Salon w Dubaju: Abarth oficjalnie wchodzi na rynki Bliskiego Wschodu (Centrum Prasowe)

Realizując politykę promowania stałego wzrostu marki w skali globalnej, Abarth wziął udział w Dubai Motorshow 2017, wystawiając tam trzy modele - Abarth 695 Rivale Cabrio, Abarth 124 spider i Abarth 595 Competizione.

Celem ekspozycji było zaprezentowanie szerokiej gamy samochodów z logiem Skorpiona, która jest oficjalnie wprowadzana na rynki Bliskiego Wschodu (jak również Afryki Północnej). To ważny moment dla prestiżowej włoskiej marki, która może poszczycić się długą i wspaniałą historią udziału w wyścigach i rajdach. Jest to kolejny krok naprzód w strategii rozwoju Abartha z jego unikalną misją: aby przekształcić to, co zwykłe, w coś niezwykłego - oferując najlepsze produkty w segmencie kompaktowych samochodów sportowych.

Trzy atrakcyjne samochody Abarth zaprezentowane na wystawie były zachętą dla mieszkańców Bliskiego Wschodu, aby bliżej zapoznali się z wartościami marki, która tworzona jest w oparciu o najwyższą wydajność, kunsztowne wykonanie i ciągłe doskonalenie techniczne. Te trzy wartości kierują pracą projektantów, inżynierów i techników Abartha tworzących kompaktowe supersamochody ze Skorpionem na masce, wyruszające każdego dnia wyruszają zarówno na szosy oraz ulice miast, jak i na tory wyścigowe.

Abarth to samochody, które rozpalają serca i umysły wielu fanów na całym świecie, podzielających idee przyświecające twórcy marki - Karlowi Abarthowi - i pilnie śledzących liczne wydarzenia sportowe, w których biorą udział wyścigowe modele Abartha. To nie jest przypadek, że wyścigi są kluczowym elementem historii i obecnej tożsamości włoskiej marki - czego dowodem są wypróbowane i sprawdzone modele Abarth 695 Assetto Corse Evoluzione i Abarth 595 OT (Omologata Turismo), nie wspominając o Abarth 124 rally, który zadebiutował w tym sezonie, a także samochody Formuły 4, rywalizujące m.in. w Mistrzostwach Zjednoczonych Emiratów Arabskich, a wyposażone w silnik 1.4 Turbo t-Jet, wywodzący się z silnika montowanego zarówno w seryjnych, jak i wyścigowych wersjach Abartha.

Źródło informacji: FCA Polska S. A.

UWAGA: Za materiał opublikowany przez Centrum Prasowe PAP odpowiedzialność ponosi jego nadawca, wskazany każdorazowo jako „źródło informacji”. (Centrum Prasowe)