autostrady i drogi

Rozpoczęła się przebudowa drogi wojewódzkiej nr 203 na odcinku między Darłowem a granicą województwa zachodniopomorskiego. To ostatni wymagający gruntownej przebudowy odcinek tej drogi. Inwestycja, planowo, będzie realizowana dzięki wsparciu finansowemu z Funduszy Europejskich dla Pomorza Zachodniego na lata 2021-2027.

Samorząd woj. śląskiego zakończył przebudowę drogi wojewódzkiej nr 791 od Kolonii Poczesnej do Zawiercia – w tym tygodniu przedstawiciele urzędu marszałkowskiego podsumowali tę inwestycję. Wartość przedsięwzięcia wyniosła 246,7 mln zł, z czego 139,4 mln zł to środki pochodzące z Unii Europejskiej.

Statystyki dziewięciu miesięcy 2022 roku w porównaniu do analogicznego okresu w 2021 r. tchną optymizmem. Inwestycje, zmiany prawne, działania edukacyjne oraz skuteczna egzekucja kar sprawiły, że kierowcy jeżdżą wolniej, zmalała liczba wypadków drogowych, a ilość ofiar śmiertelnych spadła o 14 proc. – mówili uczestnicy debaty „Bezpieczeństwo Ruchu Drogowego – szanse i wyzwania” podczas kongresu Krynica Forum’22.

Polska jest dziś największym w Europie placem budowy, a inwestycje w infrastrukturę transportową mają kluczowe znaczenie nie tylko dla rozwoju gospodarczego kraju, ale całego regionu – przekonywał podczas konferencji "Krynica Forum '22 – Wzrost i Odbudowa" Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury.

By dojechać z Łukty, Pasłęka czy Morąga do stolicy Warmii i Mazur trzeba skorzystać z drogi 527, określanej jako strategiczna dla zachodniej części województwa. Niestety jest ona w bardzo złym stanie; wymaga pilnej modernizacji, która prowadzona jest z wykorzystaniem funduszy unijnych.

Kilka tysięcy osób będzie pracować w trakcie sezonu zimowego przy zwalczaniu śliskości i odśnieżaniu dróg krajowych, za które odpowiada GDDKiA. Do ich dyspozycji będzie około 2300 pojazdów, m.in. pługi, pługosolarki czy pługi wirnikowe, a także 292 magazyny soli.

W poniedziałek 19 września odbyła się uroczysta inauguracja budowy III etapu obwodnicy Wolbromia (woj. małopolskie). Na tę inwestycję przeznaczono dofinansowanie z funduszy europejskich w wysokości 11,6 mln zł.

Kierowcy wiedzą, jak należy rozumieć treść tablic STOP Zły kierunek. Są również zdania, że powinno ich być więcej. To najważniejsze wyniki przeprowadzonej przez GDDKiA ankiety dotyczącej rozpoznawalności nowych tablic. Ich zadaniem jest ostrzeżenie kierowców przed możliwością wjazdu pod prąd na drogę szybkiego ruchu.