Ujawniono rzeczywiste spalanie blisko 30 modeli samochodów

Pomiary wykonano na publicznych drogach. 25 km prowadziło w ruchu miejskim, 39 kilometrów poza obszarem zabudowanym i 31 km po autostradach. W samochodach znajdowali się pasażerowie, w kufrach bagaże, a urządzenia klimatyzacyjne w samochodach były oczywiście włączone. Wszystko po to, by uzyskać realne wyniki spalania. W przypadku wszystkich modeli PSA poddanych w ostatnim czasie testom okazało się, że otrzymane rezultaty są zbliżone do wyników spalania uzyskanych przez klientów.

Do końca bieżącego roku wszystkie marki wchodzące w skład Grupy PSA, czyli Peugeot, Citroën i DS, zamieszczą na swoich stronach internetowych kalkulatory pozwalające na szacunkowe obliczenie spalania poszczególnych modeli w oparciu o styl jazdy, dominujące środowisko jazdy, obciążenie pojazdu itp. Jednocześnie mają zostać opublikowane wskazówki pomagające kierowcom w osiągnięciu optymalnych wyników spalania.

Jędrzej Chmielewski z portalu Francuskie.pl pozytywnie ocenia działania producenta: "Klienci muszę mieć prawo do poznania realnych wyników spalania swoich samochodów. Do tej pory podawane dane fabryczne były zdecydowanie niższe niż to, co osiągali klienci. Dlatego inicjatywę koncernu PSA oceniam bardzo pozytywnie".

PSA jest pierwszym koncernem samochodowy na świecie, który zdecydował się na ujawnienie rzeczywistych wyników spalania samochodów. Francuski producent zapowiedział to działanie po ujawnieniu tzw. afery Volkswagena, gdy okazało się, że w samochodach marek Audi, Skoda, SEAT i Volkswagen stosowane były silniki diesla niespełniające norm obowiązujących w naszym kraju, emitujące nawet 40 razy więcej niebezpiecznych substancji niż jest to dozwolone. W lipcu do sądu ma trafić zbiorowy pozew polskich klientów przeciwko Volkswagenowi, przygotowywany przez Stowarzyszenie StopVW.pl.