Pobierz materiał i Publikuj za darmo
- Ministerstwo Infrastruktury informuje:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zawarła umowę na realizację 11,9 km odcinka drogi ekspresowej S6 Szczecin Zachód – Police w ciągu Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS). Kontrakt o wartości 694,8 mln zł, zawarty w obecności wiceministrów infrastruktury Stanisława Bukowca i Arkadiusza Marchewki, zrealizuje firma NDI.
– Nowa obwodnica w ciągu drogi ekspresowej S6 domknie ring wokół Szczecina, co znacząco poprawi skomunikowanie całej aglomeracji szczecińskiej z siecią dróg szybkiego ruchu. Dla mieszkańców tego regionu inwestycja GDDKiA oznacza wygodę i poprawę bezpieczeństwa – powiedział wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka.
W ramach odcinka S6 Szczecin Zachód – Police powstaną dwa węzły drogowe i 14 obiektów mostowych, w tym cztery górne przejścia dla zwierząt i pięć dolnych.
Na prace projektowe wykonawca ma 10 miesięcy, natomiast na roboty w terenie 22 miesiące z wyłączeniem okresów zimowych (od 16 grudnia do 15 marca). Dla tego odcinka wydane zostało już pozwolenie na budowę (tj. decyzję o zezwoleniu na realizacji inwestycji drogowej – ZRID). Pierwsze, wstępne prace będą mogły ruszyć już w najbliższych miesiącach, a pełny zakres robót w IV kwartale tego roku. Zakończenie realizacji odcinka Szczecin Zachód (Dołuje) – Police powinno nastąpić w III kwartale 2029 r.
Ring wokół Szczecina
Budowa Zachodniej Obwodnicy Szczecina została podzielona na trzy odcinki realizacyjne, na których wykonanie GDDKiA ogłosiła przetargi w grudniu 2024 r. Pierwsza umowa na odc. Kołbaskowo – Szczecin Zachód o długości 13,9 km została zawarta w połowie stycznia 2026 r. Wykonawca, firma PORR, opracowuje już projekty wykonawcze, prowadzone są wycinki drzew, zakończono sprawdzanie saperskie terenu i w maju planowane jest rozpoczęcie robót ziemnych.
Dla odcinka Police – Goleniów (z tunelem pod Odrą) trwają jeszcze czynności kontrolne prowadzone przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Podpisanie umowy na ostatni odcinek S6 ZOS powinno nastąpić jeszcze w tym kwartale.
Nowa droga będzie miała szczególne znaczenie dla położonych na północ od Szczecina Polic. Obecnie, aby dojechać z Polic do węzła Goleniów Północ (S3/S6) po drugiej stronie Odry, trzeba przejechać 58 km. Po wybudowaniu obwodnicy trasa ta skróci się do 23 km, a czas przejazdu kilkukrotnie. Z centrum Szczecina wyprowadzona zostanie znacząca część ruchu samochodowego, w tym pojazdów jadących do zakładów chemicznych w Policach.
– Nowa trasa, po zrealizowaniu wszystkich trzech odcinków, będzie realną poprawą komfortu podróżowania w regionie. Odciąży obecny przebieg dróg A6, S3 i S6 omijających Szczecin od południa oraz wschodu. W miesiącach letnich, ze względu na znaczne natężenia ruchu, na istniejącej trasie tworzą się spowolnienia i zatory drogowe, a rozwiązaniem jest właśnie ukończenie pełnego ringu wokół Szczecina. Zacznie on funkcjonować po oddaniu do ruchu tunelu pod Odrą – powiedział wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec.
Budowa Zachodniej Obwodnicy Szczecina w ciągu drogi ekspresowej S6 przewidziana jest w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.).
UWAGA: komunikaty publikowane są w serwisie PAP bez wprowadzania przez PAP SA jakichkolwiek zmian w ich treści, w formie dostarczonej przez nadawcę. Nadawca komunikatu ponosi odpowiedzialność za jego treść – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe.(PAP)
kom/ hkdw/ js/
Pobierz materiał i Publikuj za darmo
bezpośredni link do materiału
| Data publikacji | 21.04.2026, 13:35 |
| Źródło informacji | MI |
| Zastrzeżenie | Za materiał opublikowany w serwisie PAP MediaRoom odpowiedzialność ponosi – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe – jego nadawca, wskazany każdorazowo jako „źródło informacji”. Informacje podpisane źródłem „PAP MediaRoom” są opracowywane przez dziennikarzy PAP we współpracy z firmami lub instytucjami – w ramach umów na obsługę medialną. Wszystkie materiały opublikowane w serwisie PAP MediaRoom mogą być bezpłatnie wykorzystywane przez media. |