Pobierz materiał i Publikuj za darmo
Biuro w stolicy Polski (Tucana Engineering Warsaw sp. z o.o.) to piąty europejski i szósty na świecie (w tym w USA) oddział w sieci przedstawicielstw firmy. Będzie oferować usługi inżynieryjne dla konstruktorów i producentów samolotów, przedsiębiorstw z branży motoryzacyjnej, producentów podzespołów dla przemysłu lotniczego i motoryzacyjnego. Wśród klientów Tucana są tacy potentaci, jak Bombardier, Cessna, Gulfstream, Spirit AeroSystems czy centra inżynierskie pracujące dla Airbus.
Rozszerzenie współpracy Tucana Engineering z europejskimi klientami i wzrost portfela zamówień oraz wiążąca się z tym konieczność zwiększenia liczby inżynierów to przyczyny, dla których firma zdecydowała o wejściu na rynek Europy Środkowej. Po wnikliwej analizie Tucana postanowiła utworzyć nowe biuro właśnie w Polsce. Kluczowymi przesłankami był sprzyjający klimat inwestycyjny, korzystne warunki prowadzenia biznesu, rozwinięty rynek usług inżynierskich dla lotnictwa i motoryzacji oraz obecność w Polsce dużej liczby wyspecjalizowanych fachowców.
"Jestem pewien, że w warszawskim biurze Tucana Engineering będzie pracować wykwalifikowany personel, który sprosta bardzo skomplikowanym wyzwaniom inżynierskim - deklaruje Wołodymyr Kulczycki, przewodniczący Rady Nadzorczej Progresstech. - Pozwoli to - już na etapie tworzenia polskiego oddziału - zaangażować zespół do realizacji dowolnego projektu, nad którym pracują nasze pozostałe centra inżynieryjne".
W przyszłości, wraz z rozwojem warszawskiego biura, lista klientów będzie się powiększać dzięki pozyskiwaniu własnych odbiorców w krajach Europy Środkowej, w tym polskich przedsiębiorstw.
Biurem Tucana Engineering w Warszawie kieruje Mirosław Krekota, inżynier-konstruktor z 46-letnim stażem pracy w przemyśle lotniczym. Warto wspomnieć, że był on członkiem zespołów konstruujących największe na świecie samoloty transportowe (An-124 „Rusłan” i An-225 „Mrija”).
Kontakt (w j. angielskim): i.galliamova@tucana.aero
Pobierz materiał i Publikuj za darmo
bezpośredni link do materiału
POBIERZ ZDJĘCIA I MATERIAŁY GRAFICZNE
Zdjęcia i materiały graficzne do bezpłatnego wykorzystania wyłącznie z treścią niniejszej informacji
| Data publikacji | 20.10.2016, 18:20 |
| Źródło informacji | Tucana Engineering Warsaw |
| Zastrzeżenie | Za materiał opublikowany w serwisie PAP MediaRoom odpowiedzialność ponosi – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe – jego nadawca, wskazany każdorazowo jako „źródło informacji”. Informacje podpisane źródłem „PAP MediaRoom” są opracowywane przez dziennikarzy PAP we współpracy z firmami lub instytucjami – w ramach umów na obsługę medialną. Wszystkie materiały opublikowane w serwisie PAP MediaRoom mogą być bezpłatnie wykorzystywane przez media. |
Pozostałe z kategorii
-
ORLEN na ENERGY DAYS 2026: cieszymy się, że regulacje unijne w obszarze wodoru dostosowują się do realiów krajowych PAP
Dostrzegamy i doceniamy sygnały, że postulowana m.in. przez ORLEN większa elastyczność unijnego prawa w zakresie definicji i produkcji niskoemisyjnego wodoru staje się faktem - powiedział Grzegorz Jóźwiak, dyrektor wykonawczy ds. biopaliw i wodoru w ORLEN, podczas kongresu ENERGY DAYS 2026. Dodał, że tylko dalsze „urealnianie” celów środowiskowych pozwoli rozwinąć się stosunkowo nowej, lecz perspektywicznej, gospodarce wodorowej.- 01.10.2026, 16:29
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PAP MediaRoom
-
Image
Niskoemisyjna rewolucja w transporcie staje się europejską, w tym polską, rzeczywistością PAP
Przez pierwsze osiem miesięcy tego roku w Unii Europejskiej po raz pierwszy w historii zarejestrowano więcej samochodów elektrycznych niż benzynowych. Jednocześnie coraz więcej miast, również w Polsce, stawia na niskoemisyjny transport publiczny oparty na wodorze. „Jesteśmy nie tylko świadkami, ale też aktywnymi uczestnikami tej transformacji, która wymaga odpowiednich inwestycji w infrastrukturę” - mówił Jakub Lubiński, dyrektor biura technologii wodorowych w ORLENIE, podczas konferencji PRECOP 2026.- 01.10.2026, 12:54
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PAP MediaRoom
-
KE postuluje 51,5 mld euro na finansowanie projektów infrastruktury transportowej w budżecie UE na lata 2028-2034 PAP
Komisja Europejska chce przeznaczyć 51,5 mld euro - dwukrotnie więcej niż w latach 2021-2027, na finansowanie projektów infrastruktury transportowej w Europie. „Nie obronimy Europy, nie mogąc szybko przemieścić się z jednego krańca na drugi. Bezpieczeństwo to także sieć transportowa, w której nie ma brakujących ogniw i wąskich gardeł” - mówił Apostolos Tzitzikostas, komisarz UE ds. zrównoważonego transportu I turystyki podczas konferencji Connecting Europe Days w Brukseli, 29 września 2026 r.- 01.10.2026, 12:32
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PAP MediaRoom
Newsletter
Newsletter portalu PAP MediaRoom to przesyłane do odbiorców raz dziennie zestawienie informacji prasowych, komunikatów instytucji oraz artykułów dziennikarskich, które zostały opublikowane na portalu danego dnia.
ZAPISZ SIĘ