MFiPR: Elbląg stawia na zrównoważoną mobilność miejską (komunikat)

- Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej informuje:

Ponad 126 mln zł z Funduszy Europejskich na zakup tramwajów i remont torowisk otrzyma Elbląg. To kolejna umowa o dofinansowanie zrównoważonej mobilności miejskiej, zawarta w programie Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej (FEPW). elk@ro.com.pl

Planowana inwestycja będzie realizowana etapami. W pierwszej kolejności przebudowane zostanie torowisko oraz nawierzchnia drogowa na skrzyżowaniu al. Józefa Piłsudskiego i ul. płk. Stanisława Dąbka. W kolejnych etapach prace obejmą także ulice 1 Maja, 3 Maja oraz al. Grunwaldzką.

Na terenie zajezdni przy ul. Browarnej powstaną nowe tory odstawcze z siecią trakcyjną. Projekt przewiduje również zakup 10 nowoczesnych, klimatyzowanych tramwajów dostosowanych do potrzeb osób z niepełnosprawnością oraz zakup specjalistycznego pojazdu techniczno-ratunkowego z dźwigiem, który będzie wspierał codzienną obsługę taboru.

W projekcie zastosowane zostaną rozwiązania oparte na odnawialnych źródłach energii.

Wartość inwestycji to blisko 184 mln zł, w tym ponad 126 mln zł stanowi dofinansowanie UE z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej.

Zrównoważona mobilność miejska poprawi komfort życia mieszkańców

Projekt Elbląga jest kolejnym (po projektach Olsztyna i Radomia) wyłonionym w naborze niekonkurencyjnym, skierowanym do największych miast Polski Wschodniej. Wnioski można jeszcze składać do 25 lipca 2025 roku. Szczegółowe informacje można znaleźć na stronie Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości, która prowadzi nabór.

W programie zakończyły się już dwa nabory konkurencyjne, skierowane do mniejszych miast – poniżej 100 tys. mieszkańców. Do dofinansowania wybranych zostało 10 projektów. Środki programu w kwocie 627,8 mln zł wesprą inwestycje w nowoczesną, ekologiczną mobilność miejską w Łomży, Suwałkach (2 projekty), Mielcu, Stalowej Woli, Białej Podlaskiej, Siedlcach, Ostrołęce, Chełmie oraz Ostrowcu Świętokrzyskim.

Zrównoważona mobilność – inwestycje dla ludzi i środowiska

Łącznie w budżecie programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej na inwestycje w obszarze zrównoważonej mobilności miejskiej zarezerwowano 420 mln euro. Wsparciem zostaną objęte projekty kompleksowo rozwiązujące kwestie przemieszczania się w danej części aglomeracji, polegające m.in. na:

- zakupie bezemisyjnego taboru,

- budowie, przebudowie i modernizacji infrastruktury na potrzeby transportu zbiorowego i innych aktywnych form mobilności (np. rowerem, pieszo), w tym integracji różnych form transportu w postaci centrów przesiadkowych,

- digitalizacji systemu mobilności (np. ITS, e-bilety, informacja i planowanie podróży powiązane z wdrażaniem integracji taryfowej – wspólny bilet). Dzięki realizacji tych projektów mieszkańcy zyskają wygodne, dostępne i przyjazne środowisku sposoby przemieszczania się w swoich miastach i w otaczających je gminach.

Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027

Program Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej to kontynuacja wsparcia dla wschodnich województw, aby przyspieszyć ich rozwój. Program jest współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Program służy utrwaleniu warunków sprzyjających konkurencyjności gospodarki oraz wyższej jakości życia w sześciu województwach Polski Wschodniej: warmińsko-mazurskim, podlaskim, lubelskim, świętokrzyskim, podkarpackim oraz w regionalnej części mazowieckiego (bez Warszawy i 9 otaczających ją powiatów).

Budżet programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej na lata 2021-2027 to 2,65 mld euro. Z programu dofinansowywane są projekty nastawione na biznes, adaptację miast do zmian klimatu, rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej, ochronę bioróżnorodności, rozwój inteligentnych sieci dystrybucji energii, zwiększenie dostępności kolejowej i drogowej oraz rozwój zrównoważonej turystyki.

https://www.gov.pl/web/fundusze-regiony/elblag-stawia-na-zrownowazona-mobilnosc-miejska

UWAGA: komunikaty publikowane są w serwisie PAP bez wprowadzania przez PAP SA jakichkolwiek zmian w ich treści, w formie dostarczonej przez nadawcę. Nadawca komunikatu ponosi odpowiedzialność za jego treść – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe. (PAP)

kom/ kk/ mhr/