Pierwsze autocysterny ORLEN Transport zasilane LNG już jeżdżą na Pomorzu

To pierwsze pojazdy we flocie ORLENU z tego typu napędem, przeznaczone do transportu regionalnego i długodystansowego. Każdego dnia pokonują kilkaset kilometrów, zaopatrując w paliwa stacje, należące do sieci ORLEN. Ciągniki siodłowe Volvo FM z zasilanymi paliwem gazowym LNG silnikami o mocy prawie 430 KM są znacznie mniej szkodliwe dla środowiska, niż ciężarówki jeżdżące wyłącznie na oleju napędowym.

„Doposażenie naszej floty w ciągniki siodłowe, napędzane LNG, wpisuje się w obecny kierunek i cele, jakie stawia sobie Polska i Unia Europejska w zakresie ochrony klimatu. W naszej ocenie to jedno z najlepszych rozwiązań, jakie możemy obecnie wdrożyć. Planujemy również testy ciągników siodłowych zasilanych wodorem. Ponieważ dążymy do osiągnięcia zeroemisyjności transportu, finalnie postawimy na rozwiązanie, które najlepiej się sprawdzi i spełni nasze oczekiwania” - wyjaśnia Arkadiusz Żuławnik, dyrektor biura ORLEN Transport.

ORLEN Transport przez pięć lat będzie użytkować te pojazdy, aby dogłębnie poznać możliwości oraz zalety ciężarówek ze zmodyfikowanymi silnikami wysokoprężnymi, fabrycznie przystosowanymi do eksploatacji na gazie ziemnym. Po testach na Pomorzu i zakończeniu budowy stacji tankowania LNG w Płocku, pojazdy zostaną relokowane do tamtejszej bazy transportowej. Wyniki testów pozwolą zdecydować o ewentualnym rozbudowaniu floty ciągników siodłowych, zasilanych LNG.

„Koszt przejechania każdego kilometra jest porównywalny z ciężarówkami zasilanymi olejem napędowym, ale kultura pracy silnika jest o wiele wyższa, niż w typowym Dieslu. Ciągnik siodłowy z napędem LNG jest znacznie cichszy, a przez to mniej uciążliwy dla ludzi i środowiska. O wiele niższy jest również poziom wibracji silnika, co ma dobry wpływ na komfort pracy kierowcy i otoczenie” - podkreśla Kamil Krzyżanowski, kierowca ORLEN Transport, jeżdżący ciężarówkami testowanymi w regionie gdańskim.

ORLEN Transport (Grupa ORLEN) jest największym przewoźnikiem paliw i LPG w Polsce oraz jednym z największych w Europie Środkowo-Wschodniej. Specjalizuje się w przewozach paliw płynnych, gazu, wodoru oraz materiałów niebezpiecznych. ORLEN Transport zatrudnia ponad 900 kierowców i dysponuje flotą 375 ciągników siodłowych z cysternami.

Źródło informacji: ORLEN