania dolotów do lotniska Chopina w Warszawie
• Polskie Linie Lotnicze LOT i Polska Agencja Żeglugi Powietrznej rozwijają współpracę operacyjną ukierunkowaną na dalszą optymalizację planowania lotów do Warszawy.
• W ramach wspólnych prac stworzono proces cyklicznej zautomatyzowanej kalkulacji statystycznych danych w zakresie długości rzeczywistych trajektorii dolotu (STAR) do lotniska Chopina w Warszawie, które mogą wspierać proces planowania operacyjnego oraz kalkulację zapotrzebowania na paliwo.
• Projekt wpisuje się w działania LOT i PAŻP zmierzające do ograniczania śladu węglowego lotnictwa poprzez bardziej precyzyjne planowanie tras i zmniejszone zużycie paliwa lotniczego.- 10.08.2026, 12:10
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PLL LOT
Newsletter
Newsletter portalu PAP MediaRoom to przesyłane do odbiorców raz dziennie zestawienie informacji prasowych, komunikatów instytucji oraz artykułów dziennikarskich, które zostały opublikowane na portalu danego dnia.
ZAPISZ SIĘ