Ekonomia

• Sale of the Altenburg site in Thuringia (cattle slaughtering and production of pre-packed consumer products) and the ham specialist Ahlener Fleischhandel to the Tönnies Group
• Sale of Vion Perleberg, one of the largest fresh pork marketers in Brandenburg, to the Schlachterei Uhlen GmbH
• Vion Food Group responds to the developments in the German market by strategically adjusting its activities
• RSM Ebner Stolz acted as M&A advisor to the seller in all transactions

Nie tylko Warszawa, Kraków czy Wrocław, ale również dużo mniejsze miasta, takie jak Suwałki, Siedlce bądź Kalisz, mogą niebawem współtworzyć listę tzw. biegunów wzrostu, czyli obszarów metropolitalnych napędzających rozwój całego kraju - wynika z raportu Instytutu Rozwoju Miast i Regionów (IRMR), do którego dotarł serwis Prawo.pl. Na wzmocnieniu potencjału kolejnych ośrodków miejskich skorzystają także najuboższe i peryferyjne gminy.

Karta DKV od początku swojej historii w Polsce, a więc od ponad 30 lat, służyła nie tylko jako środek płatności za paliwo. Celem głównym - i tak jest do dziś - było zdjęcie z barków przewoźników wszystkich formalności związanych z kosztami pojazdu w trasie. Chodziło o to, by rozliczać najtaniej i najłatwiej paliwo oraz opłaty drogowe. W ślad za tym poszły usługi związane ze zwrotem podatku VAT i akcyzy, a także szeroki rozwój sieci warsztatów, myjni czy parkingów. Około siedem lat temu nastąpił przełomowy rozwój technologiczny branży: cyfryzacja, usługi oparte na big data, łączenie wielu usług chmurowych. Prekursorami takich zmian byli dostawcy usług dla transportu, jak DKV Mobility, którzy zaczęli wprowadzanie usług skokowo zwiększających konkurencyjność firm transportowych.