Pobierz materiał i Publikuj za darmo
100 lat temu w Wadowicach przyszedł na świat Karol Wojtyła, późniejszy papież Jan Paweł II. W trakcie swoich ośmiu wizyt w Polsce był gościem na pokładach samolotów Polskich Linii Lotniczych LOT.
Podczas swego pontyfikatu św. Jan Paweł II odbył ponad sto pielgrzymek do najodleglejszych zakątków świata. Zgodnie z ustaleniami wynikającymi z traktatów laterańskich (na ich mocy powstało państwo Watykan) rząd włoski zobowiązał się do organizacji podróży papieskich. Stąd też PLL LOT ośmiokrotnie gościł Ojca Świętego Jana Pawła II na pokładach swoich samolotów. Wszystkie pielgrzymki Jan Paweł II rozpoczynał z Rzymu na pokładach samolotów Alitalii, a kończył przy pomocy LOT-u.
Papież św. Jan Paweł II darzył sympatią polskich lotników. 13 czerwca 1999 roku spotkał się z pracownikami LOT-u w Bazie Technicznej w Warszawie. „Serdecznie pozdrawiam pilotów i personel latający. (…) Żywię szczere uznanie dla waszego profesjonalizmu i poświęcenia. Przemierzając kontynenty, dajecie świadectwo wszystkiemu co dobre w naszej polskiej rzeczywistości, kulturze i duchowości. Dziękuje wam za to i proszę, abyście dbali o dobre imię Polski w świecie” – tak mówił w trakcie tego spotkania.
Nie zapomniał również o personelu naziemnym. „Wasza praca wiąże się z pomocą człowiekowi, który staje wobec konieczności oderwania się od ziemi – oderwania nie tylko w sensie fizycznym. Często towarzyszy temu przeżycie utraty pewności siebie i doświadczenie zagubienia. Dlatego tak bardzo ważna jest wasza posługa dobroci: przyjazny uśmiech, dobre słowo, wyrozumiałość i serdeczność wobec nas pasażerów” – dodał.
Św. Jan Paweł II wracał LOT-em także ze swojej ostatniej pielgrzymki w ojczyźnie, która odbyła się w 2002 roku. Jednym z pilotów był kapitan Stanisław Ziębiec. Dziś, choć od tamtych wydarzeń minęło wiele lat, tak wspomina tamten lot: byliśmy pod niezwykłą opieką.
„19 sierpnia, wylecieliśmy z Balic. Wspaniały lot. Przeżycia niesamowite, bo wiadomo jaką osobistość wiezie się na pokładzie” – opowiada kapitan Ziębiec. Po starcie i przelocie nad lotniskiem, maszyna skierowała się nad krakowski Rynek i Wawel. Potem do Wadowic.
„Był tam napis +Ojcze Święty witamy+, bardzo dobrze było widać te literki. I stamtąd przelecieliśmy nad Zakopanem, Tatrami, było widać krzyż na Giewoncie” – wspomina kapitan Ziębiec.
W połowie trasy do Rzymu załoga samolotu zauważyła na radarze burzę. I choć takie zjawisko jest znacznie wolniejsze niż rozpędzony do prędkości 850 km/h samolot, maszynie nie udało się jej dogonić. „Już się zastanawialiśmy, gdzie jest zapasowe lotnisko. Przylecieliśmy na Ciampino w Rzymie, po wylądowaniu pokazywali nam połamane drzewa, huragan przeszedł niesamowity tuż przed nami. A myśmy bez turbulencji tam wylądowali” – opowiada kapitan Ziębiec. Opatrzność czuwała.
Pobierz materiał i Publikuj za darmo
bezpośredni link do materiału
embeduj wideo
POBIERZ WIDEO
Wideo do bezpłatnego wykorzystania w całości (bez prawa do edycji lub wykorzystania fragmentów)
POBIERZ ZDJĘCIA I MATERIAŁY GRAFICZNE
Zdjęcia i materiały graficzne do bezpłatnego wykorzystania wyłącznie z treścią niniejszej informacji
| Data publikacji | 18.05.2020, 11:17 |
| Źródło informacji | Centrum Prasowe PAP |
| Zastrzeżenie | Za materiał opublikowany w serwisie PAP MediaRoom odpowiedzialność ponosi – z zastrzeżeniem postanowień art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe – jego nadawca, wskazany każdorazowo jako „źródło informacji”. Informacje podpisane źródłem „PAP MediaRoom” są opracowywane przez dziennikarzy PAP we współpracy z firmami lub instytucjami – w ramach umów na obsługę medialną. Wszystkie materiały opublikowane w serwisie PAP MediaRoom mogą być bezpłatnie wykorzystywane przez media. |
Pozostałe z kategorii
-
Envision Energy uzyskuje certyfikat TÜV SÜD dla systemu sterowania farmą wiatrową, zwiększając odporność przyszłych systemów energetycznych
HAMBURG, Niemcy, 25 września 2026 r. /PRNewswire/ -- Podczas WindEnergy Hamburg 2026 system sterowania farmą wiatrową Envision Energy otrzymał od TÜV SÜD certyfikat zgodności z normą IEC 62443-3-3 na poziomie bezpieczeństwa 2 (SL2). Certyfikacja obejmuje kluczowe elementy systemu, w tym SCADA, PPC, PLC i urządzenia sieci przemysłowej. To kolejny ważny etap rozwoju cyberbezpieczeństwa w Envision Energy: niezależna weryfikacja zabezpieczeń obejmuje już nie tylko podstawowe komponenty sterowania, lecz cały system farmy wiatrowej.- 25.09.2026, 15:51
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PR Newswire
-
Image
ORLEN na Kongresie Nowej Mobilności: inwestycje w elektromobilność zgodne ze strategią spółki PAP
ORLEN stawia na rozwój elektromobilności. Inwestycje w infrastrukturę mogą okazać się kluczowe w perspektywie lat 30. i 40. XXI wieku - powiedział Ireneusz Sitarski, wiceprezes ORLEN ds. Downstream, podczas Kongresu Nowej Mobilności 2026 w Katowicach.- 25.09.2026, 14:38
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: PAP MediaRoom
-
Image
Comarch po raz trzeci Oficjalnym Sponsorem wyprawy Andrzeja Bargiela: idziemy o krok dalej - kierunek Dhaulagiri
Comarch po raz trzeci został Oficjalnym Sponsorem ekspedycji zakopiańskiego skialpinisty, Andrzeja Bargiela. Tym razem celem wspólnej wyprawy jest himalajski ośmiotysięcznik Dhaulagiri. To kolejne wyzwanie, które wpisuje się we wspólną filozofię partnerów: „Nie zatrzymujemy się - idziemy o krok dalej”.- 25.09.2026, 13:00
- Kategoria: Biznes i finanse
- Źródło: Comarch
Newsletter
Newsletter portalu PAP MediaRoom to przesyłane do odbiorców raz dziennie zestawienie informacji prasowych, komunikatów instytucji oraz artykułów dziennikarskich, które zostały opublikowane na portalu danego dnia.
ZAPISZ SIĘ