EuroPAP News

Dążenie do osiągnięcia zerowej emisji gazów cieplarnianych, kształtowanie ożywienia gospodarczego, ustanowienie standardów dla Internetu Rzeczy - m.in. te kwestie zdaniem ekspertów Biura Analiz Parlamentu Europejskiego (EPRS) powinny stanowić kluczowe obszary polityki unijnej w 2022 r.

We wtorek Parlament Europejski wybierze swojego przewodniczącego na drugą połowę pięcioletniej kadencji. Wszystkie wybieralne stanowiska w PE są odnawiane co dwa i pół roku.

W poniedziałek na początku sesji plenarnej Parlamentu Europejskiego w Strasburgu odbędzie się ceremonia upamiętniająca zmarłego przewodniczącego PE Davida Sassoliego.

Masz 16-30 lat? Pracujesz nad projektem o wymiarze europejskim? Zaaplikuj o Europejską Nagrodę dla Młodzieży im. Karola Wielkiego 2022 i zdobądź środki na rozwój swojej inicjatywy – zachęca Parlament Europejski.

Zmianę w unijnych traktatach, która wprowadziłaby podstawę prawną dla większej liczby działań UE w zakresie zdrowia, zaproponowali debatujący w Warszawie obywatele UE. Dyskusje odbyły się w ramach Konferencji w sprawie przyszłości Europy, która wyda zalecenia dla instytucji UE.

W wieku 65 lat zmarł w nocy z poniedziałku na wtorek przewodniczący Parlamentu Europejskiego, włoski socjaldemokrata David Sassoli - poinformował jego rzecznik Roberto Cuillo.

Unia Europejska nie przetrwa jeśli jej nie zreformujemy; celem Konferencji ws. przyszłości Europy jest zdefiniowanie przyszłego kierunku dla UE – podkreślił w rozmowie z PAP europoseł Guy Verhofstadt (Grupa Renew Europe).

Dostawy energii, kryzys klimatyczny, ożywienie gospodarcze, praworządność i reforma strefy Schengen – wśród tematów, którymi zdaniem francuskich eurodeputowanych powinna się zająć prezydencja ich kraju w Radzie UE.

W piątek w Warszawie rozpoczęły się trzydniowe obrady Konferencji w sprawie przyszłości Europy dotyczące zmian klimatu, środowiska i zdrowia. Europejski Panel Obywatelski koncentrujący się na tych tematach spotyka się po raz trzeci i ostatni.

Transport drogowy w znacznym stopniu przyczynia się do zmian klimatu, a emisja CO2 z pojazdów ciężkich wzrosła o 25 proc. od 1990 r., odpowiadając za ponad jedną czwartą emisji CO2 generowanych przez transport drogowy – wylicza Biuro Analiz Parlamentu Europejskiego (EPRS).