Pobierz materiał i Publikuj za darmo
CLAAS XERION, od chwili wprowadzenia na rynek w 1997 roku, jest symbolem maksymalnej siły uciągu, połączonej z bezkonkurencyjną wszechstronnością. Stały napęd na cztery koła o rozmiarze 2,15 m oraz automatyczna przekładnia bezstopniowa zapewniają bezkonkurencyjną trakcję w każdych warunkach.
Dlaczego do tyłu? Bo XERION to potrafi!
Na liczącej 20,6 km trasie nie chodziło rzecz jasna o uzyskanie najlepszego czasu. Samym wyzwaniem było już pokonanie 73 zakrętów, w tym także będącego postrachem - tzw. Karussell, ważącym ponad 17 ton super ciągnikiem. Przed zadaniem stanął Christian Menzel, niemiecki kierowca wyścigowy. Pomysłodawcy całego przedsięwzięcia, dziennikarze „Auto motor und sport” postanowili jednak jeszcze utrudnić zadanie. XERION 5000 przejazd fast lap musiał odbyć jadąc… do tyłu. Należy tutaj wspomnieć, że XERION Trac VC posiada specjalną obracaną kabinę i osiąga prędkość maksymalną do 50 km/h podczas jazdy do przodu, jak i do tyłu.
Niemal stałe 50 km/h
Ukoronowaniem eksperymentu był niespodziewany czas okrążenia: 25 minut, 50 sekund i 57 dziesiątych, które wskazał pomiar GPS po przekroczeniu mety. Oznacza to, że maszyna osiągnęła średnią prędkość 47,85 km/h, co znacznie przewyższyło oczekiwania redakcji „Auto motor und sport”, która spodziewała się wyniku o blisko 10 km/h niższego. Osiągnięcie takiego czasu było możliwe dzięki sześciocylindrowemu silnikowi o mocy 530 KM i pojemności 12,8 litra, którego moment obrotowy wynosi 2600 Nm. To właśnie dzięki tym parametrom ciągnik utrzymywał wysoką średnią prędkość także na wzniesieniach.
„W samochodzie wyścigowym zdublowałbym ciągnik XERION przynajmniej trzy razy” - stwierdził rozemocjonowany Christian Menzel po zakończeniu testu. „Mimo to mam ogromny szacunek dla tej maszyny (…) można powiedzieć, że ciągnik naprawdę dobrze poradził sobie na Nordschleife” - dodał kierowca wyścigowy.
Film z przejazdu: https://youtu.be/lVSTaAf5Ick
KONTAKT:
Piotr Dziamski
e-mail: piotr.dziamski@claas.com
tel. +48 697 333 300
Pobierz materiał i Publikuj za darmo
bezpośredni link do materiału
POBIERZ ZDJĘCIA I MATERIAŁY GRAFICZNE
Zdjęcia i materiały graficzne do bezpłatnego wykorzystania wyłącznie z treścią niniejszej informacji
| Data publikacji | 09.09.2020, 14:28 |
| Źródło informacji | Biuro prasowe CLAAS Polska |
| Zastrzeżenie | Za materiał opublikowany w serwisie PAP MediaRoom odpowiedzialność ponosi – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe – jego nadawca, wskazany każdorazowo jako „źródło informacji”. Informacje podpisane źródłem „PAP MediaRoom” są opracowywane przez dziennikarzy PAP we współpracy z firmami lub instytucjami – w ramach umów na obsługę medialną. Wszystkie materiały opublikowane w serwisie PAP MediaRoom mogą być bezpłatnie wykorzystywane przez media. |
Pozostałe z kategorii
-
Image
Platforma stratosferyczna Sceye zakończyła rekordowy lot z USA do Japonii
Podczas trwającej 30 dni misji platforma pokonała niemal 30 000 km i przez tydzień działała w stratosferze nad Japonią. W tym czasie Sceye i jej partner SoftBank Corp. potwierdziły łączność Direct-to-Device ze standardowymi, niemodyfikowanymi urządzeniami, komunikację HAPS z dronami oraz przetwarzanie brzegowe w stratosferze.- 09.09.2026, 15:20
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PR Newswire
-
Droga do wzmacniania niezależności i konkurencyjności polskich uczelni prowadzi przez mądre zarządzanie kapitałem żelaznym PAP
Nawet najbardziej hojne subwencje budżetowe nie są dziś w stanie sfinansować rosnących potrzeb i ambitnych planów rozwojowych uczelni wyższych. Tymczasem zarówno ich rola, jak i znaczenie dla całej gospodarki ulegają dynamicznym zmianom: uniwersytety zajmują się obecnie nie tylko dydaktyką, ale też tworzeniem nowych technologii czy budową startupów. „Musimy podążać drogą takich uczelni jak Oxford czy Harvard, które od dekad budują i pomnażają swój kapitał żelazny” – przekonuje prof. Alojzy Z. Nowak, rektor Uniwersytetu Warszawskiego.- 09.09.2026, 13:30
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PAP MediaRoom
-
Image
Yutong wprowadza na rynek europejski autokar premium T14
Nowy model łączy komfort, ekonomikę eksploatacji, inteligentne systemy i wysokie osiągi, odpowiadając na potrzeby związane z trasami dalekobieżnymi i rozszerzając ofertę serii T.- 09.09.2026, 13:08
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PR Newswire
Newsletter
Newsletter portalu PAP MediaRoom to przesyłane do odbiorców raz dziennie zestawienie informacji prasowych, komunikatów instytucji oraz artykułów dziennikarskich, które zostały opublikowane na portalu danego dnia.
ZAPISZ SIĘ