Dzień bez samochodu czy bez kierowcy?

Po kalifornijskich drogach już od dawna poruszają się autonomiczne samochody Google'a. Właściciele aut marki Tesla mogą zainstalować wersję autopilota, pozwalającą zdjąć ręce z kierownicy. Zapowiedzi są jasne - marka jest coraz bliżej stworzenia w pełni autonomicznego samochodu. Prototypy testuje też Volvo, Ford, Mercedes. 29 września - na warszawskim Torze Automobilklubu Polskiego odbędą się pierwsze tego rodzaju i największe w kraju testy systemów autonomicznych i półautonomicznych. To prezent dla miłośników motoryzacji z okazji 15 urodzin Business Lease.

Pierwszym przykazaniem nowej ery motoryzacji jest ekologia. Władze Holandii zdecydowały, że od 2025 roku nie będą rejestrowały samochodów z silnikiem spalinowym a jedynie elektryczne lub napędzane wodorem. Z kolei w Norwegii co trzecie rejestrowane auto jest napędzane prądem. Podstawą pojazdów przyszłości będą silniki niedużej pojemności z niewielką liczbą cylindrów, za to oszczędne i emitujące jak najmniej spalin.

Kolejny filar przyszłości to technologia. Aby samochód autonomiczny działał prawidłowo, trzeba stworzyć ponad dziesięć razy więcej kodów programistycznych, niż w przypadku nowoczesnych myśliwców bojowych. To jeden z powodów, dla których tematem zainteresowała się Dolina Krzemowa. Koncerny motoryzacyjne zamierzają przejmować startupy i firmy technologiczne oraz zatrudniać nowych specjalistów. Samochody przyszłej generacji najpewniej obejdą się bez kierowców, ale nie bez programistów. W końcu to w kolejnych linijkach kodów zapisywane są miliardy EUR potencjalnych zysków.

Czy samochody autonomiczne pojawią się w naszych garażach? Niekoniecznie! Jak na razie większość z nas płaci raczej za możliwość korzystania z pojazdu, kiedy pojawi się taka potrzeba, niż za jego faktyczne użytkowanie. W świecie samochodów autonomicznych ma być inaczej. Wariant idealny to bezzałogowe pojazdy, które będziemy wynajmować, zamawiać za pośrednictwem aplikacji lub korzystać z nich razem z innymi pasażerami w modelu "sharing economy".

Zgodnie z przewidywaniami masowa produkcja samochodów autonomicznych ma ruszyć przed 2021 rokiem. Pierwsze auta bez kierowcy, kierownic i pedałów trafią do przedsiębiorstw oferujących tzw. ride-sharing (np. BlaBlaCar) i ride-hailing (np. Uber). Przełom ma być porównywalny z uruchomieniem zautomatyzowanej linii montażowej.

KONTAKT:

Katarzyna Kowalczyk

tel. kom. +48 510 027 014

e-mail: k.kowalczyk@businesslease.pl

-

Alicja Myśliwiec

tel. kom.+48 503 028 993

e-mail: alicja.mysliwiec@prbroker.pl

Odwiedź stronę Business Lease

Śledź Business Lease na Facebooku